अंतरिक्ष में आईएसएस कैसे बनाया गया। अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन

फरवरी 20, 1986मीर स्टेशन का पहला मॉड्यूल कक्षा में लॉन्च किया गया था, जो कई सालों तक सोवियत और फिर रूसी अंतरिक्ष अन्वेषण का प्रतीक बन गया। दस साल से अधिक समय से यह अस्तित्व में नहीं है, लेकिन इसकी स्मृति इतिहास में बनी रहेगी। और आज हम आपको इससे जुड़े सबसे महत्वपूर्ण तथ्यों और घटनाओं के बारे में बताएंगे कक्षीय स्टेशन "मीर".

कक्षीय स्टेशन मीर - ऑल-यूनियन शॉक कंस्ट्रक्शन

पचास और सत्तर के दशक की अखिल-संघ निर्माण परियोजनाओं की परंपरा, जिसके दौरान देश की सबसे बड़ी और सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं का निर्माण किया गया था, अस्सी के दशक में मीर कक्षीय स्टेशन के निर्माण के साथ जारी रही। सच है, यह यूएसएसआर के विभिन्न हिस्सों से लाए गए कम-कुशल कोम्सोमोल सदस्य नहीं थे जिन्होंने इस पर काम किया, बल्कि राज्य की सर्वश्रेष्ठ उत्पादन क्षमताएं थीं। कुल मिलाकर, 20 मंत्रालयों और विभागों के तत्वावधान में काम कर रहे लगभग 280 उद्यमों ने इस परियोजना पर काम किया। मीर स्टेशन परियोजना को 1976 में वापस विकसित किया जाना शुरू हुआ। यह एक मौलिक रूप से नई मानव निर्मित अंतरिक्ष वस्तु बनने वाली थी - एक वास्तविक कक्षीय शहर जहाँ लोग लंबे समय तक रह सकते थे और काम कर सकते थे। इसके अलावा, न केवल पूर्वी ब्लॉक के देशों से, बल्कि पश्चिम के राज्यों से भी अंतरिक्ष यात्री।

कक्षीय स्टेशन के निर्माण पर सक्रिय कार्य 1979 में शुरू हुआ, लेकिन 1984 में उन्हें अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया - सोवियत संघ के अंतरिक्ष उद्योग के सभी बल बुरान शटल के निर्माण में चले गए। हालाँकि, पार्टी के वरिष्ठ अधिकारियों के हस्तक्षेप, जिन्होंने CPSU की XXVII कांग्रेस (25 फरवरी - 6 मार्च, 1986) के लिए वस्तु को लॉन्च करने की योजना बनाई, ने थोड़े समय में काम पूरा करना और मीर को फरवरी में कक्षा में लॉन्च करना संभव बना दिया। 20, 1986।

मीर स्टेशन संरचना

हालाँकि, 20 फरवरी, 1986 को एक पूरी तरह से अलग मीर स्टेशन, जिसे हम जानते थे, कक्षा में दिखाई दिया। यह केवल आधार इकाई थी, जो अंततः कई अन्य मॉड्यूलों से जुड़ गई, जिसने मीर को आवासीय ब्लॉकों, वैज्ञानिक प्रयोगशालाओं और तकनीकी सुविधाओं को जोड़ने वाले एक विशाल कक्षीय परिसर में बदल दिया, जिसमें अमेरिकी अंतरिक्ष शटल शटल के साथ रूसी स्टेशन को डॉक करने के लिए मॉड्यूल भी शामिल था। नब्बे के दशक के अंत में, मीर ऑर्बिटल स्टेशन में निम्नलिखित तत्व शामिल थे: बेस यूनिट, मॉड्यूल क्वांट -1 (वैज्ञानिक), क्वांट -2 (घरेलू), क्रिस्टल (डॉकिंग-तकनीकी), स्पेकट्र (वैज्ञानिक), " प्रकृति" (वैज्ञानिक), साथ ही अमेरिकी शटल के लिए एक डॉकिंग मॉड्यूल।

यह योजना बनाई गई थी कि मीर स्टेशन की असेंबली 1990 तक पूरी हो जाएगी। लेकिन सोवियत संघ में आर्थिक समस्याओं और फिर राज्य के पतन ने इन योजनाओं के कार्यान्वयन को रोक दिया, और परिणामस्वरूप, अंतिम मॉड्यूल केवल 1996 में जोड़ा गया।

मीर कक्षीय स्टेशन का उद्देश्य

मीर ऑर्बिटल स्टेशन, सबसे पहले, एक वैज्ञानिक वस्तु है जो उस पर अद्वितीय प्रयोग करने की अनुमति देता है जो पृथ्वी पर उपलब्ध नहीं हैं। ये दोनों खगोल भौतिकी अनुसंधान और हमारे ग्रह का अध्ययन, उस पर होने वाली प्रक्रियाएं, उसके वातावरण और निकट अंतरिक्ष में हैं। मीर स्टेशन पर एक महत्वपूर्ण भूमिका भारहीनता में लंबे समय तक रहने के साथ-साथ एक अंतरिक्ष यान की तंग परिस्थितियों में मानव व्यवहार से संबंधित प्रयोगों द्वारा निभाई गई थी। यहां उन्होंने मानव शरीर और मानस की भविष्य की अन्य ग्रहों की उड़ानों और वास्तव में अंतरिक्ष में जीवन की प्रतिक्रिया का अध्ययन किया, जिसका विकास इस तरह के शोध के बिना असंभव है।

और, ज़ाहिर है, मीर कक्षीय स्टेशन ने अंतरिक्ष में रूसी उपस्थिति, राष्ट्रीय अंतरिक्ष कार्यक्रम और समय के साथ, विभिन्न देशों के कॉस्मोनॉट्स की दोस्ती के प्रतीक के रूप में कार्य किया।

मीर पहला अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन है

मीर ऑर्बिटल स्टेशन पर काम करने के लिए गैर-सोवियत देशों सहित अन्य देशों से कॉस्मोनॉट्स को आकर्षित करने की संभावना को शुरुआत से ही परियोजना की अवधारणा में बनाया गया था। हालाँकि, इन योजनाओं को नब्बे के दशक में ही महसूस किया गया था, जब रूसी अंतरिक्ष कार्यक्रम ने वित्तीय कठिनाइयों का अनुभव किया था, और इसलिए विदेशी राज्यों को मीर स्टेशन पर काम करने के लिए आमंत्रित करने का निर्णय लिया गया था। लेकिन पहला विदेशी कॉस्मोनॉट मीर स्टेशन पर बहुत पहले पहुंच गया - जुलाई 1987 में। वे सीरियाई मोहम्मद फारिस बन गए। बाद में, अफगानिस्तान, बुल्गारिया, फ्रांस, जर्मनी, जापान, ऑस्ट्रिया, ग्रेट ब्रिटेन, कनाडा और स्लोवाकिया के प्रतिनिधियों ने सुविधा का दौरा किया। लेकिन मीर कक्षीय स्टेशन पर अधिकांश विदेशी संयुक्त राज्य अमेरिका से थे।

1990 के दशक की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास अपना दीर्घकालिक कक्षीय स्टेशन नहीं था, और इसलिए उन्होंने रूसी मीर परियोजना में शामिल होने का फैसला किया। 16 मार्च, 1995 को वहां पहुंचने वाले पहले अमेरिकी नॉर्मन थगार्ड थे। यह मीर-शटल कार्यक्रम के हिस्से के रूप में हुआ, लेकिन उड़ान खुद घरेलू सोयुज टीएम-21 अंतरिक्ष यान पर की गई थी।

पहले से ही जून 1995 में, पांच अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों ने तुरंत मीर स्टेशन के लिए उड़ान भरी। वे शटल अटलांटिस पर वहां पहुंचे। कुल मिलाकर, अमेरिकी प्रतिनिधि इस रूसी अंतरिक्ष वस्तु पर पचास बार (34 अलग-अलग अंतरिक्ष यात्री) दिखाई दिए।

मीर स्टेशन पर अंतरिक्ष रिकॉर्ड

कक्षीय स्टेशन "मीर" अपने आप में एक चैंपियन है। यह मूल रूप से योजना बनाई गई थी कि यह केवल पांच साल तक चलेगा और इसे मीर -2 सुविधा से बदल दिया जाएगा। लेकिन फंडिंग में कमी ने इस तथ्य को जन्म दिया कि उनकी सेवा की अवधि पंद्रह वर्षों तक बढ़ गई। और इस पर लोगों के निर्बाध रहने का समय 3642 दिन अनुमानित है - 5 सितंबर, 1989 से 26 अगस्त, 1999 तक, लगभग दस साल (आईएसएस ने 2010 में इस उपलब्धि को तोड़ दिया)। इस समय के दौरान, मीर स्टेशन कई अंतरिक्ष रिकॉर्डों का गवाह और "घर" बन गया है। वहां 23 हजार से अधिक वैज्ञानिक प्रयोग किए गए। Cosmonaut Valery Polyakov, बोर्ड पर रहते हुए, अंतरिक्ष में लगातार 438 दिन (8 जनवरी, 1994 से 22 मार्च, 1995 तक) बिताए, जो अभी भी इतिहास में एक रिकॉर्ड उपलब्धि है। और महिलाओं के लिए भी ऐसा ही एक रिकॉर्ड वहां स्थापित किया गया था - 1996 में अमेरिकी शैनन ल्यूसिड 188 दिनों तक बाहरी अंतरिक्ष में रहे (आईएसएस पर पहले से ही पीटा गया)।

मीर स्टेशन पर हुई एक और अनोखी घटना 23 जनवरी, 1993 को पहली बार अंतरिक्ष कला प्रदर्शनी थी। इसकी रूपरेखा के भीतर, यूक्रेनी कलाकार इगोर पोडोलीक द्वारा दो कार्य प्रस्तुत किए गए।

डीकमीशनिंग और पृथ्वी पर उतरना

मीर स्टेशन पर ब्रेकडाउन और तकनीकी समस्याएं इसके चालू होने की शुरुआत से ही दर्ज की गई थीं। लेकिन नब्बे के दशक के अंत में, यह स्पष्ट हो गया कि इसका आगे का कामकाज मुश्किल होगा - वस्तु नैतिक और तकनीकी रूप से अप्रचलित थी। इसके अलावा, दशक की शुरुआत में, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बनाने का निर्णय लिया गया, जिसमें रूस ने भी भाग लिया। और 20 नवंबर, 1998 को रूसी संघ ने ISS का पहला तत्व - Zarya मॉड्यूल लॉन्च किया। जनवरी 2001 में, मीर कक्षीय स्टेशन की भविष्य की बाढ़ पर अंतिम निर्णय लिया गया था, इस तथ्य के बावजूद कि इसके संभावित बचाव के विकल्प थे, जिसमें ईरान द्वारा खरीद भी शामिल थी। हालांकि, 23 मार्च को, मीर प्रशांत महासागर में स्पेसशिप कब्रिस्तान नामक जगह में डूब गया था - यह वहां है कि अप्रचलित वस्तुओं को शाश्वत निवास के लिए भेजा जाता है।

उस दिन ऑस्ट्रेलिया के निवासी, स्टेशन से "आश्चर्य" से डरते हुए, जो लंबे समय से समस्याग्रस्त हो गए थे, मजाक में अपने भूखंडों पर जगहें रखीं, यह संकेत देते हुए कि एक रूसी वस्तु वहां गिर सकती है। हालांकि, बाढ़ अप्रत्याशित परिस्थितियों के बिना पारित हो गई - मीर लगभग उस क्षेत्र में पानी के नीचे चला गया जहां यह होना चाहिए था।

कक्षीय स्टेशन मीर की विरासत

मीर एक मॉड्यूलर आधार पर निर्मित पहला कक्षीय स्टेशन बन गया, जब कुछ कार्यों को करने के लिए आवश्यक कई अन्य तत्वों को आधार इकाई से जोड़ा जा सकता है। इसने अंतरिक्ष अन्वेषण के एक नए दौर को गति दी। और यहां तक ​​कि भविष्य में ग्रहों और उपग्रहों पर स्थायी ठिकानों की स्थापना के साथ, दीर्घकालिक कक्षीय मॉड्यूलर स्टेशन अभी भी पृथ्वी के बाहर मानव उपस्थिति का आधार होंगे।

मीर ऑर्बिटल स्टेशन पर काम करने वाले मॉड्यूलर सिद्धांत का अब अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर उपयोग किया जाता है। फिलहाल, इसमें चौदह तत्व शामिल हैं।

मानवयुक्त कक्षीय बहुउद्देशीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर

अंतरिक्ष में वैज्ञानिक अनुसंधान करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) बनाया गया था। निर्माण 1998 में शुरू हुआ और रूस, संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान, कनाडा, ब्राजील और यूरोपीय संघ की एयरोस्पेस एजेंसियों के सहयोग से किया जा रहा है, योजना के अनुसार, इसे 2013 तक पूरा किया जाना चाहिए। इसके पूरा होने के बाद स्टेशन का वजन लगभग 400 टन होगा। आईएसएस लगभग 340 किलोमीटर की ऊंचाई पर पृथ्वी के चारों ओर घूमता है, प्रति दिन 16 चक्कर लगाता है। अंतरिम रूप से, स्टेशन 2016-2020 तक कक्षा में काम करेगा।

यूरी गगारिन द्वारा पहली अंतरिक्ष उड़ान के दस साल बाद, अप्रैल 1971 में, दुनिया का पहला अंतरिक्ष कक्षीय स्टेशन, सैल्युट-1, कक्षा में स्थापित किया गया था। वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए दीर्घकालीन रहने योग्य स्टेशनों (DOS) की आवश्यकता थी। उनका निर्माण अन्य ग्रहों के लिए भविष्य की मानव उड़ानों की तैयारी में एक आवश्यक कदम था। 1971 से 1986 तक साल्युट कार्यक्रम के कार्यान्वयन के दौरान, यूएसएसआर के पास अंतरिक्ष स्टेशनों के मुख्य वास्तुशिल्प तत्वों का परीक्षण करने और बाद में एक नए दीर्घकालिक कक्षीय स्टेशन - मीर की परियोजना में उनका उपयोग करने का अवसर था।

सोवियत संघ के पतन के कारण अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए धन में कमी आई, इसलिए रूस अकेले न केवल एक नया कक्षीय स्टेशन बना सकता था, बल्कि मीर स्टेशन का रखरखाव भी कर सकता था। तब अमेरिकियों को व्यावहारिक रूप से डॉस बनाने का कोई अनुभव नहीं था। 1993 में, अमेरिकी उपराष्ट्रपति अल गोर और रूसी प्रधान मंत्री विक्टर चेर्नोमिर्डिन ने मीर-शटल अंतरिक्ष सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए। अमेरिकियों ने मीर स्टेशन के अंतिम दो मॉड्यूलों के निर्माण को वित्त देने पर सहमति व्यक्त की: Spektr और Priroda। इसके अलावा, 1994 से 1998 तक, संयुक्त राज्य अमेरिका ने मीर के लिए 11 उड़ानें भरीं। एक संयुक्त परियोजना - अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के निर्माण के लिए भी समझौता प्रदान किया गया। रूसी संघीय अंतरिक्ष एजेंसी (रोसकोस्मोस) और यूएस नेशनल एयरोस्पेस एजेंसी (NASA) के अलावा, इस परियोजना में जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (JAXA), यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ESA, इसमें 17 भाग लेने वाले देश शामिल हैं) ने भाग लिया था। कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी (सीएसए), साथ ही ब्राजीलियाई अंतरिक्ष एजेंसी (एईबी)। आईएसएस परियोजना में भाग लेने में रुचि भारत और चीन द्वारा व्यक्त की गई थी। ISS का निर्माण शुरू करने के लिए 28 जनवरी, 1998 को वाशिंगटन में अंतिम समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे।

आईएसएस की एक मॉड्यूलर संरचना है: इसके विभिन्न खंड परियोजना में भाग लेने वाले देशों के प्रयासों से बनाए गए हैं और उनका अपना विशिष्ट कार्य है: अनुसंधान, आवासीय या भंडारण सुविधाओं के रूप में उपयोग किया जाता है। कुछ मॉड्यूल, जैसे यूएस यूनिटी सीरीज़ मॉड्यूल, जंपर्स हैं या परिवहन जहाजों के साथ डॉकिंग के लिए उपयोग किए जाते हैं। पूरा होने पर, आईएसएस में 1000 क्यूबिक मीटर की कुल मात्रा के साथ 14 मुख्य मॉड्यूल शामिल होंगे, 6 या 7 लोगों का दल स्थायी रूप से स्टेशन पर होगा।

