बच्चों के लिए ज्वरनाशक दवाएं बाल रोग विशेषज्ञ द्वारा निर्धारित की जाती हैं। लेकिन बुखार के साथ आपातकालीन स्थितियाँ होती हैं जब बच्चे को तुरंत दवा देने की आवश्यकता होती है। तब माता-पिता जिम्मेदारी लेते हैं और ज्वरनाशक दवाओं का उपयोग करते हैं। शिशुओं को क्या देने की अनुमति है? आप बड़े बच्चों में तापमान कैसे कम कर सकते हैं? कौन सी दवाएँ सबसे सुरक्षित हैं?
कोलंबस क्या खोज रहा था?? कौन सी आशाएँ उसे पश्चिम की ओर खींच लायीं? कोलंबस द्वारा फर्डिनेंड और इसाबेला के साथ की गई संधि इसे स्पष्ट नहीं करती है। "चूंकि आप, क्रिस्टोफर कोलंबस, हमारे आदेश पर, हमारे जहाजों पर और हमारे विषयों के साथ, समुद्र में कुछ द्वीपों और एक महाद्वीप की खोज और विजय के लिए निकल रहे हैं, यह उचित और उचित है कि आपको इसके लिए पुरस्कृत किया जाना चाहिए।" कौन से द्वीप? कौन सा महाद्वीप? कोलंबस की लॉगबुक हमें यह नहीं समझाती।
पुराने ग्लोब और मानचित्र यूरोप और एशिया के बीच द्वीपों को लगभग उसी स्थान पर दर्शाते हैं जहां वास्तव में अमेरिका और वेस्ट इंडीज की मुख्य भूमि स्थित है। मार्को पोलो और अन्य यात्रियों ने एशिया से परे बड़ी संख्या में द्वीपों के होने की बात कही। यूरोपीय भूगोलवेत्ता शायद ही जानते थे कि ये द्वीप क्या थे या वे कहाँ स्थित थे, लेकिन वे उन्हें मानचित्र पर रखने के प्रलोभन का विरोध नहीं कर सके।
दूसरी ओर, एक भी नक्शा, एक भी किंवदंती यह संकेत नहीं देती कि पश्चिमी दुनिया। दो बड़े महासागरों को अलग करने वाला एक महाद्वीप है। इसलिए, यह स्वाभाविक है कि कोलंबस ने, अपने पहले अभियानों से लौटते हुए, बस यह बताया कि उसे अज्ञात द्वीप मिले हैं। वे भारत की ओर आ रहे थे, इसलिए उन्होंने व्यापक अर्थ में इस नाम का उपयोग करते हुए उन्हें "भारत" भी कहा।
कोलंबस संभवतः भारत या गिपांगो के लिए एक पश्चिमी मार्ग खोलना चाहता था, जिसके बारे में मार्को पोलो ने लिखा था। यह मार्ग स्पेन के लिए बहुत महत्वपूर्ण हो सकता है, क्योंकि पुर्तगालियों ने अफ्रीका के तट पर किले बनाकर स्पेनियों को पूर्वी मार्ग से भारत आने से रोक दिया था। कोलंबस का दूसरा लक्ष्य स्पेन के लिए भारत के रास्ते के कुछ द्वीपों पर कब्ज़ा करना था। वे लंबी यात्राओं पर स्टेशनों के रूप में काम कर सकते थे और भारत के रास्ते में पुर्तगालियों के लिए कैनरी द्वीप और अफ्रीकी बंदरगाहों के रूप में वही भूमिका निभा सकते थे।
में कोलंबस की पहली यात्राअमेरिका के तट पर केवल द्वीप ही मिले। बाद में, कोलंबस को भारत के लिए मार्ग खोजने के कार्य का सामना करना पड़ा। वह त्रिनिदाद द्वीप और दक्षिण अमेरिका के बीच, ओरिनोको डेल्टा और वेनेजुएला के पहाड़ों के बीच से गुजरे, और बमुश्किल अपने सामने फैली मुख्य भूमि पर नज़र डाली। जब वह बाद में मध्य अमेरिका के तट पर पहुंचा, तो उसने उसके चारों ओर जाने की हर संभव कोशिश की। आख़िरकार, वह उसका लक्ष्य नहीं थी, वह भारत नहीं थी।