योजना के मुताबिक, इसके निर्माण के पूरा होने के बाद आईएसएस का वजन 400 टन से अधिक होगा। आयामों के संदर्भ में, स्टेशन मोटे तौर पर एक फुटबॉल मैदान से मेल खाता है। तारों वाले आकाश में, इसे नग्न आंखों से देखा जा सकता है - कभी-कभी स्टेशन सूर्य और चंद्रमा के बाद सबसे चमकीला खगोलीय पिंड होता है।

आईएसएस लगभग 340 किलोमीटर की ऊँचाई पर पृथ्वी के चारों ओर घूमता है, जिससे प्रति दिन इसके चारों ओर 16 परिक्रमाएँ होती हैं। निम्नलिखित क्षेत्रों में स्टेशन पर वैज्ञानिक प्रयोग किए जाते हैं:

• वजनहीनता में चिकित्सा और निदान और जीवन समर्थन के नए चिकित्सा तरीकों पर शोध
• जीव विज्ञान के क्षेत्र में अनुसंधान, सौर विकिरण के प्रभाव में बाहरी अंतरिक्ष में रहने वाले जीवों की कार्यप्रणाली
• पृथ्वी के वायुमंडल, ब्रह्मांडीय किरणों, ब्रह्मांडीय धूल और डार्क मैटर के अध्ययन पर प्रयोग
• अतिचालकता सहित पदार्थ के गुणों का अध्ययन।

स्टेशन का पहला मॉड्यूल - ज़रीया (वजन 19.323 टन) - 20 नवंबर, 1998 को प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था। इस मॉड्यूल का उपयोग स्टेशन के निर्माण के प्रारंभिक चरण में बिजली के स्रोत के साथ-साथ अंतरिक्ष में अभिविन्यास को नियंत्रित करने और तापमान शासन को बनाए रखने के लिए किया गया था। इसके बाद, इन कार्यों को अन्य मॉड्यूल में स्थानांतरित कर दिया गया, और ज़रीया को गोदाम के रूप में इस्तेमाल किया जाने लगा।

Zvezda मॉड्यूल स्टेशन का मुख्य आवास मॉड्यूल है; जीवन समर्थन और स्टेशन नियंत्रण प्रणाली बोर्ड पर हैं। रूसी परिवहन जहाजों सोयुज और प्रोग्रेस को इसमें डॉक किया गया है। दो साल की देरी से, मॉड्यूल को 12 जुलाई, 2000 को प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था और 26 जुलाई को ज़रीया और पहले लॉन्च किए गए यूनिटी -1 अमेरिकी डॉकिंग मॉड्यूल के साथ डॉक किया गया था।

पीर डॉकिंग मॉड्यूल (3,480 टन वजनी) को सितंबर 2001 में कक्षा में लॉन्च किया गया था और इसका उपयोग सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान को डॉकिंग करने के साथ-साथ स्पेसवॉक के लिए भी किया जाता है। नवंबर 2009 में, पोइस्क मॉड्यूल, लगभग पीर के समान, स्टेशन के साथ डॉक किया गया।

रूस स्टेशन पर एक मल्टीफंक्शनल लेबोरेटरी मॉड्यूल (MLM) डॉक करने की योजना बना रहा है; 2012 में लॉन्च होने के बाद, यह 20 टन से अधिक वजन वाले स्टेशन का सबसे बड़ा प्रयोगशाला मॉड्यूल बन जाना चाहिए।

आईएसएस में पहले से ही यूएस (डेस्टिनी), ईएसए (कोलंबस) और जापान (किबो) के प्रयोगशाला मॉड्यूल हैं। वे और मुख्य हब सेगमेंट हार्मनी, क्वेस्ट और यूनिटी को शटल द्वारा कक्षा में लॉन्च किया गया था।

ऑपरेशन के पहले 10 वर्षों के दौरान, आईएसएस का दौरा 28 अभियानों से 200 से अधिक लोगों द्वारा किया गया था, जो अंतरिक्ष स्टेशनों के लिए एक रिकॉर्ड है (केवल 104 लोगों ने मीर का दौरा किया)। आईएसएस अंतरिक्ष उड़ानों के व्यावसायीकरण का पहला उदाहरण बन गया। रोसकोस्मोस ने स्पेस एडवेंचर्स के साथ मिलकर पहली बार अंतरिक्ष पर्यटकों को कक्षा में भेजा। इसके अलावा, मलेशिया द्वारा रूसी हथियारों की खरीद के लिए अनुबंध के तहत, रोसकोस्मोस ने 2007 में पहले मलेशियाई कॉस्मोनॉट, शेख मुज़ाफ़र शुकोर के आईएसएस के लिए उड़ान का आयोजन किया।

आईएसएस पर सबसे गंभीर दुर्घटनाओं में 1 फरवरी, 2003 को अंतरिक्ष यान कोलंबिया ("कोलंबिया", "कोलंबिया") के लैंडिंग के दौरान आपदा है। हालांकि कोलंबिया ने एक स्वतंत्र अनुसंधान मिशन का संचालन करते हुए आईएसएस के साथ गोदी नहीं की, इस आपदा ने इस तथ्य को जन्म दिया कि शटल उड़ानों को समाप्त कर दिया गया और केवल जुलाई 2005 में फिर से शुरू किया गया। इसने स्टेशन के निर्माण को पूरा करने की समय सीमा को पीछे धकेल दिया और रूसी सोयुज और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान को स्टेशन पर कॉस्मोनॉट्स और कार्गो पहुंचाने का एकमात्र साधन बना दिया। इसके अलावा, 2006 में स्टेशन के रूसी खंड में धुआं था, और 2001 में रूसी और अमेरिकी खंडों में और 2007 में दो बार कंप्यूटर की विफलता भी हुई थी। 2007 के पतझड़ में, स्टेशन के चालक दल सौर बैटरी के फटने की मरम्मत कर रहे थे जो इसकी स्थापना के दौरान हुई थी।

समझौते के द्वारा, प्रत्येक प्रोजेक्ट भागीदार आईएसएस पर अपने सेगमेंट का मालिक है। रूस Zvezda और Pirs मॉड्यूल का मालिक है, जापान Kibo मॉड्यूल का मालिक है, ESA कोलंबस मॉड्यूल का मालिक है। सौर पैनल, जो स्टेशन के पूरा होने के बाद प्रति घंटे 110 किलोवाट उत्पन्न करेंगे, और बाकी मॉड्यूल नासा के हैं।

आईएसएस के निर्माण का समापन 2013 के लिए निर्धारित है। नवंबर 2008 में स्पेस शटल एंडेवर अभियान द्वारा आईएसएस पर वितरित किए गए नए उपकरणों के लिए धन्यवाद, स्टेशन चालक दल को 2009 में 3 से 6 लोगों तक बढ़ाया जाएगा। मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि आईएसएस स्टेशन को 2010 तक कक्षा में काम करना चाहिए, 2008 में एक और तारीख - 2016 या 2020 कहा गया। विशेषज्ञों के मुताबिक, आईएसएस, मीर स्टेशन के विपरीत, समुद्र में नहीं डूबेगा, इसे इंटरप्लानेटरी अंतरिक्ष यान को इकट्ठा करने के लिए आधार के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। इस तथ्य के बावजूद कि नासा ने स्टेशन के वित्त पोषण को कम करने के पक्ष में बात की, एजेंसी के प्रमुख माइकल ग्रिफिन ने इसके निर्माण को पूरा करने के लिए सभी अमेरिकी दायित्वों को पूरा करने का वादा किया। हालाँकि, दक्षिण ओसेशिया में युद्ध के बाद, ग्रिफिन सहित कई विशेषज्ञों ने कहा कि रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच संबंधों के ठंडा होने से यह तथ्य सामने आ सकता है कि रोस्कोस्मोस नासा के साथ सहयोग बंद कर देगा और अमेरिकी अपने अभियान भेजने का अवसर खो देंगे। स्टेशन पर। 2010 में, अमेरिकी राष्ट्रपति बराक ओबामा ने तारामंडल कार्यक्रम के लिए धन की समाप्ति की घोषणा की, जिसे शटल को बदलना था। जुलाई 2011 में, शटल अटलांटिस ने अपनी आखिरी उड़ान भरी, जिसके बाद अमेरिकियों को स्टेशन पर कार्गो और अंतरिक्ष यात्रियों को पहुंचाने के लिए अनिश्चित काल के लिए रूसी, यूरोपीय और जापानी सहयोगियों पर निर्भर रहना पड़ा। मई 2012 में, निजी अमेरिकी कंपनी स्पेसएक्स के स्वामित्व वाले ड्रैगन ने पहली बार आईएसएस के साथ डॉक किया।

2018 सबसे महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष परियोजनाओं में से एक, सबसे बड़ा कृत्रिम आवासित पृथ्वी उपग्रह - अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) की 20वीं वर्षगांठ है। 20 साल पहले, 29 जनवरी को, वाशिंगटन में एक अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण पर समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे, और पहले से ही 20 नवंबर, 1998 को स्टेशन का निर्माण शुरू हुआ - बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से प्रोटॉन लॉन्च वाहन को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था पहला मॉड्यूल - कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक (FGB) "Zarya"। उसी वर्ष, 7 दिसंबर को, कक्षीय स्टेशन का दूसरा तत्व, यूनिटी कनेक्शन मॉड्यूल, FGB Zarya के साथ डॉक किया गया था। दो साल बाद, स्टेशन के लिए एक नया अतिरिक्त Zvezda सर्विस मॉड्यूल था।

2 नवंबर, 2000 को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) ने मानवयुक्त मोड में अपना काम शुरू किया। Zvezda सर्विस मॉड्यूल के साथ डॉक किए गए पहले दीर्घकालिक अभियान के चालक दल के साथ सोयुज TM-31 अंतरिक्ष यान।स्टेशन के साथ जहाज का मिलन उस योजना के अनुसार किया गया था जिसका उपयोग मीर स्टेशन की उड़ानों के दौरान किया गया था। डॉकिंग के नब्बे मिनट बाद, हैच खोला गया और आईएसएस-1 के चालक दल ने पहली बार आईएसएस पर कदम रखा।ISS-1 चालक दल में रूसी अंतरिक्ष यात्री यूरी गिडजेनको, सर्गेई क्रिकालेव और अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री विलियम शेपर्ड शामिल थे।

आईएसएस में पहुंचने पर, कॉस्मोनॉट्स ने ज़वेज्डा, यूनिटी और ज़रीया मॉड्यूल की प्रणालियों को फिर से मोथबॉलिंग, रेट्रोफिटिंग, लॉन्चिंग और ट्यूनिंग किया और मास्को के पास कोरोलेव और ह्यूस्टन में मिशन नियंत्रण केंद्रों के साथ संचार स्थापित किया। चार महीनों के भीतर, भूभौतिकीय, जैव चिकित्सा और तकनीकी अनुसंधान और प्रयोगों के 143 सत्रों का प्रदर्शन किया गया। इसके अलावा, ISS-1 टीम ने कार्गो अंतरिक्ष यान प्रगति M1-4 (नवंबर 2000), प्रगति M-44 (फरवरी 2001) और अमेरिकी शटल एंडेवर (दिसंबर 2000), अटलांटिस ("अटलांटिस"; फरवरी 2001), डिस्कवरी के साथ डॉकिंग प्रदान की। ("डिस्कवरी"; मार्च 2001) और उनकी उतराई। इसके अलावा फरवरी 2001 में, अभियान दल ने डेस्टिनी प्रयोगशाला मॉड्यूल को आईएसएस में एकीकृत किया।

21 मार्च, 2001 को, अमेरिकी अंतरिक्ष यान डिस्कवरी के साथ, जिसने दूसरे अभियान दल को आईएसएस तक पहुँचाया, पहले दीर्घकालिक मिशन के चालक दल पृथ्वी पर लौट आए। लैंडिंग साइट जे.एफ. कैनेडी स्पेस सेंटर, फ्लोरिडा, यूएसए थी।

बाद के वर्षों में, क्वेस्ट लॉक चैंबर, पीर डॉकिंग कम्पार्टमेंट, हार्मनी कनेक्शन मॉड्यूल, कोलंबस प्रयोगशाला मॉड्यूल, किबो कार्गो और रिसर्च मॉड्यूल, पोइस्क स्मॉल रिसर्च मॉड्यूल, ट्रैंक्विलिटी रेजिडेंशियल मॉड्यूल, डोम ऑब्जर्वेशन मॉड्यूल, रैस्वेट स्मॉल रिसर्च मॉड्यूल, लियोनार्डो मल्टीफ़ंक्शनल मॉड्यूल, बीम कन्वर्टिबल टेस्ट मॉड्यूल।

आज, आईएसएस सबसे बड़ी अंतरराष्ट्रीय परियोजना है, एक बहुउद्देश्यीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर के रूप में इस्तेमाल किया जाने वाला एक मानवयुक्त कक्षीय स्टेशन है। अंतरिक्ष एजेंसियां ​​ROSCOSMOS, NASA (USA), JAXA (जापान), CSA (कनाडा), ESA (यूरोपीय देश) इस वैश्विक परियोजना में भाग ले रही हैं।

आईएसएस के निर्माण के साथ, वैक्यूम में और ब्रह्मांडीय विकिरण के प्रभाव में माइक्रोग्रैविटी की अनूठी स्थितियों में वैज्ञानिक प्रयोग करना संभव हो गया। अनुसंधान के मुख्य क्षेत्र अंतरिक्ष में भौतिक और रासायनिक प्रक्रियाएं और सामग्री, पृथ्वी अन्वेषण और अंतरिक्ष अन्वेषण प्रौद्योगिकियां, अंतरिक्ष में मनुष्य, अंतरिक्ष जीव विज्ञान और जैव प्रौद्योगिकी हैं। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर अंतरिक्ष यात्रियों के काम में शैक्षिक पहल और अंतरिक्ष अनुसंधान को लोकप्रिय बनाने पर काफी ध्यान दिया जाता है।

आईएसएस अंतर्राष्ट्रीय सहयोग, समर्थन और पारस्परिक सहायता का एक अनूठा अनुभव है; सभी मानव जाति के भविष्य के लिए सर्वोपरि महत्व की एक बड़ी इंजीनियरिंग संरचना की निकट-पृथ्वी कक्षा में निर्माण और संचालन।

1990 के दशक की शुरुआत में एक अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बनाने का विचार आया। यह परियोजना अंतरराष्ट्रीय बन गई जब कनाडा, जापान और यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी अमेरिका में शामिल हो गए। दिसंबर 1993 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने अल्फा अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण में भाग लेने वाले अन्य देशों के साथ मिलकर रूस को इस परियोजना में भागीदार बनने के लिए आमंत्रित किया। रूसी सरकार ने इस प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया, जिसके बाद कुछ विशेषज्ञों ने परियोजना को "राल्फा" कहना शुरू कर दिया, जो कि "रूसी अल्फा" है, नासा के जनसंपर्क प्रतिनिधि एलेन क्लाइन को याद करते हैं।

विशेषज्ञों का अनुमान है कि अल्फा-आर का निर्माण 2002 तक पूरा हो सकता है और इसकी लागत लगभग 17.5 बिलियन डॉलर होगी। नासा प्रमुख डेनियल गोल्डिन ने कहा, 'यह बहुत सस्ता है। - अगर हम अकेले काम करते, तो लागत अधिक होती। और इसलिए, रूसियों के साथ सहयोग के लिए धन्यवाद, हम न केवल राजनीतिक, बल्कि भौतिक लाभ भी प्राप्त करते हैं ... "

यह वित्त था, या उनकी कमी थी, जिसने नासा को भागीदारों की तलाश करने के लिए मजबूर किया। मूल परियोजना - इसे "स्वतंत्रता" कहा जाता था - बहुत भव्य था। यह मान लिया गया था कि स्टेशन पर उपग्रहों और पूरे अंतरिक्ष यान की मरम्मत करना, भारहीनता में लंबे समय तक मानव शरीर के कामकाज का अध्ययन करना, खगोलीय अनुसंधान करना और यहां तक ​​​​कि उत्पादन स्थापित करना भी संभव होगा।

अमेरिकी भी उन अनोखे तरीकों से आकर्षित हुए, जिन पर लाखों रूबल और सोवियत वैज्ञानिकों और इंजीनियरों के वर्षों के काम को लगाया गया था। रूसियों के साथ एक ही "टीम" में काम करने के बाद, उन्हें दीर्घकालिक कक्षीय स्टेशनों से संबंधित रूसी विधियों, प्रौद्योगिकियों आदि की पूरी समझ भी प्राप्त हुई। यह अनुमान लगाना कठिन है कि वे कितने अरब डॉलर के हैं।

अमेरिकियों ने स्टेशन के लिए एक वैज्ञानिक प्रयोगशाला, एक आवासीय मॉड्यूल, डॉकिंग ब्लॉक "नोड -1" और "नोड -2" बनाया है। रूसी पक्ष ने एक कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक, एक सार्वभौमिक डॉकिंग मॉड्यूल, परिवहन आपूर्ति जहाज, एक सर्विस मॉड्यूल और एक प्रोटॉन लॉन्च वाहन विकसित और वितरित किया।

अधिकांश कार्य ख्रुनिकेव राज्य अंतरिक्ष अनुसंधान एवं उत्पादन केंद्र द्वारा किया गया। स्टेशन का मध्य भाग एक कार्यात्मक-कार्गो ब्लॉक था, जो मीर स्टेशन के क्वांट -2 और क्रिस्टल मॉड्यूल के आकार और मुख्य संरचनात्मक तत्वों के समान था। इसका व्यास 4 मीटर, लंबाई - 13 मीटर, वजन - 19 टन से अधिक है। ब्लॉक स्टेशन की विधानसभा की प्रारंभिक अवधि के दौरान अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक घर के रूप में कार्य करता है, साथ ही इसे सौर पैनलों से बिजली प्रदान करने और प्रणोदन प्रणाली के लिए ईंधन की आपूर्ति के भंडारण के लिए भी काम करता है। सेवा मॉड्यूल 1980 के दशक में विकसित मीर-2 स्टेशन के मध्य भाग के आधार पर बनाया गया था। अंतरिक्ष यात्री इसमें स्थायी रूप से रहते हैं और प्रयोग करते हैं।

यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के सदस्यों ने लॉन्च वाहन के लिए कोलंबस प्रयोगशाला और एक स्वचालित परिवहन वाहन विकसित किया है

"एरियन -5", कनाडा ने एक मोबाइल सेवा प्रणाली, जापान - एक प्रायोगिक मॉड्यूल दिया।

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की असेंबली में लगभग 28 अमेरिकी अंतरिक्ष शटल उड़ानें, 17 रूसी लॉन्च और एक एरियाना -5 लॉन्च की आवश्यकता थी। कर्मचारियों और उपकरणों को 29 रूसी सोयुज-टीएम और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान द्वारा स्टेशन पर पहुंचाया जाना था।

कक्षा में इसे इकट्ठा करने के बाद स्टेशन की कुल आंतरिक मात्रा 1217 वर्ग मीटर, वजन - 377 टन थी, जिनमें से 140 टन रूसी घटक हैं, 37 टन अमेरिकी हैं। अंतर्राष्ट्रीय स्टेशन का अनुमानित परिचालन समय 15 वर्ष है।

रूसी एयरोस्पेस एजेंसी को त्रस्त वित्तीय संकटों के कारण, आईएसएस के निर्माण में दो साल तक का समय लग गया। लेकिन आखिरकार, 20 जुलाई, 1998 को, बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से, प्रोटॉन लॉन्च वाहन ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के पहले तत्व, Zarya कार्यात्मक इकाई को कक्षा में लॉन्च किया। और 26 जुलाई, 2000 को हमारा ज्वेज्दा आईएसएस से जुड़ा।

यह दिन इसके निर्माण के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण में से एक के रूप में नीचे चला गया। ह्यूस्टन में जॉनसन स्पेस फ्लाइट सेंटर और कोरोलेव शहर में रूसी मिशन कंट्रोल सेंटर में, घड़ियों पर सुइयां अलग-अलग समय दिखाती हैं, लेकिन एक ही समय में तालियां उन पर फूट पड़ती हैं।

उस समय तक, आईएसएस बेजान बिल्डिंग ब्लॉक्स का एक सेट था, ज़्वेज़्दा ने इसमें एक "आत्मा" की सांस ली: जीवन के लिए उपयुक्त एक वैज्ञानिक प्रयोगशाला और दीर्घकालिक फलदायी कार्य कक्षा में दिखाई दिए। यह एक भव्य अंतर्राष्ट्रीय प्रयोग का मौलिक रूप से नया चरण है, जिसमें 16 देश भाग लेते हैं।

नासा के प्रवक्ता काइल हेरिंग ने संतोष के साथ कहा, "अब अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण को जारी रखने के लिए द्वार खुले हैं।" फिलहाल, ISS में तीन तत्व शामिल हैं - Zvezda सर्विस मॉड्यूल और रूस द्वारा निर्मित Zarya कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक, साथ ही संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा निर्मित यूनिटी डॉकिंग पोर्ट। नए मॉड्यूल के डॉकिंग के साथ, स्टेशन न केवल उल्लेखनीय रूप से बढ़ा, बल्कि शून्य गुरुत्वाकर्षण में जितना संभव हो उतना भारी हो गया, कुल मिलाकर लगभग 60 टन।

उसके बाद, निकट-पृथ्वी की कक्षा में एक प्रकार की छड़ इकट्ठी की गई, जिस पर अधिक से अधिक नए संरचनात्मक तत्व "स्ट्रॉन्ग" हो सकते थे। "स्टार" पूरे भविष्य की अंतरिक्ष संरचना की आधारशिला है, जो शहर के ब्लॉक के आकार के बराबर है। वैज्ञानिकों का दावा है कि चमक के मामले में पूरी तरह से इकट्ठा किया गया स्टेशन चंद्रमा और शुक्र के बाद तारों वाले आकाश में तीसरी वस्तु होगी। इसे नंगी आंखों से भी देखा जा सकता है।

$ 340 मिलियन रूसी ब्लॉक प्रमुख तत्व है जो मात्रा से गुणवत्ता में संक्रमण सुनिश्चित करता है। "स्टार" आईएसएस का "मस्तिष्क" है। रूसी मॉड्यूल न केवल स्टेशन के पहले चालक दल का निवास स्थान है। Zvezda में एक शक्तिशाली केंद्रीय ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और संचार उपकरण, एक जीवन समर्थन प्रणाली और एक प्रणोदन प्रणाली है जो ISS अभिविन्यास और कक्षा की ऊंचाई प्रदान करेगी। इसके बाद, स्टेशन पर काम के दौरान शटल पर आने वाले सभी चालक दल अब अमेरिकी अंतरिक्ष यान के सिस्टम पर नहीं, बल्कि आईएसएस के जीवन समर्थन पर निर्भर होंगे। और स्टार इसकी गारंटी देता है।

"रूसी मॉड्यूल और स्टेशन का डॉकिंग ग्रह की सतह से लगभग 370 किलोमीटर की ऊँचाई पर हुआ," व्लादिमीर रोगचेव ने इको ऑफ़ द प्लैनेट पत्रिका में लिखा है। - इस वक्त अंतरिक्ष यान करीब 27 हजार किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ा। ऑपरेशन ने विशेषज्ञों के उच्चतम अंक अर्जित किए, एक बार फिर रूसी प्रौद्योगिकी की विश्वसनीयता और इसके रचनाकारों के उच्चतम व्यावसायिकता की पुष्टि की। रोसावियाकोस्मोस के एक प्रतिनिधि सर्गेई कुलिक, जो ह्यूस्टन में हैं, ने मेरे साथ टेलीफोन पर बातचीत में जोर दिया, अमेरिकी और रूसी दोनों विशेषज्ञ अच्छी तरह से जानते थे कि वे एक ऐतिहासिक घटना देख रहे थे। मेरे वार्ताकार ने यह भी कहा कि यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के विशेषज्ञ, जिन्होंने ज़्वेज़्दा सेंट्रल ऑन-बोर्ड कंप्यूटर बनाया, ने भी डॉकिंग सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण योगदान दिया।

फिर सेर्गेई क्रिकेलेव ने फोन उठाया। अक्टूबर के अंत में बैकोनूर से शुरू होने वाले पहले लॉन्ग-स्टे क्रू के हिस्से के रूप में, उन्हें आईएसएस में बसना होगा। सर्गेई ने कहा कि ह्यूस्टन में हर कोई बड़े तनाव के साथ अंतरिक्ष यान के संपर्क के क्षण का इंतजार कर रहा था। इसके अलावा, स्वचालित डॉकिंग मोड चालू होने के बाद, "ओर से" बहुत कम किया जा सकता था। निपुण घटना, कॉस्मोनॉट ने समझाया, आईएसएस पर काम की तैनाती और मानवयुक्त उड़ान कार्यक्रम को जारी रखने की संभावना को खोलता है। संक्षेप में, यह "..सोयुज-अपोलो कार्यक्रम की निरंतरता है, जिसके पूरा होने की 25वीं वर्षगांठ इन दिनों मनाई जा रही है। रूसी पहले से ही शटल पर उड़ चुके हैं, अमेरिकियों ने मीर पर, और अब एक नया चरण शुरू हो रहा है।

मारिया इवात्सेविच, एम.वी. के नाम पर अनुसंधान और उत्पादन अंतरिक्ष केंद्र का प्रतिनिधित्व करते हैं। ख्रुनिचेवा ने विशेष रूप से ध्यान दिया कि डॉकिंग, जो बिना किसी असफलता और टिप्पणी के पूरा हुआ, "कार्यक्रम का सबसे गंभीर, महत्वपूर्ण चरण बन गया।"

परिणाम आईएसएस, अमेरिकन विलियम शेपर्ड के लिए पहले नियोजित दीर्घकालिक अभियान के कमांडर द्वारा अभिव्यक्त किया गया था। "जाहिर है, प्रतियोगिता की मशाल अब रूस से अमेरिका और अंतरराष्ट्रीय परियोजना के अन्य भागीदारों के लिए पारित हो गई है," उन्होंने कहा। "हम इस भार को लेने के लिए तैयार हैं, यह महसूस करते हुए कि स्टेशन के निर्माण कार्यक्रम को बनाए रखना हमारे ऊपर है।"

मार्च 2001 में, आईएसएस लगभग अंतरिक्ष मलबे से टकरा गया था। उल्लेखनीय है कि इसे स्टेशन के ही एक हिस्से से टकराया जा सकता था, जो अंतरिक्ष यात्री जेम्स वॉस और सुसान हेल्म्स द्वारा स्पेसवॉक के दौरान खो गया था। युद्धाभ्यास के परिणामस्वरूप, आईएसएस टक्कर से बचने में सफल रहा।

आईएसएस के लिए, बाहरी अंतरिक्ष में उड़ने वाले मलबे से यह पहला खतरा नहीं था। जून 1999 में, जब स्टेशन अभी भी निर्जन था, तब अंतरिक्ष रॉकेट के ऊपरी चरण के एक टुकड़े के साथ इसके टकराने का खतरा था। तब कोरोलेव शहर में रूसी मिशन नियंत्रण केंद्र के विशेषज्ञ युद्धाभ्यास की कमान सौंपने में कामयाब रहे। नतीजतन, टुकड़ा 6.5 किलोमीटर की दूरी पर उड़ गया, जो कि अंतरिक्ष मानकों से कम है।

अब ह्यूस्टन स्थित अमेरिकी मिशन कंट्रोल सेंटर ने विकट परिस्थिति में कार्य करने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया है। स्पेस ट्रैकिंग सेंटर से आईएसएस के आसपास के क्षेत्र में कक्षा में अंतरिक्ष मलबे की आवाजाही के बारे में जानकारी प्राप्त करने के बाद, ह्यूस्टन के विशेषज्ञों ने तुरंत आईएसएस को डॉक किए गए डिस्कवरी अंतरिक्ष यान के इंजनों को चालू करने का आदेश दिया। नतीजतन, स्टेशनों की कक्षा चार किलोमीटर बढ़ा दी गई थी।

यदि युद्धाभ्यास करना संभव नहीं था, तो उड़ने वाला हिस्सा टकराव की स्थिति में, सबसे पहले, स्टेशन के सौर पैनलों को नुकसान पहुंचा सकता है। आईएसएस का शरीर इस तरह के एक टुकड़े में प्रवेश नहीं कर सकता है: इसके प्रत्येक मॉड्यूल को उल्कापिंड विरोधी सुरक्षा द्वारा मज़बूती से कवर किया गया है।

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन, abr। (अंग्रेज़ी) अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन, संक्षेप में। आईएसएस) - मानवयुक्त, एक बहुउद्देश्यीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर के रूप में उपयोग किया जाता है। आईएसएस एक संयुक्त अंतरराष्ट्रीय परियोजना है जिसमें 14 देश शामिल हैं (वर्णानुक्रम में): बेल्जियम, जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली, कनाडा, नीदरलैंड, नॉर्वे, रूस, अमेरिका, फ्रांस, स्विट्जरलैंड, स्वीडन, जापान। प्रारंभ में, प्रतिभागी ब्राजील और यूनाइटेड किंगडम थे।

आईएसएस द्वारा नियंत्रित किया जाता है: रूसी खंड - कोरोलेव में अंतरिक्ष उड़ान नियंत्रण केंद्र से, अमेरिकी खंड - ह्यूस्टन में लिंडन जॉनसन मिशन नियंत्रण केंद्र से। प्रयोगशाला मॉड्यूल का नियंत्रण - यूरोपीय "कोलंबस" और जापानी "किबो" - यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ओबरपफफेनहोफेन, जर्मनी) और जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (त्सुकुबा, जापान) के नियंत्रण केंद्रों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। केंद्रों के बीच सूचनाओं का निरंतर आदान-प्रदान होता है।

सृष्टि का इतिहास

1984 में, अमेरिकी राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन ने अमेरिकी कक्षीय स्टेशन के निर्माण पर काम शुरू करने की घोषणा की। 1988 में, नियोजित स्टेशन को "फ्रीडम" ("फ्रीडम") नाम दिया गया था। उस समय, यह अमेरिका, ईएसए, कनाडा और जापान के बीच एक संयुक्त परियोजना थी। एक बड़े आकार के नियंत्रित स्टेशन की योजना बनाई गई थी, जिसके मॉड्यूल्स को एक-एक करके स्पेस शटल ऑर्बिट में डिलीवर किया जाएगा। लेकिन 1990 के दशक की शुरुआत तक, यह स्पष्ट हो गया कि परियोजना को विकसित करने की लागत बहुत अधिक थी, और केवल अंतर्राष्ट्रीय सहयोग से ही ऐसा स्टेशन बनाना संभव हो सकेगा। यूएसएसआर, जिसके पास पहले से ही साल्युट कक्षीय स्टेशनों के साथ-साथ मीर स्टेशन को बनाने और लॉन्च करने का अनुभव था, ने 1990 के दशक की शुरुआत में मीर -2 स्टेशन के निर्माण की योजना बनाई थी, लेकिन आर्थिक कठिनाइयों के कारण परियोजना को निलंबित कर दिया गया था।

17 जून, 1992 को रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका ने अंतरिक्ष अन्वेषण में सहयोग पर एक समझौता किया। इसके अनुसार, रूसी अंतरिक्ष एजेंसी (RSA) और NASA ने एक संयुक्त मीर-शटल कार्यक्रम विकसित किया है। यह कार्यक्रम रूसी अंतरिक्ष स्टेशन मीर के लिए अमेरिकी पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष शटल की उड़ानों के लिए प्रदान किया गया, सोयुज अंतरिक्ष यान और मीर स्टेशन के चालक दल में अमेरिकी शटल और अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों के चालक दल में रूसी अंतरिक्ष यात्रियों को शामिल किया गया।

मीर-शटल कार्यक्रम के कार्यान्वयन के दौरान, कक्षीय स्टेशनों के निर्माण के लिए राष्ट्रीय कार्यक्रमों के संयोजन का विचार पैदा हुआ था।

मार्च 1993 में, RSA के जनरल डायरेक्टर यूरी कोप्तेव और NPO एनर्जी के जनरल डिज़ाइनर यूरी शिमोनोव ने नासा के प्रमुख डैनियल गोल्डिन को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बनाने का प्रस्ताव दिया।

1993 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में, कई राजनेता अंतरिक्ष कक्षीय स्टेशन के निर्माण के विरुद्ध थे। जून 1993 में, अमेरिकी कांग्रेस ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के निर्माण को छोड़ने के प्रस्ताव पर चर्चा की। इस प्रस्ताव को केवल एक वोट के अंतर से स्वीकार नहीं किया गया: 215 वोट इनकार के लिए, 216 वोट स्टेशन के निर्माण के लिए।

2 सितंबर, 1993 को, अमेरिकी उपराष्ट्रपति अल गोर और रूसी मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष विक्टर चेर्नोमिर्डिन ने "वास्तव में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन" के लिए एक नई परियोजना की घोषणा की। उस क्षण से, स्टेशन का आधिकारिक नाम अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बन गया, हालांकि अनौपचारिक नाम, अल्फा अंतरिक्ष स्टेशन, समानांतर में भी इस्तेमाल किया गया था।

आईएसएस, जुलाई 1999। ऊपर, एकता मॉड्यूल, नीचे, तैनात सौर पैनलों के साथ - ज़रीया

1 नवंबर, 1993 को, आरएसए और नासा ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए विस्तृत कार्य योजना पर हस्ताक्षर किए।

23 जून, 1994 को, यूरी कोप्टेव और डैनियल गोल्डिन ने वाशिंगटन में "स्थायी मानव नागरिक अंतरिक्ष स्टेशन में एक रूसी भागीदारी के लिए अग्रणी कार्य करने पर अंतरिम समझौते" पर हस्ताक्षर किए, जिसके तहत रूस आधिकारिक तौर पर आईएसएस पर काम में शामिल हो गया।