कोलंबस ने नई दुनिया का मार्ग प्रशस्त किया और इसलिए हम उसे अपने समय का अग्रणी व्यक्ति मानने के आदी हैं। लेकिन एक आधुनिक वैज्ञानिक और एक मध्ययुगीन दूरदर्शी की विशेषताएं उनमें जटिल रूप से अंतर्निहित थीं।
अपनी दूसरी यात्रा के दौरान, कोलंबस ने अपने दल के सभी सदस्यों को शपथ दिलाई कि वे जिस भूमि पर गए वह वास्तव में एशिया है। उसने अपने नोटरी को आदेश दिया कि वह अपने सभी नाविकों के पास चार गवाहों के साथ जाए और उन्हें इस आशय की शपथ पर हस्ताक्षर करने के लिए आमंत्रित करे। यदि कोई बाद में अपने बयान से मुकर जाता है, तो कानून के अनुसार उसकी जीभ आधी काट दी जानी चाहिए। इसके अलावा, यदि शपथ त्यागने वाला अधिकारी होता, तो उसे बड़ा जुर्माना देना पड़ता, यदि नाविक होता, तो उसे सौ कोड़े मारे जाते। दस्तावेज़ 12 जून 1494 को तैयार किया गया था और अभी भी सेविले में रखा गया है।
रानी इसाबेला को लिखे एक पत्र में, कोलंबस ने आश्वासन दिया कि पृथ्वी पूरी तरह से गोलाकार नहीं है। उनके अनुसार पृथ्वी पर एक स्थान पर एक बड़ी गांठ है, या यूं कहें कि ग्लोब नाशपाती के आकार का है। शंकु के शीर्ष पर स्वर्ग है। कोलंबस ने रानी को लिखा कि हालांकि कोई भी जीवित व्यक्ति वहां नहीं चढ़ सकता, लेकिन उसे कम से कम आसपास के क्षेत्र और इस स्वर्ग के रास्ते का पता लगाने की उम्मीद है।
यह और अन्य उदाहरण दिखाते हैं कि कोलंबस के दिमाग में विज्ञान और धार्मिक पूर्वाग्रहों का कितना विचित्र मिश्रण फिट बैठता है।
कोलंबस की यात्राएँ लंबी थीं, मार्ग हर बार एक नई जगह पर जाते थे। अटलांटिक महासागर की खोजकोलंबस द्वारा निर्मित, को उनकी सबसे बड़ी उपलब्धियों में से एक के रूप में पहचाना जाना चाहिए।
इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि कोलंबस का व्यक्तित्व ज्यादा सहानुभूति पैदा नहीं करता है। उस समय के इतिहासकारों में से एक ने लिखा था कि कोलंबस की रिपोर्टें उसे कुछ हद तक एक समुद्री डाकू के रूप में चित्रित करती हैं। और वास्तव में, कोलंबस की गतिविधियाँ, अधिक से अधिक स्थानीय निवासियों को गुलामी में बदलने की उसकी इच्छा - यह सब इतिहासकार के शब्दों की पूरी तरह से पुष्टि करता है। सबसे महान खोजकर्ताओं में से एक, कोलंबस, अपने युग का बेटा था - लालची, बेईमान, धार्मिक और व्यर्थ।
क्रिस्टोफर कोलंबस का अटल विश्वास था कि यूरोप से पश्चिम की ओर जाकर पूर्वी एशिया और भारत तक जाना संभव है। यह नॉर्मन्स द्वारा विनलैंड की खोज के बारे में अंधेरे, अर्ध-शानदार समाचार पर आधारित नहीं था, बल्कि कोलंबस के प्रतिभाशाली दिमाग के विचारों पर आधारित था। मेक्सिको की खाड़ी से यूरोप के पश्चिमी तट तक गर्म समुद्री धारा ने इस बात का सबूत दिया कि पश्चिम में एक बड़ा भूभाग था। पुर्तगाली कर्णधार (कप्तान) विंसेंट ने अज़ोरेस की ऊंचाई पर समुद्र में लकड़ी का एक टुकड़ा पकड़ा, जिस पर आकृतियाँ खुदी हुई थीं। नक्काशी कुशल थी, लेकिन यह स्पष्ट था कि यह लोहे के कटर से नहीं, बल्कि किसी अन्य उपकरण से बनाई गई थी। क्रिस्टोफर कोलंबस ने अपनी पत्नी के रिश्तेदार पेड्रो कैरेई से नक्काशीदार