नवंबर 1994 - रूसी और अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसियों का पहला परामर्श मास्को में हुआ, परियोजना में भाग लेने वाली कंपनियों के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए - बोइंग और आरएससी एनर्जी के नाम पर। एस पी कोरोलेवा।

मार्च 1995 - अंतरिक्ष केंद्र में। ह्यूस्टन में एल जॉनसन, स्टेशन के प्रारंभिक डिजाइन को मंजूरी दी गई थी।

1996 - स्टेशन कॉन्फ़िगरेशन को मंजूरी दी गई। इसमें दो खंड शामिल हैं - रूसी (मीर -2 का आधुनिक संस्करण) और अमेरिकी (कनाडा, जापान, इटली, यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के सदस्य देशों और ब्राजील की भागीदारी के साथ)।

20 नवंबर, 1998 - रूस ने ISS का पहला तत्व - Zarya कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक लॉन्च किया, जिसे प्रोटॉन-के रॉकेट (FGB) द्वारा लॉन्च किया गया था।

7 दिसंबर, 1998 - एंडेवर शटल ने अमेरिकी यूनिटी मॉड्यूल (यूनिटी, नोड-1) को ज़रीया मॉड्यूल से जोड़ा।

10 दिसंबर, 1998 को, यूनिटी मॉड्यूल के लिए हैच खोला गया और संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस के प्रतिनिधियों के रूप में कबाना और क्रिकेलेव ने स्टेशन में प्रवेश किया।

26 जुलाई, 2000 - Zvezda सर्विस मॉड्यूल (SM) को Zarya कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक में डॉक किया गया।

2 नवंबर, 2000 - सोयुज टीएम -31 परिवहन मानवयुक्त अंतरिक्ष यान (टीपीके) ने आईएसएस को पहले मुख्य अभियान के चालक दल को पहुंचाया।

आईएसएस, जुलाई 2000। ऊपर से नीचे तक डॉक किए गए मॉड्यूल: यूनिटी, ज़रीया, ज़्वेज़्दा और प्रोग्रेस शिप

7 फरवरी, 2001 - STS-98 मिशन के दौरान शटल अटलांटिस के चालक दल ने अमेरिकी वैज्ञानिक मॉड्यूल डेस्टिनी को यूनिटी मॉड्यूल से जोड़ा।

18 अप्रैल, 2005 - अंतरिक्ष और विज्ञान पर सीनेट समिति की सुनवाई में नासा माइकल ग्रिफिन के प्रमुख ने स्टेशन के अमेरिकी खंड पर वैज्ञानिक अनुसंधान में अस्थायी कमी की आवश्यकता की घोषणा की। यह एक नए मानव अंतरिक्ष यान (सीईवी) के त्वरित विकास और निर्माण के लिए धन मुक्त करने के लिए आवश्यक था। 1 फरवरी, 2003 को कोलंबिया आपदा के बाद से स्टेशन तक स्वतंत्र अमेरिकी पहुँच प्रदान करने के लिए नए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान की आवश्यकता थी, जुलाई 2005 तक अमेरिका के पास अस्थायी रूप से स्टेशन तक ऐसी पहुँच नहीं थी, जब शटल उड़ानें फिर से शुरू हुईं।

कोलंबिया आपदा के बाद, आईएसएस के दीर्घकालिक चालक दल के सदस्यों की संख्या तीन से घटाकर दो कर दी गई थी। यह इस तथ्य के कारण था कि चालक दल के जीवन के लिए आवश्यक सामग्री के साथ स्टेशन की आपूर्ति केवल रूसी प्रगति मालवाहक जहाजों द्वारा की गई थी।

26 जुलाई, 2005 को डिस्कवरी शटल के सफल प्रक्षेपण के साथ शटल उड़ानें फिर से शुरू हुईं। शटल ऑपरेशन के अंत तक, 2010 तक 17 उड़ानें बनाने की योजना बनाई गई थी, इन उड़ानों के दौरान स्टेशन को पूरा करने और उपकरण के हिस्से को अपग्रेड करने के लिए आवश्यक उपकरण और मॉड्यूल, विशेष रूप से, कनाडाई मैनिपुलेटर, दोनों को वितरित किए गए थे। आईएसएस।

कोलंबिया आपदा (शटल डिस्कवरी एसटीएस-121) के बाद दूसरी शटल उड़ान जुलाई 2006 में हुई। इस शटल पर, जर्मन कॉस्मोनॉट थॉमस रेइटर आईएसएस पहुंचे, जो लंबी अवधि के अभियान आईएसएस-13 के चालक दल में शामिल हो गए। इस प्रकार, आईएसएस के लिए एक लंबी अवधि के अभियान में, तीन साल के ब्रेक के बाद, तीन कॉस्मोनॉट्स ने फिर से काम करना शुरू कर दिया।

आईएसएस, अप्रैल 2002

9 सितंबर, 2006 को लॉन्च किया गया, शटल अटलांटिस आईएसएस को आईएसएस ट्रस संरचनाओं के दो खंडों, दो सौर पैनलों और यूएस सेगमेंट के थर्मल कंट्रोल सिस्टम के लिए रेडिएटर भी प्रदान करता है।

23 अक्टूबर, 2007 को डिस्कवरी शटल पर अमेरिकी हार्मनी मॉड्यूल पहुंचे। इसे अस्थायी रूप से यूनिटी मॉड्यूल में डॉक किया गया था। 14 नवंबर, 2007 को पुन: डॉकिंग के बाद, हार्मनी मॉड्यूल स्थायी रूप से डेस्टिनी मॉड्यूल से जुड़ा हुआ था। आईएसएस के मुख्य अमेरिकी खंड का निर्माण पूरा हो चुका है।

आईएसएस, अगस्त 2005

2008 में, स्टेशन का दो प्रयोगशालाओं द्वारा विस्तार किया गया था। 11 फरवरी को, यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा कमीशन किए गए कोलंबस मॉड्यूल को डॉक किया गया; पीएस) और सीलबंद डिब्बे (पीएम)।

2008-2009 में, नए परिवहन वाहनों का संचालन शुरू हुआ: यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी "एटीवी" (पहला लॉन्च 9 मार्च, 2008 को हुआ, पेलोड 7.7 टन है, प्रति वर्ष 1 उड़ान) और जापानी एयरोस्पेस रिसर्च एजेंसी " H-II परिवहन वाहन "(पहला लॉन्च 10 सितंबर, 2009 को हुआ, पेलोड - 6 टन, प्रति वर्ष 1 उड़ान)।

29 मई 2009 को, छह लोगों के ISS-20 दीर्घकालिक दल ने काम शुरू किया, दो चरणों में वितरित किया गया: पहले तीन लोग सोयुज TMA-14 पर पहुंचे, फिर सोयुज TMA-15 चालक दल ने उनका साथ दिया। काफी हद तक, चालक दल में वृद्धि इस तथ्य के कारण हुई कि स्टेशन पर माल पहुंचाने की संभावना बढ़ गई।

आईएसएस, सितम्बर 2006

12 नवंबर 2009 को, एक छोटा शोध मॉड्यूल MIM-2 स्टेशन पर डॉक किया गया था, लॉन्च से कुछ समय पहले इसे Poisk कहा गया था। यह पीर डॉकिंग स्टेशन के आधार पर विकसित स्टेशन के रूसी खंड का चौथा मॉड्यूल है। मॉड्यूल की क्षमताएं इस पर कुछ वैज्ञानिक प्रयोग करना संभव बनाती हैं, साथ ही साथ रूसी जहाजों के लिए बर्थ के रूप में भी काम करती हैं।

18 मई, 2010 को, रूसी लघु अनुसंधान मॉड्यूल रैस्वेट (MIM-1) को सफलतापूर्वक ISS में डॉक किया गया। रूसी कार्यात्मक कार्गो ब्लॉक "ज़रीया" के लिए "रैस्वेट" को डॉक करने का ऑपरेशन अमेरिकी अंतरिक्ष शटल "अटलांटिस" के मैनिपुलेटर और फिर आईएसएस के मैनिपुलेटर द्वारा किया गया था।

आईएसएस, अगस्त 2007

फरवरी 2010 में, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बहुपक्षीय बोर्ड ने पुष्टि की कि 2015 के बाद आईएसएस के निरंतर संचालन पर इस स्तर पर कोई ज्ञात तकनीकी प्रतिबंध नहीं हैं, और अमेरिकी प्रशासन ने कम से कम 2020 तक आईएसएस के निरंतर उपयोग के लिए प्रदान किया है। NASA और Roscosmos इसे कम से कम 2024 तक और संभवतः 2027 तक विस्तारित करने पर विचार कर रहे हैं। मई 2014 में, रूसी उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोज़िन ने कहा: "रूस 2020 से आगे अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के संचालन का विस्तार करने का इरादा नहीं रखता है।"

2011 में, "स्पेस शटल" प्रकार के पुन: प्रयोज्य जहाजों की उड़ानें पूरी हुईं।

आईएसएस, जून 2008

22 मई 2012 को, ड्रैगन निजी अंतरिक्ष यान ले जाने वाले केप कैनावेरल से एक फाल्कन 9 लॉन्च वाहन लॉन्च किया गया था। यह किसी निजी अंतरिक्ष यान की अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की पहली परीक्षण उड़ान है।

25 मई 2012 को, ड्रैगन अंतरिक्ष यान आईएसएस के साथ डॉक करने वाला पहला व्यावसायिक अंतरिक्ष यान बन गया।

18 सितंबर, 2013 को, उन्होंने पहली बार आईएसएस से मुलाकात की और निजी स्वचालित कार्गो अंतरिक्ष यान साइनस को डॉक किया।

आईएसएस, मार्च 2011

नियोजित घटनाएँ

योजनाओं में रूसी अंतरिक्ष यान सोयुज और प्रोग्रेस का एक महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण शामिल है।

2017 में, आईएसएस को रूसी 25-टन बहुआयामी प्रयोगशाला मॉड्यूल (एमएलएम) नाउका को डॉक करने की योजना है। यह पीर मॉड्यूल की जगह लेगा, जिसे डॉक नहीं किया जाएगा और बाढ़ आ जाएगी। अन्य बातों के अलावा, नया रूसी मॉड्यूल पीर के कार्यों को पूरी तरह से संभाल लेगा।

"एनईएम -1" (वैज्ञानिक और ऊर्जा मॉड्यूल) - पहला मॉड्यूल, वितरण 2018 के लिए योजनाबद्ध है;

"एनईएम -2" (वैज्ञानिक और ऊर्जा मॉड्यूल) - दूसरा मॉड्यूल।

रूसी खंड के लिए यूएम (नोडल मॉड्यूल) - अतिरिक्त डॉकिंग नोड्स के साथ। 2017 के लिए डिलीवरी की योजना है।

स्टेशन डिवाइस

स्टेशन एक मॉड्यूलर सिद्धांत पर आधारित है। ISS को कॉम्प्लेक्स में क्रमिक रूप से एक और मॉड्यूल या ब्लॉक जोड़कर इकट्ठा किया जाता है, जो पहले से ही ऑर्बिट में डिलीवर किए गए मॉड्यूल से जुड़ा होता है।

2013 के लिए, ISS में 14 मुख्य मॉड्यूल शामिल हैं, रूसी - ज़रीया, ज़्वेज़्दा, पीर, पोइस्क, रासवेट; अमेरिकन - यूनिटी, डेस्टिनी, क्वेस्ट, ट्रैंक्विलिटी, डोम्स, लियोनार्डो, हार्मनी, यूरोपियन - कोलंबस और जापानी - किबो।

• "भोर"- कार्यात्मक कार्गो मॉड्यूल "ज़रिया", कक्षा में वितरित आईएसएस मॉड्यूल में से पहला। मॉड्यूल वजन - 20 टन, लंबाई - 12.6 मीटर, व्यास - 4 मीटर, मात्रा - 80 वर्ग मीटर। स्टेशन की कक्षा और बड़े सौर सरणियों को सही करने के लिए जेट इंजन से लैस। मॉड्यूल का जीवन कम से कम 15 वर्ष होने की उम्मीद है। ज़रीया के निर्माण में अमेरिकी वित्तीय योगदान लगभग $250 मिलियन है, रूसी $150 मिलियन से अधिक है;
• पीएम पैनल- एंटी-उल्कापिंड पैनल या एंटी-माइक्रोमीटर प्रोटेक्शन, जो कि अमेरिकी पक्ष के आग्रह पर, ज़्वेज़्दा मॉड्यूल पर लगाया गया है;
• "तारा"- Zvezda सर्विस मॉड्यूल, जिसमें फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम, लाइफ सपोर्ट सिस्टम, एक ऊर्जा और सूचना केंद्र, साथ ही अंतरिक्ष यात्रियों के लिए केबिन हैं। मॉड्यूल वजन - 24 टन। मॉड्यूल को पांच डिब्बों में बांटा गया है और इसमें चार डॉकिंग नोड हैं। इसके सभी सिस्टम और ब्लॉक रूसी हैं, ऑनबोर्ड कंप्यूटर सिस्टम के अपवाद के साथ, यूरोपीय और अमेरिकी विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ बनाया गया;
• माइम- छोटे अनुसंधान मॉड्यूल, दो रूसी कार्गो मॉड्यूल "पोइस्क" और "रास्वेट", वैज्ञानिक प्रयोगों के संचालन के लिए आवश्यक उपकरणों को संग्रहीत करने के लिए डिज़ाइन किया गया। Poisk को Zvezda मॉड्यूल के एंटी-एयरक्राफ्ट डॉकिंग पोर्ट पर डॉक किया गया है, और Rassvet को Zarya मॉड्यूल के नादिर पोर्ट पर डॉक किया गया है;
• "विज्ञान"- रूसी बहुक्रियाशील प्रयोगशाला मॉड्यूल, जो वैज्ञानिक उपकरणों, वैज्ञानिक प्रयोगों, चालक दल के अस्थायी आवास के भंडारण के लिए प्रदान करता है। एक यूरोपीय जोड़तोड़ की कार्यक्षमता भी प्रदान करता है;
• युग- स्टेशन के बाहर स्थित उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया यूरोपीय रिमोट मैनिपुलेटर। रूसी वैज्ञानिक प्रयोगशाला एमएलएम को सौंपा जाएगा;
• भली भांति बंद अनुकूलक- आईएसएस मॉड्यूल को एक दूसरे से जोड़ने और शटल डॉकिंग सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया हर्मेटिक डॉकिंग एडेप्टर;
• "शांत"- आईएसएस मॉड्यूल जीवन समर्थन कार्य करता है। इसमें जल उपचार, वायु पुनर्जनन, अपशिष्ट निपटान आदि के लिए सिस्टम शामिल हैं, जो एकता मॉड्यूल से जुड़े हैं;
• एकता- ISS के तीन कनेक्टिंग मॉड्यूल में से पहला, जो डॉकिंग स्टेशन के रूप में कार्य करता है और क्वेस्ट के लिए पावर स्विच, नोड-3 मॉड्यूल, Z1 ट्रस और जर्मोएडाप्टर-3 के माध्यम से इसे डॉकिंग करने वाले परिवहन जहाज;
• "पियर"- रूसी "प्रगति" और "सोयुज" के डॉकिंग के लिए डिज़ाइन किया गया मूरिंग पोर्ट; Zvezda मॉड्यूल पर स्थापित;
• जीएसपी- बाहरी भंडारण प्लेटफॉर्म: माल और उपकरणों के भंडारण के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए तीन बाहरी गैर-दबाव वाले प्लेटफॉर्म;
• फार्म- एक एकीकृत ट्रस संरचना, जिसके तत्वों पर सौर पैनल, रेडिएटर पैनल और रिमोट मैनिपुलेटर्स स्थापित हैं। यह माल और विभिन्न उपकरणों के गैर-हर्मेटिक भंडारण के लिए भी अभिप्रेत है;
• "कैनाडर्म 2", या "मोबाइल सेवा प्रणाली" - दूरस्थ जोड़तोड़ की एक कनाडाई प्रणाली, परिवहन जहाजों को उतारने और बाहरी उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए मुख्य उपकरण के रूप में सेवा करना;
• "डेक्सटर"- स्टेशन के बाहर स्थित उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले दो रिमोट मैनिपुलेटर्स की कनाडाई प्रणाली;
• "खोज"- अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों के स्पेसवॉक के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशेष प्रवेश द्वार मॉड्यूल जिसमें प्रारंभिक डीसैचुरेशन (मानव रक्त से नाइट्रोजन को धोना) की संभावना होती है;
• "सद्भाव"- एक कनेक्टिंग मॉड्यूल जो तीन वैज्ञानिक प्रयोगशालाओं के लिए डॉकिंग स्टेशन और पावर स्विच के रूप में कार्य करता है और परिवहन जहाजों को हर्मोएडाप्टर -2 के माध्यम से डॉकिंग करता है। अतिरिक्त जीवन समर्थन प्रणाली शामिल है;
• "कोलंबस"- एक यूरोपीय प्रयोगशाला मॉड्यूल, जिसमें वैज्ञानिक उपकरणों के अलावा, नेटवर्क स्विच (हब) स्थापित होते हैं जो स्टेशन के कंप्यूटर उपकरणों के बीच संचार प्रदान करते हैं। "सद्भाव" मॉड्यूल के लिए डॉक किया गया;
• "तकदीर"- अमेरिकी प्रयोगशाला मॉड्यूल "हार्मनी" मॉड्यूल के साथ डॉक किया गया;
• "किबो"- जापानी प्रयोगशाला मॉड्यूल, जिसमें तीन डिब्बे और एक मुख्य रिमोट मैनिपुलेटर शामिल है। स्टेशन का सबसे बड़ा मॉड्यूल। हर्मेटिक और गैर-हर्मेटिक स्थितियों में भौतिक, जैविक, जैव प्रौद्योगिकी और अन्य वैज्ञानिक प्रयोगों के संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया। इसके अलावा, विशेष डिजाइन के कारण, यह अनियोजित प्रयोगों की अनुमति देता है। "सद्भाव" मॉड्यूल के लिए डॉक किया गया;

आईएसएस का अवलोकन गुंबद।

• "डोम"- पारदर्शी अवलोकन गुंबद। इसकी सात खिड़कियां (व्यास में सबसे बड़ी 80 सेमी है) प्रयोग, अंतरिक्ष अवलोकन और अंतरिक्ष यान के डॉकिंग के साथ-साथ स्टेशन के मुख्य रिमोट मैनिपुलेटर के लिए एक नियंत्रण कक्ष के लिए उपयोग की जाती हैं। चालक दल के सदस्यों के लिए विश्राम स्थल। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा डिजाइन और निर्मित। नोडल ट्रैंक्विलिटी मॉड्यूल पर स्थापित;
• चम्मच- चार गैर-दबाव वाले प्लेटफॉर्म, ट्रस 3 और 4 पर तय किए गए, एक वैक्यूम में वैज्ञानिक प्रयोग करने के लिए आवश्यक उपकरण को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए। वे स्टेशन को हाई-स्पीड चैनलों के माध्यम से प्रायोगिक परिणामों का प्रसंस्करण और प्रसारण प्रदान करते हैं।
• मुहरबंद बहुक्रियाशील मॉड्यूल- कार्गो स्टोरेज के लिए गोदाम, डेस्टिनी मॉड्यूल के नादिर डॉकिंग स्टेशन पर डॉक किया गया।

ऊपर सूचीबद्ध घटकों के अलावा, तीन कार्गो मॉड्यूल हैं: लियोनार्डो, राफेल और डोनाटेलो, आईएसएस को आवश्यक वैज्ञानिक उपकरण और अन्य कार्गो से लैस करने के लिए समय-समय पर कक्षा में पहुंचाए जाते हैं। एक सामान्य नाम वाले मॉड्यूल "बहुउद्देश्यीय आपूर्ति मॉड्यूल", शटल के कार्गो डिब्बे में वितरित किए गए और यूनिटी मॉड्यूल के साथ डॉक किए गए। परिवर्तित लियोनार्डो मॉड्यूल मार्च 2011 से "स्थायी बहुउद्देशीय मॉड्यूल" (पीएमएम) नाम के तहत स्टेशन के मॉड्यूल का हिस्सा रहा है।

स्टेशन बिजली की आपूर्ति

2001 में आईएसएस। Zarya और Zvezda मॉड्यूल के सौर पैनल दिखाई दे रहे हैं, साथ ही अमेरिकी सौर पैनलों के साथ P6 ट्रस संरचना भी।

आईएसएस के लिए विद्युत ऊर्जा का एकमात्र स्रोत वह प्रकाश है जिससे स्टेशन के सौर पैनल बिजली में परिवर्तित होते हैं।

आईएसएस का रूसी खंड 28 वोल्ट के निरंतर वोल्टेज का उपयोग करता है, जैसा कि स्पेस शटल और सोयुज अंतरिक्ष यान में उपयोग किया जाता है। बिजली सीधे Zarya और Zvezda मॉड्यूल के सौर पैनलों द्वारा उत्पन्न होती है, और ARCU वोल्टेज कनवर्टर के माध्यम से अमेरिकी खंड से रूसी खंड में भी प्रेषित की जा सकती है ( अमेरिकी-से-रूसी कनवर्टर इकाई) और विपरीत दिशा में वोल्टेज कनवर्टर RACU के माध्यम से ( रूसी-से-अमेरिकी कनवर्टर इकाई).

मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि विज्ञान और ऊर्जा मंच (एनईपी) के रूसी मॉड्यूल का उपयोग करके स्टेशन को बिजली प्रदान की जाएगी। हालांकि, कोलंबिया शटल आपदा के बाद, स्टेशन असेंबली कार्यक्रम और शटल उड़ान कार्यक्रम को संशोधित किया गया। अन्य बातों के अलावा, उन्होंने NEP को वितरित करने और स्थापित करने से भी इनकार कर दिया, इसलिए इस समय अधिकांश बिजली अमेरिकी क्षेत्र में सौर पैनलों द्वारा उत्पादित की जाती है।

यूएस सेगमेंट में, सौर पैनल निम्नानुसार व्यवस्थित होते हैं: दो लचीले, बंधनेवाला सौर पैनल तथाकथित सौर विंग ( सोलर ऐरे विंग, देखा), इस तरह के पंखों के कुल चार जोड़े स्टेशन के ट्रस स्ट्रक्चर पर रखे गए हैं। प्रत्येक पंख 35 मीटर लंबा और 11.6 मीटर चौड़ा है, और 32.8 किलोवाट तक की कुल शक्ति पैदा करते हुए 298 वर्ग मीटर का उपयोग करने योग्य क्षेत्र है। सौर पैनल 115 से 173 वोल्ट का प्राथमिक डीसी वोल्टेज उत्पन्न करते हैं, जो तब डीडीसीयू इकाइयों (इंजी। डायरेक्ट करंट से डायरेक्ट करंट कन्वर्टर यूनिट ), 124 वोल्ट के द्वितीयक स्थिर डीसी वोल्टेज में परिवर्तित हो जाता है। यह स्थिर वोल्टेज सीधे स्टेशन के अमेरिकी खंड के बिजली के उपकरणों को बिजली देने के लिए उपयोग किया जाता है।

आईएसएस पर सौर सरणी

स्टेशन 90 मिनट में पृथ्वी के चारों ओर एक चक्कर लगाता है और यह इस समय का लगभग आधा हिस्सा पृथ्वी की छाया में बिताता है, जहाँ सौर पैनल काम नहीं करते हैं। फिर इसकी बिजली की आपूर्ति बफर निकेल-हाइड्रोजन बैटरी से होती है, जो आईएसएस के फिर से सूर्य के प्रकाश में प्रवेश करने पर रिचार्ज हो जाती हैं। बैटरियों का सेवा जीवन 6.5 वर्ष है, यह उम्मीद की जाती है कि स्टेशन के जीवन के दौरान उन्हें कई बार बदला जाएगा। जुलाई 2009 में एंडेवर शटल STS-127 की उड़ान के दौरान अंतरिक्ष यात्रियों के स्पेसवॉक के दौरान P6 सेगमेंट में पहली बैटरी रिप्लेसमेंट की गई थी।

सामान्य परिस्थितियों में, अमेरिकी क्षेत्र में सौर सरणियाँ बिजली उत्पादन को अधिकतम करने के लिए सूर्य को ट्रैक करती हैं। सोलर पैनल को अल्फा और बीटा ड्राइव की मदद से सूर्य की ओर निर्देशित किया जाता है। स्टेशन में दो अल्फा ड्राइव हैं, जो ट्रस संरचनाओं के अनुदैर्ध्य अक्ष के चारों ओर उन पर स्थित सौर पैनलों के साथ कई खंडों को मोड़ते हैं: पहला ड्राइव P4 से P6 तक, दूसरा - S4 से S6 तक वर्गों को मोड़ता है। सौर बैटरी के प्रत्येक विंग की अपनी बीटा ड्राइव होती है, जो विंग के अनुदैर्ध्य अक्ष के सापेक्ष रोटेशन को सुनिश्चित करती है।

जब ISS पृथ्वी की छाया में होता है, तो सौर पैनल नाइट ग्लाइडर मोड में स्विच हो जाते हैं ( अंग्रेज़ी) ("नाइट प्लानिंग मोड"), जबकि वे स्टेशन की ऊंचाई पर मौजूद वातावरण के प्रतिरोध को कम करने के लिए यात्रा की दिशा में किनारे की ओर मुड़ते हैं।

संचार के साधन

रेडियो संचार का उपयोग करके स्टेशन और मिशन नियंत्रण केंद्र के बीच टेलीमेट्री का प्रसारण और वैज्ञानिक डेटा का आदान-प्रदान किया जाता है। इसके अलावा, रेडियो संचार का उपयोग मिलन स्थल और डॉकिंग संचालन के दौरान किया जाता है, उनका उपयोग चालक दल के सदस्यों और पृथ्वी पर उड़ान नियंत्रण विशेषज्ञों के साथ-साथ अंतरिक्ष यात्रियों के रिश्तेदारों और दोस्तों के बीच ऑडियो और वीडियो संचार के लिए किया जाता है। इस प्रकार, आईएसएस आंतरिक और बाह्य बहुउद्देश्यीय संचार प्रणालियों से सुसज्जित है।

ISS का रूसी खंड Zvezda मॉड्यूल पर स्थापित लीरा रेडियो एंटीना का उपयोग करके सीधे पृथ्वी के साथ संचार करता है। "लीरा" उपग्रह डेटा रिले सिस्टम "लच" का उपयोग करना संभव बनाता है। इस प्रणाली का उपयोग मीर स्टेशन के साथ संचार करने के लिए किया गया था, लेकिन 1990 के दशक में यह जीर्णता में गिर गया और वर्तमान में इसका उपयोग नहीं किया जाता है। Luch-5A को सिस्टम की संचालन क्षमता को बहाल करने के लिए 2012 में लॉन्च किया गया था। मई 2014 में, 3 Luch मल्टीफंक्शनल स्पेस रिले सिस्टम - Luch-5A, Luch-5B और Luch-5V कक्षा में काम कर रहे हैं। 2014 में, स्टेशन के रूसी खंड पर विशेष ग्राहक उपकरण स्थापित करने की योजना है।

एक अन्य रूसी संचार प्रणाली, वोसखोद-एम, ज़्वेज़्दा, ज़रीया, पीर, पॉइस्क मॉड्यूल और अमेरिकी खंड के साथ-साथ बाहरी एंटेना मॉड्यूल "स्टार" का उपयोग करके ग्राउंड कंट्रोल केंद्रों के साथ वीएचएफ रेडियो संचार के बीच टेलीफोन संचार प्रदान करता है।

यूएस सेगमेंट में, एस-बैंड (ऑडियो ट्रांसमिशन) और के यू-बैंड (ऑडियो, वीडियो, डेटा ट्रांसमिशन) में संचार के लिए, Z1 ट्रस पर स्थित दो अलग-अलग सिस्टम का उपयोग किया जाता है। इन प्रणालियों से रेडियो सिग्नल अमेरिकी जियोस्टेशनरी टीडीआरएसएस उपग्रहों को प्रेषित किए जाते हैं, जो आपको ह्यूस्टन में मिशन नियंत्रण केंद्र के साथ लगभग निरंतर संपर्क बनाए रखने की अनुमति देता है। Canadarm2, यूरोपीय कोलंबस मॉड्यूल और जापानी किबो के डेटा को इन दो संचार प्रणालियों के माध्यम से पुनर्निर्देशित किया जाता है, हालांकि, अमेरिकी TDRSS डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम को अंततः यूरोपीय उपग्रह प्रणाली (EDRS) और एक समान जापानी द्वारा पूरक किया जाएगा। मॉड्यूल के बीच संचार एक आंतरिक डिजिटल वायरलेस नेटवर्क के माध्यम से किया जाता है।

स्पेसवॉक के दौरान, अंतरिक्ष यात्री डेसीमीटर रेंज के वीएचएफ ट्रांसमीटर का उपयोग करते हैं। VHF रेडियो संचार का उपयोग सोयुज, प्रोग्रेस, HTV, ATV और स्पेस शटल अंतरिक्ष यान द्वारा डॉकिंग या अनडॉकिंग के दौरान भी किया जाता है (हालांकि शटल TDRSS के माध्यम से S- और Ku-बैंड ट्रांसमीटर का भी उपयोग करते हैं)। इसकी मदद से ये अंतरिक्ष यान मिशन कंट्रोल सेंटर या आईएसएस क्रू के सदस्यों से कमांड प्राप्त करते हैं। स्वचालित अंतरिक्ष यान संचार के अपने साधनों से सुसज्जित हैं। इसलिए, एटीवी जहाज मिलन स्थल और डॉकिंग के दौरान एक विशेष प्रणाली का उपयोग करते हैं। निकटता संचार उपकरण (पीसीई), जिसके उपकरण ATV और Zvezda मॉड्यूल पर स्थित हैं। संचार दो पूरी तरह से स्वतंत्र एस-बैंड रेडियो चैनलों के माध्यम से होता है। PCE लगभग 30 किलोमीटर की सापेक्ष सीमा से काम करना शुरू करता है, और ATV के ISS से जुड़ने के बाद बंद हो जाता है और MIL-STD-1553 ऑनबोर्ड बस के माध्यम से इंटरेक्शन पर स्विच हो जाता है। एटीवी और आईएसएस की सापेक्ष स्थिति को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, एटीवी पर स्थापित लेजर रेंजफाइंडर की एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जिससे स्टेशन के साथ सटीक डॉकिंग संभव हो जाता है।

यह स्टेशन आईबीएम और लेनोवो के लगभग सौ थिंकपैड लैपटॉप, मॉडल ए31 और टी61पी से लैस है, जो डेबियन जीएनयू/लिनक्स चला रहे हैं। ये सामान्य सीरियल कंप्यूटर हैं, हालांकि, आईएसएस की स्थितियों में उपयोग के लिए संशोधित किए गए हैं, विशेष रूप से, उन्होंने कनेक्टर्स को फिर से डिज़ाइन किया है, एक शीतलन प्रणाली, स्टेशन पर उपयोग किए जाने वाले 28 वोल्ट वोल्टेज को ध्यान में रखते हैं, और यह भी मिलते हैं शून्य गुरुत्वाकर्षण में काम करने के लिए सुरक्षा आवश्यकताएँ। जनवरी 2010 से, अमेरिकी खंड के लिए स्टेशन पर सीधे इंटरनेट का उपयोग किया गया है। आईएसएस पर सवार कंप्यूटर वायरलेस नेटवर्क में वाई-फाई के माध्यम से जुड़े हुए हैं और डाउनलोड के लिए 3 एमबीपीएस और डाउनलोड के लिए 10 एमबीपीएस की गति से पृथ्वी से जुड़े हुए हैं, जो घरेलू एडीएसएल कनेक्शन के बराबर है।

अंतरिक्ष यात्रियों के लिए स्नानघर

OS पर शौचालय पुरुषों और महिलाओं दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह पृथ्वी पर बिल्कुल वैसा ही दिखता है, लेकिन इसमें कई डिज़ाइन सुविधाएँ हैं। शौचालय का कटोरा पैरों के लिए फिक्सेटर और कूल्हों के लिए धारकों से सुसज्जित है, इसमें शक्तिशाली वायु पंप लगे होते हैं। अंतरिक्ष यात्री को एक विशेष स्प्रिंग फास्टनर के साथ टॉयलेट सीट पर बांधा जाता है, फिर एक शक्तिशाली पंखे को चालू करता है और सक्शन होल को खोलता है, जहां हवा का प्रवाह सभी कचरे को वहन करता है।

आईएसएस पर, रहने वाले क्वार्टर में प्रवेश करने से पहले बैक्टीरिया और गंध को दूर करने के लिए शौचालयों से हवा को आवश्यक रूप से फ़िल्टर किया जाता है।

अंतरिक्ष यात्रियों के लिए ग्रीनहाउस

माइक्रोग्रैविटी में उगाई जाने वाली ताजी हरी सब्जियां पहली बार अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के मेनू में आधिकारिक तौर पर शामिल हैं। 10 अगस्त, 2015 को अंतरिक्ष यात्री वेजी ऑर्बिटल प्लांटेशन से प्राप्त सलाद का स्वाद चखेंगे। कई मीडिया प्रकाशनों ने बताया कि पहली बार अंतरिक्ष यात्रियों ने अपने खुद के उगाए भोजन की कोशिश की, लेकिन यह प्रयोग मीर स्टेशन पर किया गया।