लकड़ी का वही टुकड़ा देखा, जो पोर्टो सैंटो द्वीप का शासक था। पुर्तगाल के राजा जॉन द्वितीय ने कोलंबस को पश्चिमी समुद्री धारा द्वारा लाए गए ईख के टुकड़े इतने मोटे और ऊँचे दिखाए कि एक नोड से दूसरे नोड तक के खंड में तीन अज़ुम्ब्रा (आधा बाल्टी से अधिक) पानी था। उन्होंने कोलंबस को भारतीय पौधों के विशाल आकार के बारे में टॉलेमी के शब्दों की याद दिलायी। फ़ियाल और ग्रेसिओसा द्वीपों के निवासियों ने कोलंबस को बताया कि समुद्र पश्चिम से उनके लिए एक ऐसी प्रजाति के देवदार के पेड़ लाता है जो यूरोप या उनके द्वीपों पर नहीं पाए जाते हैं। ऐसे कई मामले थे जहां पश्चिमी धारा एक जाति के मृत लोगों से भरी नावें अज़ोरेस के तटों तक ले आई, जो यूरोप या अफ्रीका में नहीं पाई जाती थी।
क्रिस्टोफर कोलंबस का पोर्ट्रेट। कलाकार एस. डेल पियोम्बो, 1519
रानी इसाबेला के साथ कोलंबस की संधि
पुर्तगाल में कुछ समय तक रहने के बाद, कोलंबस ने पश्चिमी मार्ग से भारत आने की योजना का प्रस्ताव देने के लिए इसे छोड़ दिया। केस्टेलियनसरकार। अंडालूसी रईस लुइस डे ला सेर्डा, मदीना सेली के ड्यूक, कोलंबस की परियोजना में रुचि रखते थे, जिसने राज्य को भारी लाभ का वादा किया था, और इसकी सिफारिश की रानी इसाबेला. उन्होंने क्रिस्टोफर कोलंबस को अपनी सेवा में स्वीकार किया, उन्हें वेतन दिया और उनके प्रोजेक्ट को सलामांका विश्वविद्यालय में विचारार्थ प्रस्तुत किया। जिस आयोग को रानी ने मामले का अंतिम निर्णय सौंपा, उसमें लगभग विशेष रूप से पादरी शामिल थे; इसमें सबसे प्रभावशाली व्यक्ति इसाबेला के विश्वासपात्र फर्नांडो तालावेरा थे। बहुत विचार-विमर्श के बाद, वह इस निष्कर्ष पर पहुंची कि पश्चिम की ओर नौकायन के बारे में परियोजना की नींव कमजोर थी और इसके लागू होने की संभावना नहीं थी। लेकिन हर कोई इस राय का नहीं था. कार्डिनल मेंडोज़ा, एक बहुत बुद्धिमान व्यक्ति, और डोमिनिकन डिएगो डेसा, जो बाद में सेविले के आर्कबिशप और ग्रैंड इनक्विसिटर थे, क्रिस्टोफर कोलंबस के संरक्षक बन गए; उनके अनुरोध पर इसाबेला ने उन्हें अपनी सेवा में बरकरार रखा।
1487 में कोलंबस कॉर्डोबा में रहता था। ऐसा लगता है कि वह इस शहर में इसलिए बस गए क्योंकि डोना बीट्रिज़ एनरिकेज़ अवाना वहां रहती थीं, जिनके साथ उनका रिश्ता था। उनके साथ उनका एक बेटा फर्नांडो भी था। ग्रेनाडा के मुसलमानों के साथ युद्ध ने इसाबेला का सारा ध्यान अपनी ओर खींच लिया। कोलंबस ने पश्चिम की यात्रा के लिए रानी से धन प्राप्त करने की उम्मीद खो दी और फ्रांसीसी सरकार को अपनी परियोजना का प्रस्ताव देने के लिए फ्रांस जाने का फैसला किया। वह और उसका बेटा डिएगो वहां से फ्रांस जाने के लिए पालोस आए और रविद के फ्रांसिस्कन मठ में रुके। भिक्षु जुआन पेरेज़ मार्चेना, इसाबेला के विश्वासपात्र, जो उस समय वहां रहते थे, ने आगंतुक के साथ बातचीत की। कोलंबस ने उसे अपना प्रोजेक्ट बताना शुरू किया; उन्होंने कोलंबस के साथ अपनी बातचीत के लिए खगोल विज्ञान और भूगोल जानने वाले डॉक्टर गार्सिया हर्नांडेज़ को आमंत्रित किया। जिस आत्मविश्वास के साथ कोलंबस ने बात की, उसने मार्चेना और हर्नांडेज़ पर गहरा प्रभाव डाला। मार्चेना ने कोलंबस को अपना प्रस्थान स्थगित करने के लिए राजी किया और क्रिस्टोफर कोलंबस की परियोजना के बारे में इसाबेला से बात करने के लिए तुरंत सांता फ़े (ग्रेनाडा के पास शिविर में) गया। कुछ दरबारियों ने मार्चेना का समर्थन किया।