वैज्ञानिक अनुसंधान

आईएसएस के निर्माण में मुख्य लक्ष्यों में से एक स्टेशन पर प्रयोग करने की संभावना थी जिसके लिए अंतरिक्ष उड़ान की अनूठी स्थितियों की आवश्यकता होती है: सूक्ष्म गुरुत्व, निर्वात, ब्रह्मांडीय विकिरण जो पृथ्वी के वायुमंडल द्वारा क्षीण नहीं होते हैं। अनुसंधान के मुख्य क्षेत्रों में जीव विज्ञान (जैव चिकित्सा अनुसंधान और जैव प्रौद्योगिकी सहित), भौतिकी (द्रव भौतिकी, सामग्री विज्ञान और क्वांटम भौतिकी सहित), खगोल विज्ञान, ब्रह्मांड विज्ञान और मौसम विज्ञान शामिल हैं। अनुसंधान वैज्ञानिक उपकरणों की मदद से किया जाता है, जो मुख्य रूप से विशेष वैज्ञानिक मॉड्यूल-प्रयोगशालाओं में स्थित होते हैं, वैक्यूम की आवश्यकता वाले प्रयोगों के लिए उपकरणों का हिस्सा स्टेशन के बाहर, इसकी वायुरोधी मात्रा के बाहर तय किया जाता है।

आईएसएस विज्ञान मॉड्यूल

वर्तमान में (जनवरी 2012), स्टेशन में तीन विशेष वैज्ञानिक मॉड्यूल हैं - अमेरिकन डेस्टिनी प्रयोगशाला, फरवरी 2001 में लॉन्च की गई, यूरोपीय अनुसंधान मॉड्यूल कोलंबस, फरवरी 2008 में स्टेशन पर पहुंचा, और जापानी अनुसंधान मॉड्यूल किबो "। यूरोपीय अनुसंधान मॉड्यूल 10 रैक से सुसज्जित है जिसमें विज्ञान के विभिन्न क्षेत्रों में अनुसंधान के लिए उपकरण स्थापित हैं। कुछ रैक विशिष्ट हैं और जीव विज्ञान, बायोमेडिसिन और द्रव भौतिकी में अनुसंधान के लिए सुसज्जित हैं। बाकी रैक सार्वभौमिक हैं, जिसमें किए जा रहे प्रयोगों के आधार पर उपकरण बदल सकते हैं।

जापानी अनुसंधान मॉड्यूल "किबो" में कई भाग होते हैं, जिन्हें क्रमिक रूप से वितरित किया गया और कक्षा में इकट्ठा किया गया। किबो मॉड्यूल का पहला कम्पार्टमेंट एक सीलबंद प्रायोगिक-परिवहन कम्पार्टमेंट (इंजी। जेईएम प्रयोग रसद मॉड्यूल - दबावित अनुभाग ) एंडेवर शटल STS-123 की उड़ान के दौरान मार्च 2008 में स्टेशन पर पहुंचा दिया गया था। किबो मॉड्यूल का अंतिम भाग जुलाई 2009 में स्टेशन से जुड़ा था, जब शटल ने लीकी एक्सपेरिमेंटल ट्रांसपोर्ट कंपार्टमेंट को आईएसएस तक पहुंचाया था। एक्सपेरिमेंट लॉजिस्टिक्स मॉड्यूल, अनप्रेशराइज्ड सेक्शन ).

कक्षीय स्टेशन पर रूस के दो "छोटे अनुसंधान मॉड्यूल" (एमआरएम) हैं - "पोइस्क" और "रसवेट"। नौका मल्टीफंक्शनल लेबोरेटरी मॉड्यूल (एमएलएम) को कक्षा में पहुंचाने की भी योजना है। केवल उत्तरार्द्ध में पूर्ण वैज्ञानिक क्षमताएं होंगी, दो एमआरएम पर रखे गए वैज्ञानिक उपकरणों की मात्रा न्यूनतम है।

संयुक्त प्रयोग

आईएसएस परियोजना की अंतरराष्ट्रीय प्रकृति संयुक्त वैज्ञानिक प्रयोगों की सुविधा प्रदान करती है। ईएसए और रूस की संघीय अंतरिक्ष एजेंसी के तत्वावधान में यूरोपीय और रूसी वैज्ञानिक संस्थानों द्वारा इस तरह का सहयोग सबसे व्यापक रूप से विकसित किया गया है। इस तरह के सहयोग के प्रसिद्ध उदाहरण प्लाज्मा क्रिस्टल प्रयोग हैं, जो धूल भरे प्लाज्मा के भौतिकी को समर्पित है, और मैक्स प्लैंक सोसाइटी के अलौकिक भौतिकी संस्थान, उच्च तापमान संस्थान और रासायनिक भौतिकी की समस्याओं के लिए संस्थान द्वारा आयोजित किया जाता है। रूसी एकेडमी ऑफ साइंसेज, साथ ही रूस और जर्मनी में कई अन्य वैज्ञानिक संस्थान, एक चिकित्सा और जैविक प्रयोग "Matryoshka-R", जिसमें पुतलों का उपयोग आयनीकरण विकिरण की अवशोषित खुराक को निर्धारित करने के लिए किया जाता है - जैविक वस्तुओं के समतुल्य रूसी एकेडमी ऑफ साइंसेज की बायोमेडिकल समस्याएं संस्थान और कोलोन इंस्टीट्यूट ऑफ स्पेस मेडिसिन।

रूसी पक्ष ईएसए और जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी द्वारा अनुबंध प्रयोगों के लिए एक ठेकेदार भी है। उदाहरण के लिए, रूसी कॉस्मोनॉट्स ने ROKVISS रोबोटिक प्रायोगिक प्रणाली का परीक्षण किया। आईएसएस पर रोबोटिक घटकों का सत्यापन- आईएसएस पर रोबोटिक घटकों का परीक्षण), जर्मनी के म्यूनिख के पास वेस्लिंग में स्थित रोबोटिक्स और मेक्ट्रोनिक्स संस्थान में विकसित किया गया।

रूसी अध्ययन

पृथ्वी पर मोमबत्ती जलाने (बाएं) और आईएसएस (दाएं) पर माइक्रोग्रैविटी में तुलना

1995 में, आईएसएस के रूसी खंड पर वैज्ञानिक अनुसंधान करने के लिए रूसी वैज्ञानिक और शैक्षिक संस्थानों, औद्योगिक संगठनों के बीच एक प्रतियोगिता की घोषणा की गई थी। ग्यारह प्रमुख अनुसंधान क्षेत्रों में अस्सी संगठनों से 406 आवेदन प्राप्त हुए। इन अनुप्रयोगों की तकनीकी व्यवहार्यता के आरएससी एनर्जिया विशेषज्ञों द्वारा मूल्यांकन के बाद, 1999 में आईएसएस के रूसी खंड पर नियोजित अनुप्रयुक्त अनुसंधान और प्रयोगों के दीर्घकालिक कार्यक्रम को अपनाया गया था। कार्यक्रम को आरएएस के अध्यक्ष यू.एस. ओसिपोव और रूसी विमानन और अंतरिक्ष एजेंसी (अब एफकेए) के महानिदेशक यू.एन. कोप्तेव द्वारा अनुमोदित किया गया था। आईएसएस के रूसी खंड पर पहला शोध 2000 में पहले मानवयुक्त अभियान द्वारा शुरू किया गया था। मूल आईएसएस परियोजना के अनुसार, इसे दो बड़े रूसी अनुसंधान मॉड्यूल (आरएम) लॉन्च करना था। वैज्ञानिक प्रयोगों के लिए आवश्यक बिजली विज्ञान और ऊर्जा मंच (एसईपी) द्वारा प्रदान की जानी थी। हालांकि, आईएसएस के निर्माण में कम फंडिंग और देरी के कारण, इन सभी योजनाओं को एक एकल विज्ञान मॉड्यूल के निर्माण के पक्ष में रद्द कर दिया गया, जिसके लिए बड़ी लागत और अतिरिक्त कक्षीय बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं थी। आईएसएस पर रूस द्वारा किए गए शोध का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अनुबंध या विदेशी भागीदारों के साथ संयुक्त है।

आईएसएस पर वर्तमान में विभिन्न चिकित्सा, जैविक और शारीरिक अध्ययन किए जा रहे हैं।

अमेरिकी खंड पर अनुसंधान

एपस्टीन-बार वायरस फ्लोरोसेंट एंटीबॉडी धुंधला तकनीक के साथ दिखाया गया है

संयुक्त राज्य अमेरिका आईएसएस पर एक व्यापक शोध कार्यक्रम आयोजित कर रहा है। इनमें से कई प्रयोग स्पेसलैब मॉड्यूल के साथ शटल उड़ानों के दौरान और रूस के साथ संयुक्त मीर-शटल कार्यक्रम में किए गए शोध की निरंतरता हैं। एक उदाहरण दाद, एपस्टीन-बार वायरस के प्रेरक एजेंटों में से एक की रोगजनकता का अध्ययन है। आंकड़ों के अनुसार, अमेरिका की 90% वयस्क आबादी इस वायरस के अव्यक्त रूप के वाहक हैं। अंतरिक्ष उड़ान की स्थितियों में, प्रतिरक्षा प्रणाली कमजोर हो जाती है, वायरस अधिक सक्रिय हो सकता है और चालक दल के सदस्य के लिए बीमारी का कारण बन सकता है। वायरस का अध्ययन करने के लिए प्रयोग शटल उड़ान STS-108 पर शुरू किए गए थे।

यूरोपीय अध्ययन

कोलंबस मॉड्यूल पर स्थापित सौर वेधशाला

यूरोपीय विज्ञान मॉड्यूल कोलंबस में 10 एकीकृत पेलोड रैक (आईएसपीआर) हैं, हालांकि उनमें से कुछ, समझौते के द्वारा, नासा के प्रयोगों में उपयोग किए जाएंगे। ईएसए की जरूरतों के लिए, निम्नलिखित वैज्ञानिक उपकरण रैक में स्थापित हैं: जैविक प्रयोगों के लिए बायोलैब प्रयोगशाला, द्रव भौतिकी के क्षेत्र में अनुसंधान के लिए द्रव विज्ञान प्रयोगशाला, शरीर विज्ञान में प्रयोगों के लिए यूरोपीय फिजियोलॉजी मॉड्यूल, साथ ही यूरोपीय फिजियोलॉजी मॉड्यूल दराज रैक, जिसमें प्रोटीन क्रिस्टलाइजेशन (पीसीडीएफ) पर प्रयोग करने के लिए उपकरण होते हैं।

STS-122 के दौरान, कोलंबस मॉड्यूल के लिए बाहरी प्रायोगिक सुविधाएं भी स्थापित की गईं: तकनीकी प्रयोगों के लिए दूरस्थ प्लेटफॉर्म EuTEF और सौर वेधशाला SOLAR। अंतरिक्ष में सामान्य सापेक्षता और स्ट्रिंग थ्योरी एटॉमिक क्लॉक एन्सेम्बल के परीक्षण के लिए एक बाहरी प्रयोगशाला जोड़ने की योजना है।

जापानी अध्ययन

किबो मॉड्यूल पर किए गए अनुसंधान कार्यक्रम में पृथ्वी पर ग्लोबल वार्मिंग प्रक्रियाओं का अध्ययन, ओजोन परत और सतह मरुस्थलीकरण, और एक्स-रे रेंज में खगोलीय अनुसंधान शामिल हैं।

बड़े और समान प्रोटीन क्रिस्टल बनाने के लिए प्रयोगों की योजना बनाई गई है, जो रोग के तंत्र को समझने और नए उपचार विकसित करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसके अलावा, पौधों, जानवरों और लोगों पर सूक्ष्म गुरुत्व और विकिरण के प्रभाव का अध्ययन किया जाएगा, साथ ही रोबोटिक्स, संचार और ऊर्जा में प्रयोग किए जाएंगे।

अप्रैल 2009 में, जापानी अंतरिक्ष यात्री कोइची वाकाटा ने आईएसएस पर कई प्रयोग किए, जिन्हें आम नागरिकों द्वारा प्रस्तावित प्रयोगों में से चुना गया। अंतरिक्ष यात्री ने फ्रंट क्रॉल और तितली सहित विभिन्न शैलियों का उपयोग करते हुए शून्य गुरुत्वाकर्षण में "तैरने" की कोशिश की। हालांकि, उनमें से किसी ने भी अंतरिक्ष यात्री को हिलने तक नहीं दिया। अंतरिक्ष यात्री ने उसी समय नोट किया कि कागज की बड़ी चादरें भी स्थिति को ठीक नहीं कर पाएंगी यदि उन्हें उठाकर फ्लिपर्स के रूप में इस्तेमाल किया जाए। इसके अलावा, अंतरिक्ष यात्री एक सॉकर बॉल को हथकंडा देना चाहता था, लेकिन यह प्रयास भी असफल रहा। इस बीच, जापानी ओवरहेड किक के साथ गेंद को वापस भेजने में सफल रहे। इन अभ्यासों को पूरा करने के बाद, जो भारहीन परिस्थितियों में कठिन थे, जापानी अंतरिक्ष यात्री ने फर्श से पुश-अप्स करने और जगह-जगह घूमने की कोशिश की।

सुरक्षा प्रश्न

अंतरिक्ष का कबाड़

अंतरिक्ष मलबे के साथ टकराव के परिणामस्वरूप गठित शटल एंडेवर एसटीएस-118 के रेडिएटर पैनल में एक छेद

चूंकि आईएसएस अपेक्षाकृत कम कक्षा में चलता है, इसलिए एक निश्चित संभावना है कि बाहरी अंतरिक्ष में जाने वाले स्टेशन या अंतरिक्ष यात्री तथाकथित अंतरिक्ष मलबे से टकराएंगे। इसमें रॉकेट चरणों या आउट-ऑफ़-सर्विस उपग्रहों जैसी बड़ी वस्तुएं और ठोस रॉकेट इंजनों से स्लैग जैसी छोटी वस्तुएं, यूएस-ए श्रृंखला उपग्रहों के रिएक्टर संयंत्रों से शीतलक, और अन्य पदार्थ और वस्तुएं शामिल हो सकती हैं। इसके अलावा, सूक्ष्म उल्कापिंड जैसी प्राकृतिक वस्तुएं एक अतिरिक्त खतरा पैदा करती हैं। कक्षा में अंतरिक्ष वेगों को ध्यान में रखते हुए, यहां तक ​​कि छोटी वस्तुएं भी स्टेशन को गंभीर नुकसान पहुंचा सकती हैं, और एक अंतरिक्ष यात्री के स्पेससूट में संभावित हिट की स्थिति में, माइक्रोमीटरोराइट्स त्वचा को छेद सकते हैं और अवसाद का कारण बन सकते हैं।

इस तरह के टकराव से बचने के लिए पृथ्वी से अंतरिक्ष मलबे के तत्वों की आवाजाही की दूरस्थ निगरानी की जाती है। यदि आईएसएस से एक निश्चित दूरी पर ऐसा खतरा दिखाई देता है, तो स्टेशन चालक दल को चेतावनी मिलती है। DAM प्रणाली को सक्रिय करने के लिए अंतरिक्ष यात्रियों के पास पर्याप्त समय होगा (Eng। मलबे से बचाव का पैंतरा), जो स्टेशन के रूसी खंड से प्रणोदन प्रणाली का एक समूह है। शामिल इंजन स्टेशन को उच्च कक्षा में स्थापित करने में सक्षम हैं और इस प्रकार टकराव से बचते हैं। खतरे का देर से पता चलने की स्थिति में, सोयुज अंतरिक्ष यान पर चालक दल को आईएसएस से निकाला जाता है। आईएसएस पर आंशिक निकासी हुई: अप्रैल 6, 2003, मार्च 13, 2009, जून 29, 2011, और मार्च 24, 2012।

विकिरण

पृथ्वी पर मनुष्यों को घेरने वाली विशाल वायुमंडलीय परत की अनुपस्थिति में, आईएसएस पर अंतरिक्ष यात्री कॉस्मिक किरणों की निरंतर धाराओं से अधिक तीव्र विकिरण के संपर्क में आते हैं। उस दिन, चालक दल के सदस्यों को लगभग 1 मिलीसीवर्ट की मात्रा में विकिरण की खुराक मिलती है, जो लगभग एक वर्ष के लिए पृथ्वी पर एक व्यक्ति के संपर्क के बराबर है। इससे अंतरिक्ष यात्रियों में घातक ट्यूमर विकसित होने का खतरा बढ़ जाता है, साथ ही प्रतिरक्षा प्रणाली कमजोर हो जाती है। अंतरिक्ष यात्रियों की कमजोर प्रतिरक्षा चालक दल के सदस्यों के बीच संक्रामक रोगों के प्रसार में योगदान कर सकती है, विशेष रूप से स्टेशन के सीमित स्थान में। विकिरण सुरक्षा तंत्र में सुधार के प्रयासों के बावजूद, पिछले अध्ययनों की तुलना में विकिरण पैठ का स्तर बहुत अधिक नहीं बदला है, उदाहरण के लिए, मीर स्टेशन पर।