इसाबेला ने कोलंबस को पैसे भेजे और उसे सांता फ़े आने के लिए आमंत्रित किया। वह ग्रेनाडा पर कब्ज़ा करने से कुछ समय पहले पहुंचे। इसाबेला ने कोलंबस की बात ध्यान से सुनी, जिसने उसे पश्चिमी मार्ग से पूर्वी एशिया तक जाने की अपनी योजना के बारे में वाक्पटुता से बताया और बताया कि समृद्ध बुतपरस्त भूमि पर विजय प्राप्त करके और उनमें ईसाई धर्म का प्रसार करके उसे कितना गौरव प्राप्त होगा। इसाबेला ने कोलंबस की यात्रा के लिए एक स्क्वाड्रन तैयार करने का वादा किया, और कहा कि अगर सैन्य खर्चों के कारण राजकोष में इसके लिए पैसे नहीं होंगे, तो वह अपने हीरे गिरवी रख देगी। लेकिन जब अनुबंध की शर्तों को निर्धारित करने की बात आई, तो कठिनाइयाँ सामने आईं। कोलंबस ने मांग की कि उसे कुलीनता, एडमिरल का पद, उन सभी भूमियों और द्वीपों के वायसराय का पद दिया जाए जो वह अपनी यात्रा के दौरान खोजेगा, सरकार को उनसे मिलने वाली आय का दसवां हिस्सा, ताकि उसके पास हो। वहां कुछ पदों पर नियुक्ति का अधिकार दिया गया और कुछ व्यापारिक विशेषाधिकार भी दिए गए, ताकि उन्हें दी गई शक्ति उनकी भावी पीढ़ी में वंशानुगत बनी रहे। क्रिस्टोफर कोलंबस के साथ बातचीत करने वाले कैस्टिलियन गणमान्य व्यक्तियों ने इन मांगों को बहुत बड़ा माना और उनसे इन्हें कम करने का आग्रह किया; लेकिन वह अड़े रहे. वार्ता बाधित हुई और वह पुनः फ्रांस जाने के लिए तैयार हो गये। कैस्टिले के राज्य कोषाध्यक्ष, लुइस डी सैन एंजेल ने रानी से कोलंबस की मांगों पर सहमत होने का आग्रह किया; कुछ अन्य दरबारियों ने भी उसी भावना से उसे बताया, और वह सहमत हो गई। 17 अप्रैल, 1492 को सांता फ़े में कैस्टिलियन सरकार द्वारा क्रिस्टोफर कोलंबस के साथ उनकी मांग की गई शर्तों पर एक समझौता किया गया था। युद्ध के कारण राजकोष ख़त्म हो गया। सैन एंजेल ने कहा कि वह तीन जहाजों को सुसज्जित करने के लिए अपना पैसा देंगे, और कोलंबस अमेरिका की अपनी पहली यात्रा की तैयारी के लिए अंडालूसी तट पर गया।
कोलंबस की पहली यात्रा की शुरुआत
पालोस के छोटे बंदरगाह शहर को हाल ही में सरकार के क्रोध का सामना करना पड़ा था, और इस कारण से इसे सार्वजनिक सेवा के लिए एक वर्ष के लिए दो जहाजों को बनाए रखने के लिए बाध्य किया गया था। इसाबेला ने पालोस को इन जहाजों को क्रिस्टोफर कोलंबस के निपटान में रखने का आदेश दिया; तीसरे जहाज को उसने अपने मित्रों द्वारा दिये गये धन से स्वयं सुसज्जित किया। पालोस में, समुद्री व्यापार में लगे पिंसन परिवार का बहुत प्रभाव था। पिंसन्स की सहायता से, कोलंबस ने नाविकों के पश्चिम की लंबी यात्रा पर जाने के डर को दूर किया और लगभग सौ अच्छे नाविकों की भर्ती की। तीन महीने बाद, स्क्वाड्रन के उपकरण पूरे हो गए, और 3 अगस्त, 1492 को, दो कारवाले, पिंटा और नीना, जिनकी कप्तानी अलोंसो पिनज़ोन और उनके भाई विंसेंट यानेज़ ने की, और तीसरा थोड़ा बड़ा जहाज, सांता मारिया, पालोस से रवाना हुए। बंदरगाह।", जिसके कप्तान स्वयं क्रिस्टोफर कोलंबस थे।
कोलंबस के जहाज "सांता मारिया" की प्रतिकृति
पालोस से नौकायन करते हुए, कोलंबस लगातार कैनरी द्वीप के अक्षांश के नीचे पश्चिम की ओर बढ़ता रहा। इन डिग्री के साथ मार्ग अधिक उत्तरी या अधिक दक्षिणी अक्षांशों की तुलना में लंबा था, लेकिन इसका फायदा यह था कि हवा हमेशा अनुकूल थी। स्क्वाड्रन क्षतिग्रस्त पिंटा की मरम्मत के लिए अज़ोरेस द्वीपों में से एक पर रुका; इसमें एक महीना लग गया. फिर कोलंबस की पहली यात्रा पश्चिम की ओर आगे बढ़ी। नाविकों में चिंता न जगाने के लिए, कोलंबस ने उनसे यात्रा की गई दूरी की वास्तविक सीमा छिपा दी। जो तालिकाएँ उन्होंने अपने साथियों को दिखाईं, उनमें उन्होंने वास्तविक संख्याओं से कम संख्याएँ डालीं, और वास्तविक संख्याओं को केवल अपनी पत्रिका में नोट किया, जिसे उन्होंने किसी को नहीं दिखाया। मौसम अच्छा था, हवा अच्छी थी; हवा का तापमान अंडलुसिया में अप्रैल के दिनों की ताज़ा और गर्म सुबह की याद दिला रहा था। स्क्वाड्रन 34 दिनों तक चलता रहा, और समुद्र और आकाश के अलावा कुछ भी नहीं देखा। नाविकों को चिंता होने लगी। चुंबकीय सुई ने अपनी दिशा बदल ली और यूरोप और अफ्रीका से दूर समुद्र के हिस्सों की तुलना में ध्रुव से पश्चिम की ओर अधिक विचलित होने लगी। इससे नाविकों का भय बढ़ गया; ऐसा लग रहा था कि यात्रा उन्हें उन स्थानों पर ले जा रही थी जहाँ उनके लिए अज्ञात प्रभाव हावी थे। कोलंबस ने उन्हें यह समझाते हुए शांत करने की कोशिश की कि चुंबकीय सुई की दिशा में परिवर्तन ध्रुव तारे के सापेक्ष जहाजों की स्थिति में बदलाव के कारण होता है।
सितंबर के दूसरे पखवाड़े में एक अच्छी पूर्वी हवा जहाजों को शांत समुद्र के किनारे ले गई, कुछ स्थानों पर हरे समुद्री पौधों से आच्छादित थे। हवा की दिशा में स्थिरता ने नाविकों की चिंता बढ़ा दी: वे सोचने लगे कि उन स्थानों पर कभी कोई अन्य हवा नहीं थी, और वे विपरीत दिशा में जाने में सक्षम नहीं होंगे, लेकिन ये डर भी गायब हो गए जब दक्षिण-पश्चिम से तेज़ समुद्री धाराएँ ध्यान देने योग्य हो गईं: उन्हें यूरोप लौटने का अवसर मिला। क्रिस्टोफर कोलंबस का स्क्वाड्रन समुद्र के उस हिस्से से होकर गुजरा जो बाद में घास के सागर के रूप में जाना जाने लगा; पानी का यह निरंतर वनस्पति आवरण पृथ्वी की निकटता का संकेत प्रतीत होता था। जहाज़ों के ऊपर मंडराते पक्षियों के झुंड ने यह उम्मीद बढ़ा दी कि ज़मीन करीब है। 25 सितंबर को सूर्यास्त के समय उत्तर-पश्चिम दिशा में क्षितिज के किनारे पर एक बादल देखकर, कोलंबस की पहली यात्रा में भाग लेने वालों ने इसे एक द्वीप समझ लिया; लेकिन अगली सुबह पता चला कि उनसे गलती हुई थी। पिछले इतिहासकारों के पास कहानियाँ हैं कि नाविकों ने कोलंबस को वापस लौटने के लिए मजबूर करने की साजिश रची, कि उन्होंने उसकी जान को भी धमकी दी, कि उन्होंने उससे वादा किया कि अगर अगले तीन दिनों में जमीन नहीं दिखाई दी तो वे वापस लौट जायेंगे। लेकिन अब यह सिद्ध हो गया है कि ये कहानियाँ क्रिस्टोफर कोलंबस के समय के कई दशकों बाद उत्पन्न हुई काल्पनिक कहानियाँ हैं। नाविकों का भय स्वाभाविक था, लेकिन अगली पीढ़ी की कल्पना ने इसे विद्रोह में बदल दिया। कोलंबस ने अपने नाविकों को वादों, धमकियों, रानी द्वारा उसे दी गई शक्ति की याद दिलाकर आश्वस्त किया और दृढ़ता और शांति से व्यवहार किया; यह नाविकों के लिए उसकी अवज्ञा न करने के लिए पर्याप्त था। उन्होंने जमीन देखने वाले पहले व्यक्ति को 30 सोने के सिक्कों की आजीवन पेंशन देने का वादा किया। इसलिए, जो नाविक मंगल ग्रह पर थे, उन्होंने कई बार संकेत दिए कि पृथ्वी दिखाई दे रही है, और जब यह पता चला कि संकेत गलत थे, तो जहाजों के चालक दल निराशा से उबर गए। इन निराशाओं को रोकने के लिए, कोलंबस ने कहा कि जो कोई भी क्षितिज पर भूमि के बारे में गलत संकेत देता है, वह पेंशन प्राप्त करने का अधिकार खो देता है, यहां तक कि वास्तव में पहली भूमि देखने के बाद भी।
कोलंबस द्वारा अमेरिका की खोज
अक्टूबर की शुरुआत में ज़मीन की निकटता के संकेत तेज़ हो गए। छोटे-छोटे रंग-बिरंगे पक्षियों के झुंड जहाजों के ऊपर चक्कर लगाते और दक्षिण-पश्चिम की ओर उड़ जाते; पौधे पानी पर तैरते थे, स्पष्ट रूप से समुद्र में नहीं, बल्कि स्थलीय, लेकिन फिर भी ताजगी बरकरार रखते हुए, यह दिखाते हुए कि वे हाल ही में लहरों द्वारा पृथ्वी से धो दिए गए थे; एक गोली और एक नक्काशीदार छड़ी पकड़ी गई। नाविकों ने कुछ हद तक दक्षिण की ओर रुख किया; हवा सुगंधित थी, अंडालूसिया में वसंत की तरह। 11 अक्टूबर को एक स्पष्ट रात में, कोलंबस ने दूरी में एक चलती हुई रोशनी देखी, इसलिए उसने नाविकों को ध्यान से देखने का आदेश दिया और वादा किया कि पिछले इनाम के अलावा, जो सबसे पहले जमीन को देखेगा, उसे एक रेशम का अंगिया दिया जाएगा। 12 अक्टूबर को सुबह 2 बजे, सेविले के पड़ोसी शहर मोलिनोस के मूल निवासी, पिंटा नाविक जुआन रोड्रिग्ज वर्मेजो ने चांदनी में केप की रूपरेखा देखी और खुशी से चिल्लाया: “पृथ्वी! धरती!" सिग्नल शॉट फायर करने के लिए तोप की ओर दौड़ा। लेकिन तब खोज का पुरस्कार स्वयं कोलंबस को दिया गया, जिन्होंने पहले प्रकाश देखा था। भोर में, जहाज किनारे की ओर रवाना हुए, और क्रिस्टोफर कोलंबस, एक एडमिरल की लाल पोशाक में, हाथ में कैस्टिलियन बैनर के साथ, उस भूमि में प्रवेश किया जिसे उसने खोजा था। यह एक द्वीप था जिसे मूल निवासी गुआनागानी कहते थे, और कोलंबस ने उद्धारकर्ता के सम्मान में इसका नाम सैन साल्वाडोर रखा (बाद में इसे वाटलिंग कहा गया)। यह द्वीप सुंदर घास के मैदानों और जंगलों से ढका हुआ था, और इसके निवासी नग्न और