स्टेशन शरीर की सतह

आईएसएस की बाहरी त्वचा के निरीक्षण के दौरान, पतवार और खिड़कियों की सतह से स्क्रैपिंग पर समुद्री प्लैंकटन की महत्वपूर्ण गतिविधि के निशान पाए गए। इसने अंतरिक्ष यान के इंजनों के संचालन से संदूषण के कारण स्टेशन की बाहरी सतह को साफ करने की आवश्यकता की भी पुष्टि की।

कानूनी पक्ष

कानूनी स्तर

अंतरिक्ष स्टेशन के कानूनी पहलुओं को नियंत्रित करने वाला कानूनी ढांचा विविध है और इसमें चार स्तर होते हैं:

• पहला पार्टियों के अधिकारों और दायित्वों को स्थापित करने वाला स्तर स्पेस स्टेशन पर अंतर-सरकारी समझौता है (इंग्लैंड। अंतरिक्ष स्टेशन अंतरसरकारी समझौता - आईजी ऐ ), 29 जनवरी, 1998 को परियोजना में भाग लेने वाले देशों की पंद्रह सरकारों - कनाडा, रूस, संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान और ग्यारह राज्यों - यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (बेल्जियम, ग्रेट ब्रिटेन, जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली) के सदस्यों द्वारा हस्ताक्षरित , नीदरलैंड, नॉर्वे, फ्रांस, स्विट्जरलैंड और स्वीडन)। इस दस्तावेज़ का अनुच्छेद संख्या 1 परियोजना के मुख्य सिद्धांतों को दर्शाता है:
  यह समझौता अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुसार शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए एक रहने योग्य नागरिक अंतरिक्ष स्टेशन के व्यापक डिजाइन, निर्माण, विकास और दीर्घकालिक उपयोग के लिए गंभीर साझेदारी पर आधारित एक दीर्घकालिक अंतरराष्ट्रीय संरचना है।. इस समझौते को लिखते समय, 98 देशों द्वारा अनुसमर्थित 1967 की "बाह्य अंतरिक्ष संधि" को एक आधार के रूप में लिया गया था, जिसने अंतर्राष्ट्रीय समुद्री और वायु कानून की परंपराओं को उधार लिया था।
• साझेदारी का पहला स्तर आधार है दूसरा समझौता ज्ञापन नामक स्तर। समझौता ज्ञापन - समझौता ज्ञापनएस ). ये ज्ञापन नासा और चार राष्ट्रीय अंतरिक्ष एजेंसियों: FKA, ESA, CSA और JAXA के बीच समझौते हैं। भागीदारों की भूमिकाओं और जिम्मेदारियों का अधिक विस्तार से वर्णन करने के लिए ज्ञापनों का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, चूंकि नासा आईएसएस का नियुक्त प्रबंधक है, इसलिए इन संगठनों के बीच कोई अलग समझौता नहीं है, केवल नासा के साथ।
• को तीसरा स्तर में पार्टियों के अधिकारों और दायित्वों पर वस्तु विनिमय समझौते या समझौते शामिल हैं - उदाहरण के लिए, नासा और रोस्कोस्मोस के बीच 2005 का एक वाणिज्यिक समझौता, जिसकी शर्तों में सोयुज अंतरिक्ष यान के चालक दल के हिस्से के रूप में एक अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री के लिए एक गारंटीकृत स्थान और शामिल है। मानव रहित "प्रगति" पर अमेरिकी कार्गो के लिए उपयोगी मात्रा।
• चौथी कानूनी स्तर दूसरे ("ज्ञापन") का पूरक है और इससे अलग प्रावधान करता है। इसका एक उदाहरण आईएसएस पर आचार संहिता है, जिसे समझौता ज्ञापन के अनुच्छेद 11 के अनुच्छेद 2 के अनुसरण में विकसित किया गया था - अधीनता के कानूनी पहलू, अनुशासन, शारीरिक और सूचना सुरक्षा, और चालक दल के सदस्यों के लिए आचरण के अन्य नियम .

स्वामित्व - ढाँचा

परियोजना की स्वामित्व संरचना अपने सदस्यों को संपूर्ण रूप से अंतरिक्ष स्टेशन के उपयोग के लिए स्पष्ट रूप से स्थापित प्रतिशत प्रदान नहीं करती है। अनुच्छेद 5 (आईजीए) के अनुसार, प्रत्येक भागीदार का अधिकार क्षेत्र केवल उसके साथ पंजीकृत स्टेशन के घटक तक फैला हुआ है, और स्टेशन के अंदर या बाहर कर्मियों द्वारा कानून का उल्लंघन कानूनों के तहत कार्यवाही के अधीन है। जिस देश के वे नागरिक हैं।

Zarya मॉड्यूल का आंतरिक भाग

आईएसएस संसाधनों के उपयोग पर समझौते अधिक जटिल हैं। रूसी मॉड्यूल Zvezda, Pirs, Poisk और Rassvet रूस द्वारा निर्मित और स्वामित्व में हैं, जो उन्हें उपयोग करने का अधिकार रखता है। नियोजित नौका मॉड्यूल भी रूस में निर्मित किया जाएगा और स्टेशन के रूसी खंड में शामिल किया जाएगा। Zarya मॉड्यूल बनाया गया था और रूसी पक्ष द्वारा कक्षा में वितरित किया गया था, लेकिन यह संयुक्त राज्य की कीमत पर किया गया था, इसलिए नासा आधिकारिक तौर पर आज इस मॉड्यूल का मालिक है। रूसी मॉड्यूल और संयंत्र के अन्य घटकों के उपयोग के लिए, भागीदार देश अतिरिक्त द्विपक्षीय समझौतों (उपर्युक्त तीसरे और चौथे कानूनी स्तर) का उपयोग करते हैं।

बाकी स्टेशन (यूएस मॉड्यूल, यूरोपीय और जापानी मॉड्यूल, ट्रस, सौर पैनल और दो रोबोटिक हथियार) जैसा कि पार्टियों द्वारा सहमति व्यक्त की गई है, निम्नानुसार उपयोग किया जाता है (उपयोग के कुल समय के% में):

1. कोलंबस - ईएसए के लिए 51%, नासा के लिए 49%
2. किबो - JAXA के लिए 51%, NASA के लिए 49%
3. नियति - नासा के लिए 100%

इस के अलावा:

• नासा ट्रस क्षेत्र का 100% उपयोग कर सकता है;
• नासा के साथ एक समझौते के तहत, केएसए किसी भी गैर-रूसी घटकों का 2.3% उपयोग कर सकता है;
• चालक दल के घंटे, सौर ऊर्जा, सहायक सेवाओं का उपयोग (लोडिंग / अनलोडिंग, संचार सेवाएं) - NASA के लिए 76.6%, JAXA के लिए 12.8%, ESA के लिए 8.3% और CSA के लिए 2.3%।

कानूनी जिज्ञासाएँ

पहले अंतरिक्ष पर्यटक की उड़ान से पहले, व्यक्तियों द्वारा अंतरिक्ष उड़ानों को नियंत्रित करने वाला कोई नियामक ढांचा नहीं था। लेकिन डेनिस टीटो की उड़ान के बाद, परियोजना में भाग लेने वाले देशों ने "सिद्धांत" विकसित किए, जो इस तरह की अवधारणा को "अंतरिक्ष पर्यटक" के रूप में परिभाषित करते हैं और आने वाले अभियान में उनकी भागीदारी के लिए सभी आवश्यक प्रश्न हैं। विशेष रूप से, ऐसी उड़ान तभी संभव है जब विशिष्ट चिकित्सा स्थितियां, मनोवैज्ञानिक फिटनेस, भाषा प्रशिक्षण और मौद्रिक योगदान हो।

2003 में पहली लौकिक शादी के प्रतिभागियों ने खुद को उसी स्थिति में पाया, क्योंकि इस तरह की प्रक्रिया को भी किसी कानून द्वारा विनियमित नहीं किया गया था।

2000 में, अमेरिकी कांग्रेस में रिपब्लिकन बहुमत ने ईरान में मिसाइल और परमाणु प्रौद्योगिकियों के अप्रसार पर कानून पारित किया, जिसके अनुसार, विशेष रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका रूस से आईएसएस के निर्माण के लिए आवश्यक उपकरण और जहाज नहीं खरीद सकता था। . हालाँकि, कोलंबिया आपदा के बाद, जब परियोजना का भाग्य रूसी सोयुज और प्रगति पर निर्भर था, 26 अक्टूबर, 2005 को, कांग्रेस को इस बिल में संशोधन पारित करने के लिए मजबूर होना पड़ा, "किसी भी प्रोटोकॉल, समझौते, समझौता ज्ञापनों" पर सभी प्रतिबंध हटा दिए गए। या अनुबंध" 1 जनवरी, 2012 तक।

लागत

आईएसएस के निर्माण और संचालन की लागत मूल योजना से कहीं अधिक निकली। 2005 में, ESA के अनुसार, लगभग 100 बिलियन यूरो (157 बिलियन डॉलर या 65.3 बिलियन पाउंड स्टर्लिंग) 1980 के दशक के अंत में ISS परियोजना पर काम शुरू करने से लेकर 2010 में इसके अपेक्षित समापन तक खर्च किए गए होंगे। हालाँकि, आज संयुक्त राज्य अमेरिका के अनुरोध के संबंध में स्टेशन के संचालन की समाप्ति की योजना 2024 से पहले नहीं है, जो अपने खंड को अनडॉक करने और उड़ान जारी रखने में सक्षम नहीं हैं, सभी देशों की कुल लागत का अनुमान है बड़ी राशि।

आईएसएस की लागत का सटीक अनुमान लगाना बहुत मुश्किल है। उदाहरण के लिए, यह स्पष्ट नहीं है कि रूस के योगदान की गणना कैसे की जानी चाहिए, क्योंकि Roscosmos अन्य भागीदारों की तुलना में काफी कम डॉलर की दरों का उपयोग करता है।

नासा

समग्र रूप से परियोजना का आकलन करते हुए, नासा के अधिकांश खर्च उड़ान सहायता और आईएसएस के प्रबंधन की लागतों के लिए गतिविधियों का जटिल हैं। दूसरे शब्दों में, वर्तमान परिचालन लागत में मॉड्यूल और अन्य स्टेशन उपकरणों, प्रशिक्षण कर्मचारियों और वितरण जहाजों के निर्माण की लागत की तुलना में खर्च किए गए धन का एक बड़ा हिस्सा है।

आईएसएस पर नासा का खर्च, "शटल" की लागत को छोड़कर, 1994 से 2005 तक 25.6 बिलियन डॉलर था। 2005 और 2006 के लिए लगभग 1.8 बिलियन डॉलर थे। यह माना जाता है कि वार्षिक लागत में वृद्धि होगी, और 2010 तक 2.3 बिलियन डॉलर की राशि होगी। फिर, 2016 में परियोजना के पूरा होने तक, कोई वृद्धि की योजना नहीं है, केवल मुद्रास्फीति समायोजन।

बजटीय निधियों का वितरण

उदाहरण के लिए, अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा प्रकाशित एक दस्तावेज़ के अनुसार, नासा की लागतों की विस्तृत सूची का अनुमान लगाने के लिए, जो दिखाता है कि 2005 में आईएसएस पर नासा द्वारा खर्च किए गए $ 1.8 बिलियन को कैसे वितरित किया गया था:

• नए उपकरणों का अनुसंधान और विकास- 70 मिलियन डॉलर। यह राशि, विशेष रूप से, नेविगेशन सिस्टम के विकास पर, सूचना समर्थन पर और पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए प्रौद्योगिकियों पर खर्च की गई थी।
• उड़ान का समर्थन- 800 मिलियन डॉलर। इस राशि में शामिल हैं: प्रति जहाज, सॉफ्टवेयर, स्पेसवॉक, आपूर्ति और शटल के रखरखाव के लिए $125 मिलियन; अतिरिक्त $150 मिलियन स्वयं उड़ानों, वैमानिकी और चालक दल-जहाज संचार प्रणालियों पर खर्च किए गए; शेष $250 मिलियन आईएसएस के समग्र प्रबंधन के लिए चला गया।
• जहाज का प्रक्षेपण और अभियान- स्पेसपोर्ट पर प्री-लॉन्च ऑपरेशंस के लिए $125 मिलियन; चिकित्सा देखभाल के लिए $25 मिलियन; अभियानों के प्रबंधन पर $300 मिलियन खर्च किए गए;
• उड़ान कार्यक्रम- आईएसएस की गारंटी और निर्बाध पहुंच के लिए, जमीनी उपकरण और सॉफ्टवेयर के रखरखाव पर, उड़ान कार्यक्रम के विकास पर $350 मिलियन खर्च किए गए।
• कार्गो और चालक दल- उपभोग्य सामग्रियों की खरीद पर 140 मिलियन डॉलर खर्च किए गए, साथ ही रूसी प्रगति और सोयुज पर कार्गो और क्रू को पहुंचाने की क्षमता भी।

आईएसएस की लागत के हिस्से के रूप में "शटल" की लागत

2010 तक बची दस अनुसूचित उड़ानों में से केवल एक STS-125 ने स्टेशन के लिए नहीं, बल्कि हबल टेलीस्कोप के लिए उड़ान भरी

जैसा ऊपर बताया गया है, नासा में स्टेशन की मुख्य लागत में शटल कार्यक्रम की लागत शामिल नहीं है, क्योंकि यह आईएसएस से स्वतंत्र एक अलग परियोजना के रूप में स्थित है। हालाँकि, दिसंबर 1998 से मई 2008 तक, 31 शटल उड़ानों में से केवल 5 आईएसएस से जुड़ी नहीं थीं, और 2011 तक शेष ग्यारह अनुसूचित उड़ानों में से केवल एक एसटीएस-125 ने स्टेशन के लिए नहीं, बल्कि हबल टेलीस्कोप के लिए उड़ान भरी। .

आईएसएस को अंतरिक्ष यात्रियों के कार्गो और चालक दल के वितरण के लिए शटल कार्यक्रम की अनुमानित लागत की राशि:

• 1998 में पहली उड़ान को छोड़कर, 1999 से 2005 तक, लागत 24 बिलियन डॉलर थी। इनमें से 20% (5 बिलियन डॉलर) आईएसएस से संबंधित नहीं थे। कुल - 19 अरब डॉलर।
• 1996 से 2006 तक, शटल कार्यक्रम के तहत उड़ानों पर 20.5 बिलियन डॉलर खर्च करने की योजना थी। यदि हम हबल की उड़ान को इस राशि से घटाते हैं, तो अंत में हमें वही $ 19 बिलियन मिलते हैं।

यानी पूरी अवधि के लिए आईएसएस की उड़ानों के लिए नासा की कुल लागत लगभग 38 बिलियन डॉलर होगी।

कुल

2011 से 2017 की अवधि के लिए नासा की योजनाओं को ध्यान में रखते हुए, पहले अनुमान के रूप में, आप $ 2.5 बिलियन का औसत वार्षिक व्यय प्राप्त कर सकते हैं, जो कि 2006 से 2017 के बाद की अवधि के लिए $ 27.5 बिलियन होगा। 1994 से 2005 तक आईएसएस की लागत (25.6 बिलियन डॉलर) जानने और इन आंकड़ों को जोड़ने पर, हमें अंतिम आधिकारिक परिणाम मिलता है - 53 बिलियन डॉलर।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस आंकड़े में 1980 और 1990 के दशक की शुरुआत में फ्रीडम स्पेस स्टेशन को डिजाइन करने और 1990 के दशक में मीर स्टेशन का उपयोग करने के लिए रूस के साथ एक संयुक्त कार्यक्रम में भाग लेने की महत्वपूर्ण लागत शामिल नहीं है। आईएसएस के निर्माण में इन दो परियोजनाओं के विकास का बार-बार उपयोग किया गया था। इस परिस्थिति को देखते हुए, और शटल के साथ स्थिति को ध्यान में रखते हुए, हम आधिकारिक एक की तुलना में खर्च की मात्रा में दो गुना से अधिक की वृद्धि के बारे में बात कर सकते हैं - अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए $ 100 बिलियन से अधिक।

ईएसए

ईएसए ने गणना की है कि परियोजना के अस्तित्व के 15 वर्षों में इसका योगदान 9 अरब यूरो होगा। कोलंबस मॉड्यूल की लागत 1.4 बिलियन यूरो (लगभग $2.1 बिलियन) से अधिक है, जिसमें ग्राउंड कंट्रोल और कमांड सिस्टम की लागत शामिल है। कुल एटीवी विकास लागत लगभग 1.35 बिलियन यूरो है, जिसमें प्रत्येक एरियन 5 लॉन्च की लागत लगभग 150 मिलियन यूरो है।