गहरे तांबे के रंग के थे; उनके बाल सीधे थे, घुंघराले नहीं; उनका शरीर चमकीले रंगों से रंगा हुआ था। उन्होंने डरपोक, सम्मानपूर्वक विदेशियों का स्वागत किया, यह कल्पना करते हुए कि वे सूर्य के बच्चे थे जो आकाश से उतरे थे, और, कुछ भी समझ में नहीं आने पर, उन्होंने उस समारोह को देखा और सुना जिसके द्वारा कोलंबस ने उनके द्वीप को कैस्टिलियन मुकुट के कब्जे में ले लिया। उन्होंने मोतियों, घंटियों और पन्नी के लिए महंगी चीज़ें दीं। इस प्रकार अमेरिका की खोज शुरू हुई।
अपनी यात्रा के अगले दिनों में, क्रिस्टोफर कोलंबस ने बहामास द्वीपसमूह से संबंधित कई और छोटे द्वीपों की खोज की। उन्होंने उनमें से एक का नाम बेदाग गर्भाधान द्वीप (सांता मारिया डे ला कॉन्सेपसियन), दूसरे का नाम फर्नांडीना (यह इचुमा का वर्तमान द्वीप है), तीसरे का नाम इसाबेला रखा; दूसरों को इस प्रकार के नये नाम दिये। उनका मानना था कि इस पहली यात्रा में उन्होंने जिस द्वीपसमूह की खोज की, वह एशिया के पूर्वी तट के सामने स्थित है, और वहां से यह जिपांगु (जापान) और कैथे (चीन) तक ज्यादा दूर नहीं है, जैसा कि वर्णित है मार्को पोलोऔर मानचित्र पर पाओलो टोस्कानेली द्वारा चित्रित किया गया है। वह कई मूल निवासियों को अपने जहाजों पर ले गया ताकि वे स्पेनिश सीख सकें और अनुवादक के रूप में काम कर सकें। दक्षिण-पश्चिम की ओर आगे यात्रा करते हुए, कोलंबस ने 26 अक्टूबर को क्यूबा के बड़े द्वीप की खोज की, और 6 दिसंबर को, एक सुंदर द्वीप की खोज की जो अपने जंगलों, पहाड़ों और उपजाऊ मैदानों के साथ अंडालूसिया जैसा दिखता था। इस समानता के कारण, कोलंबस ने इसका नाम हिस्पानियोला (या, शब्द के लैटिन रूप में, हिस्पानियोला) रखा। मूल निवासी इसे हैती कहते थे। क्यूबा और हैती की शानदार वनस्पतियों ने स्पेनियों के इस विश्वास की पुष्टि की कि यह भारत का पड़ोसी द्वीपसमूह है। तब किसी को भी अमेरिका जैसे महान महाद्वीप के अस्तित्व पर संदेह नहीं था। क्रिस्टोफर कोलंबस की पहली यात्रा में भाग लेने वालों ने इन द्वीपों पर घास के मैदानों और जंगलों की सुंदरता, उनकी उत्कृष्ट जलवायु, जंगलों में पक्षियों के चमकीले पंख और मधुर गायन, जड़ी-बूटियों और फूलों की सुगंध की प्रशंसा की, जो इतनी मजबूत थी कि यह किनारे से दूर महसूस हुआ; उष्णकटिबंधीय आकाश में तारों की चमक की प्रशंसा की।
द्वीपों की वनस्पति, शरद ऋतु की बारिश के बाद, अपनी भव्यता की पूरी ताजगी में थी। प्रकृति से गहरा प्रेम करने वाले कोलंबस ने अपनी पहली यात्रा के जहाज के लॉग में सुंदर सादगी के साथ द्वीपों की सुंदरता और उनके ऊपर के आकाश का वर्णन किया है। हम्बोल्टकहते हैं: "बहामास द्वीपसमूह और हार्डिनल समूह के छोटे द्वीपों के बीच क्यूबा के तट पर अपनी यात्रा पर, क्रिस्टोफर कोलंबस ने जंगलों के घनत्व की प्रशंसा की, जिसमें पेड़ों की शाखाएं आपस में जुड़ी हुई थीं, जिससे यह अंतर करना मुश्किल था कि कौन सा फूल किस पेड़ के थे. उन्होंने गीले तट की शानदार घास के मैदानों, नदियों के किनारे खड़े गुलाबी राजहंस की प्रशंसा की; प्रत्येक नई भूमि कोलंबस को उसके पहले वर्णित भूमि से भी अधिक सुंदर लगती है; वह शिकायत करता है कि उसे जो आनंद मिलता है उसे व्यक्त करने के लिए उसके पास पर्याप्त शब्द नहीं हैं।” - पेशेल कहते हैं: “अपनी सफलता से मंत्रमुग्ध होकर, कोलंबस ने कल्पना की कि इन जंगलों में मैस्टिक के पेड़ उगते हैं, कि समुद्र में मोती के सीप प्रचुर मात्रा में हैं, कि नदियों की रेत में बहुत सारा सोना है; वह समृद्ध भारत के बारे में सभी कहानियों की पूर्ति देखता है।
लेकिन स्पेनियों को उनके द्वारा खोजे गए द्वीपों पर उतना सोना, महंगे पत्थर और मोती नहीं मिले जितने वे चाहते थे। मूल निवासी सोने से बने छोटे आभूषण पहनते थे और स्वेच्छा से उन्हें मोतियों और अन्य वस्तुओं से बदल लेते थे। लेकिन इस सोने ने स्पेनियों के लालच को संतुष्ट नहीं किया, बल्कि केवल उन भूमियों की निकटता की उनकी आशा को जगाया जिनमें बहुत सारा सोना था; उन्होंने उन मूल निवासियों से पूछताछ की जो शटल में उनके जहाजों पर आए थे। कोलंबस ने इन वहशियों के साथ अच्छा व्यवहार किया; उन्होंने विदेशियों से डरना बंद कर दिया और जब उनसे सोने के बारे में पूछा गया तो उन्होंने उत्तर दिया कि आगे दक्षिण में एक भूमि है जिसमें बहुत सारा सोना है। लेकिन अपनी पहली यात्रा में, क्रिस्टोफर कोलंबस अमेरिकी मुख्य भूमि तक नहीं पहुंचे; वह हिसपनिओला से आगे नहीं गया, जिसके निवासियों ने विश्वासपूर्वक स्पेनियों को स्वीकार कर लिया। उनके राजकुमारों में से सबसे महत्वपूर्ण, कैकिक गुआकनगरी ने कोलंबस को सच्ची मित्रता और पुत्रवत् धर्मपरायणता दिखाई। कोलंबस ने नौकायन बंद करना और क्यूबा के तट से यूरोप लौटना आवश्यक समझा, क्योंकि कारवालों में से एक का प्रमुख अलोंसो पिनज़ोन, एडमिरल के जहाज से गुप्त रूप से दूर चला गया था। वह एक घमंडी और गुस्सैल स्वभाव का व्यक्ति था, क्रिस्टोफर कोलंबस की अधीनता का बोझ उस पर था, वह सोने से समृद्ध भूमि की खोज करने का गुण प्राप्त करना चाहता था और अकेले उसके खजाने का लाभ उठाना चाहता था। उनका काफिला 20 नवंबर को कोलंबस के जहाज से रवाना हुआ और फिर कभी वापस नहीं लौटा। कोलंबस ने मान लिया कि वह खोज का श्रेय लेने के लिए स्पेन गया था।
एक महीने बाद (24 दिसंबर), जहाज सांता मारिया, एक युवा कर्णधार की लापरवाही के कारण, रेत के टीले पर उतरा और लहरों से टूट गया। कोलंबस के पास केवल एक कारवेल बचा था; उसने खुद को स्पेन लौटने की जल्दी में देखा। कैकिक और हिसपनिओला के सभी निवासियों ने स्पेनियों के प्रति सबसे मैत्रीपूर्ण स्वभाव दिखाया और उनके लिए वह सब कुछ करने की कोशिश की जो वे कर सकते थे। लेकिन कोलंबस को डर था कि उसका एकमात्र जहाज अपरिचित तटों पर दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है, और उसने अपनी खोजों को जारी रखने की हिम्मत नहीं की। उसने अपने कुछ साथियों को हिसपनिओला पर छोड़ने का फैसला किया ताकि वे वहां के मूल निवासियों से उन चीज़ों के लिए सोना प्