जाक्सा

जापानी एक्सपेरिमेंट मॉड्यूल का विकास, JAXA का ISS में मुख्य योगदान, लगभग 325 बिलियन येन (लगभग $2.8 बिलियन) खर्च हुआ।

2005 में, JAXA ने ISS कार्यक्रम को लगभग 40 बिलियन येन (350 मिलियन अमरीकी डालर) आवंटित किया। जापानी प्रायोगिक मॉड्यूल की वार्षिक परिचालन लागत $350-400 मिलियन है। इसके अलावा, JAXA ने $1 बिलियन की कुल विकास लागत के साथ H-II परिवहन जहाज को विकसित करने और लॉन्च करने का वचन दिया है। ISS कार्यक्रम में JAXA की 24 वर्षों की भागीदारी $10 बिलियन से अधिक होगी।

Roscosmos

रूसी अंतरिक्ष एजेंसी के बजट का एक बड़ा हिस्सा आईएसएस पर खर्च किया जाता है। 1998 के बाद से, तीन दर्जन से अधिक सोयुज और प्रोग्रेस उड़ानें बनाई गई हैं, जो 2003 से माल और चालक दल पहुंचाने का मुख्य साधन बन गई हैं। हालाँकि, रूस स्टेशन (अमेरिकी डॉलर में) पर कितना खर्च करता है, इसका सवाल सरल नहीं है। वर्तमान में कक्षा में मौजूद 2 मॉड्यूल मीर कार्यक्रम के डेरिवेटिव हैं, और इसलिए उनके विकास की लागत अन्य मॉड्यूलों की तुलना में बहुत कम है, हालांकि, इस मामले में, अमेरिकी कार्यक्रमों के अनुरूप, लागतों को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए संबंधित स्टेशन मॉड्यूल "विश्व" के विकास के लिए। इसके अलावा, रूबल और डॉलर के बीच विनिमय दर पर्याप्त रूप से Roscosmos की वास्तविक लागतों का आकलन नहीं करती है।

आईएसएस पर रूसी अंतरिक्ष एजेंसी के खर्च का एक मोटा विचार उसके कुल बजट के आधार पर प्राप्त किया जा सकता है, जो 2005 के लिए 25.156 बिलियन रूबल, 2006 के लिए - 31.806, 2007 के लिए - 32.985 और 2008 के लिए - 37.044 बिलियन रूबल था। . इस प्रकार, स्टेशन प्रति वर्ष डेढ़ बिलियन अमेरिकी डॉलर से कम खर्च करता है।

सीएसए

कैनेडियन स्पेस एजेंसी (CSA) NASA की नियमित भागीदार है, इसलिए कनाडा शुरू से ही ISS प्रोजेक्ट में शामिल रहा है। आईएसएस के लिए कनाडा का योगदान एक तीन-भाग मोबाइल रखरखाव प्रणाली है: एक जंगम ट्रॉली जो स्टेशन की ट्रस संरचना के साथ आगे बढ़ सकती है, एक कैनेडियनआर्म2 रोबोटिक आर्म जो एक चल ट्रॉली पर लगाया जाता है, और एक विशेष डेक्सट्रे मैनिपुलेटर। ) पिछले 20 वर्षों में, CSA ने स्टेशन में C$1.4 बिलियन का निवेश करने का अनुमान लगाया है।

आलोचना

अंतरिक्ष यात्रियों के पूरे इतिहास में, आईएसएस सबसे महंगा और शायद सबसे अधिक आलोचनात्मक अंतरिक्ष परियोजना है। आलोचना को रचनात्मक या अदूरदर्शी माना जा सकता है, आप इससे सहमत या विवाद कर सकते हैं, लेकिन एक बात अपरिवर्तित रहती है: स्टेशन मौजूद है, इसके अस्तित्व से यह अंतरिक्ष में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की संभावना को साबित करता है और अंतरिक्ष उड़ानों में मानव जाति के अनुभव को बढ़ाता है। , इस पर भारी वित्तीय संसाधन खर्च करना।

अमेरिका में आलोचना

अमेरिकी पक्ष की आलोचना मुख्य रूप से परियोजना की लागत को लेकर है, जो पहले से ही $100 बिलियन से अधिक है। आलोचकों का कहना है कि अंतरिक्ष के निकट या पृथ्वी पर विज्ञान परियोजनाओं का पता लगाने के लिए रोबोटिक (मानव रहित) उड़ानों पर बेहतर पैसा खर्च किया जा सकता है। इनमें से कुछ आलोचनाओं के जवाब में, मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान के समर्थकों का कहना है कि आईएसएस परियोजना की आलोचना अदूरदर्शी है और मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान और अंतरिक्ष अन्वेषण से भुगतान अरबों डॉलर में है। जेरोम श्नी जेरोम श्नी) प्रारंभिक सार्वजनिक निवेश की तुलना में कई गुना अधिक अंतरिक्ष अन्वेषण से जुड़े अतिरिक्त राजस्व से अप्रत्यक्ष आर्थिक योगदान का अनुमान लगाया।

हालांकि, फेडरेशन ऑफ अमेरिकन साइंटिस्ट्स के एक बयान का दावा है कि एयरोनॉटिक्स में विकास को छोड़कर, जो विमान की बिक्री में सुधार करता है, अतिरिक्त राजस्व पर वापसी की नासा की दर वास्तव में बहुत कम है।

आलोचकों का यह भी कहना है कि नासा अक्सर अपनी उपलब्धियों, विचारों और विकास के हिस्से के रूप में तीसरे पक्ष के विकास को सूचीबद्ध करता है जो कि नासा द्वारा उपयोग किया गया हो सकता है, लेकिन अंतरिक्ष यात्रियों से स्वतंत्र अन्य आवश्यक शर्तें थीं। वास्तव में उपयोगी और लाभदायक, आलोचकों के अनुसार, मानव रहित नेविगेशन, मौसम संबंधी और सैन्य उपग्रह हैं। नासा व्यापक रूप से आईएसएस के निर्माण और उस पर किए गए कार्य से अतिरिक्त राजस्व का प्रचार करता है, जबकि नासा की खर्चों की आधिकारिक सूची कहीं अधिक संक्षिप्त और गुप्त है।

वैज्ञानिक पहलुओं की आलोचना

प्रोफेसर रॉबर्ट पार्क के अनुसार रॉबर्ट पार्क), अधिकांश नियोजित वैज्ञानिक अध्ययन उच्च प्राथमिकता वाले नहीं हैं। उन्होंने नोट किया कि अंतरिक्ष प्रयोगशाला में अधिकांश वैज्ञानिक अनुसंधान का लक्ष्य इसे माइक्रोग्रैविटी में करना है, जो कृत्रिम भारहीनता में बहुत सस्ता किया जा सकता है (एक विशेष विमान में जो एक परवलयिक प्रक्षेपवक्र के साथ उड़ता है (इंग्लैंड। कम गुरुत्वाकर्षण विमान).

आईएसएस के निर्माण की योजना में दो विज्ञान-गहन घटक शामिल थे - एक चुंबकीय अल्फा स्पेक्ट्रोमीटर और एक अपकेंद्रित्र मॉड्यूल (इंग्लैंड। अपकेंद्रित्र आवास मॉड्यूल) . पहला मई 2011 से स्टेशन पर काम कर रहा है। स्टेशन के निर्माण को पूरा करने की योजनाओं के सुधार के परिणामस्वरूप 2005 में दूसरे का निर्माण छोड़ दिया गया था। आईएसएस पर किए गए अत्यधिक विशिष्ट प्रयोग उपयुक्त उपकरणों की कमी से सीमित हैं। उदाहरण के लिए, 2007 में, मानव शरीर पर अंतरिक्ष उड़ान कारकों के प्रभाव, गुर्दे की पथरी, सर्केडियन रिदम (मानव शरीर में जैविक प्रक्रियाओं की चक्रीय प्रकृति), और ब्रह्मांडीय विकिरण के प्रभाव जैसे पहलुओं पर अध्ययन किए गए। मानव तंत्रिका तंत्र। आलोचकों का तर्क है कि इन अध्ययनों का बहुत कम व्यावहारिक मूल्य है, क्योंकि आज के निकट अंतरिक्ष की खोज की वास्तविकता मानव रहित स्वचालित जहाज है।

तकनीकी पहलुओं की आलोचना

अमेरिकी पत्रकार जेफ फॉस्ट जेफ फाउस्ट) ने तर्क दिया कि आईएसएस के रखरखाव के लिए बहुत अधिक महंगे और खतरनाक ईवीए की आवश्यकता है। पैसिफिक एस्ट्रोनॉमिकल सोसायटी प्रशांत की खगोलीय सोसायटी आईएसएस के डिजाइन की शुरुआत में, स्टेशन की कक्षा के बहुत अधिक झुकाव पर ध्यान आकर्षित किया गया था। यदि रूसी पक्ष के लिए यह लॉन्च की लागत को कम करता है, तो अमेरिकी पक्ष के लिए यह लाभहीन है। बैकोनूर की भौगोलिक स्थिति के कारण नासा ने रूसी संघ को जो रियायत दी, अंत में आईएसएस के निर्माण की कुल लागत में वृद्धि हो सकती है।

सामान्य तौर पर, व्यापक अर्थों में अंतरिक्ष यात्रियों के पहलू में, अमेरिकी समाज में बहस आईएसएस की व्यवहार्यता की चर्चा के लिए कम हो जाती है। कुछ समर्थकों का तर्क है कि इसके वैज्ञानिक मूल्य के अलावा, यह अंतर्राष्ट्रीय सहयोग का एक महत्वपूर्ण उदाहरण है। दूसरों का तर्क है कि आईएसएस संभावित रूप से, सही प्रयासों और सुधारों के साथ, और अधिक किफायती उड़ानें बना सकता है। एक तरह से या किसी अन्य, आलोचना की प्रतिक्रियाओं का मुख्य बिंदु यह है कि आईएसएस से गंभीर वित्तीय वापसी की उम्मीद करना मुश्किल है, बल्कि इसका मुख्य उद्देश्य अंतरिक्ष उड़ान क्षमताओं के वैश्विक विस्तार का हिस्सा बनना है।

रूस में आलोचना

रूस में, आईएसएस परियोजना की आलोचना मुख्य रूप से अमेरिकी पक्ष की तुलना में रूसी हितों की रक्षा में संघीय अंतरिक्ष एजेंसी (एफसीए) के नेतृत्व की निष्क्रिय स्थिति के उद्देश्य से है, जो हमेशा अपनी राष्ट्रीय प्राथमिकताओं के अनुपालन पर सख्ती से निगरानी रखती है।

उदाहरण के लिए, पत्रकार इस बारे में प्रश्न पूछते हैं कि रूस के पास अपनी कक्षीय स्टेशन परियोजना क्यों नहीं है, और संयुक्त राज्य के स्वामित्व वाली परियोजना पर पैसा क्यों खर्च किया जा रहा है, जबकि ये धन पूरी तरह से रूसी विकास पर खर्च किया जा सकता है। आरएससी एनर्जिया के प्रमुख विटाली लोपोटा के अनुसार, इसका कारण संविदात्मक दायित्व और धन की कमी है।

एक समय में, मीर स्टेशन आईएसएस पर निर्माण और अनुसंधान में संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए अनुभव का स्रोत बन गया था, और कोलंबिया दुर्घटना के बाद, रूसी पक्ष, नासा के साथ एक साझेदारी समझौते के अनुसार कार्य कर रहा था और उपकरणों और अंतरिक्ष यात्रियों को वितरित कर रहा था। स्टेशन, लगभग अकेले ही परियोजना को बचा लिया। इन परिस्थितियों ने परियोजना में रूस की भूमिका को कम आंकने के बारे में FKA की आलोचना को जन्म दिया। इसलिए, उदाहरण के लिए, कॉस्मोनॉट स्वेतलाना सावित्स्काया ने कहा कि परियोजना में रूस के वैज्ञानिक और तकनीकी योगदान को कम करके आंका गया है, और यह कि नासा के साथ साझेदारी समझौता आर्थिक रूप से राष्ट्रीय हितों को पूरा नहीं करता है। हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि आईएसएस के निर्माण की शुरुआत में, यूएस ने स्टेशन के रूसी खंड के लिए ऋण प्रदान करके भुगतान किया था, जिसका पुनर्भुगतान केवल निर्माण के अंत तक प्रदान किया जाता है।

वैज्ञानिक और तकनीकी घटक के बारे में बोलते हुए, पत्रकारों ने स्टेशन पर किए गए नए वैज्ञानिक प्रयोगों की एक छोटी संख्या पर ध्यान दिया, यह बताते हुए कि रूस धन की कमी के कारण स्टेशन को आवश्यक उपकरण का निर्माण और आपूर्ति नहीं कर सकता है। विटाली लोपोटा के अनुसार, आईएसएस पर अंतरिक्ष यात्रियों की एक साथ उपस्थिति 6 लोगों तक बढ़ने पर स्थिति बदल जाएगी। इसके अलावा, स्टेशन के नियंत्रण के संभावित नुकसान से जुड़ी अप्रत्याशित स्थितियों में सुरक्षा उपायों के बारे में सवाल उठाए जाते हैं। तो, कॉस्मोनॉट वालेरी रयूमिन के अनुसार, खतरा यह है कि अगर आईएसएस बेकाबू हो जाता है, तो इसे मीर स्टेशन की तरह बाढ़ नहीं किया जा सकता है।

आलोचकों के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग, जो स्टेशन के पक्ष में मुख्य तर्कों में से एक है, भी विवादास्पद है। जैसा कि आप जानते हैं, एक अंतरराष्ट्रीय समझौते की शर्तों के तहत, देशों को स्टेशन पर अपने वैज्ञानिक विकास को साझा करने की आवश्यकता नहीं होती है। 2006-2007 में, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच अंतरिक्ष क्षेत्र में कोई नई बड़ी पहल और बड़ी परियोजनाएँ नहीं हुईं। इसके अलावा, कई लोगों का मानना ​​​​है कि एक देश जो अपनी परियोजना में 75% धन का निवेश करता है, वह एक पूर्ण भागीदार होने की संभावना नहीं रखता है, जो इसके अलावा, बाहरी अंतरिक्ष में अग्रणी स्थिति के लिए संघर्ष में इसका मुख्य प्रतियोगी है।

यह भी आलोचना की जाती है कि महत्वपूर्ण धन को मानवयुक्त कार्यक्रमों के लिए निर्देशित किया गया था, और उपग्रहों को विकसित करने के लिए कई कार्यक्रम विफल रहे। 2003 में, यूरी कोप्टेव ने इज़वेस्टिया के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि आईएसएस को खुश करने के लिए, अंतरिक्ष विज्ञान फिर से पृथ्वी पर बना रहा।

2014-2015 में, रूसी अंतरिक्ष उद्योग के विशेषज्ञों के बीच एक राय थी कि कक्षीय स्टेशनों के व्यावहारिक लाभ पहले ही समाप्त हो चुके हैं - पिछले दशकों में, सभी व्यावहारिक रूप से महत्वपूर्ण शोध और खोजें की गई हैं:

कक्षीय स्टेशनों का युग, जो 1971 में शुरू हुआ, अतीत की बात होगी। विशेषज्ञ 2020 के बाद आईएसएस को बनाए रखने या समान कार्यक्षमता के साथ एक वैकल्पिक स्टेशन बनाने में व्यावहारिक समीचीनता नहीं देखते हैं: “आईएसएस के रूसी खंड से वैज्ञानिक और व्यावहारिक रिटर्न सैल्यूट -7 और मीर कक्षीय परिसरों की तुलना में काफी कम है। . वैज्ञानिक संगठन जो पहले ही किया जा चुका है उसे दोहराने में रुचि नहीं रखते हैं।

पत्रिका "विशेषज्ञ" 2015

वितरण जहाज

आईएसएस के मानवयुक्त अभियानों के कर्मचारियों को "लघु" छह घंटे की योजना के अनुसार सोयुज टीपीके स्टेशन पर पहुंचाया जाता है। मार्च 2013 तक, सभी अभियानों ने दो दिवसीय कार्यक्रम पर आईएसएस के लिए उड़ान भरी। जुलाई 2011 तक, सोयुज टीपीके के अलावा, माल की डिलीवरी, स्टेशन तत्वों की स्थापना, चालक दल के रोटेशन को अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम के हिस्से के रूप में किया गया, जब तक कि कार्यक्रम पूरा नहीं हो गया।

आईएसएस के लिए सभी मानवयुक्त और परिवहन अंतरिक्ष यान की उड़ानों की तालिका: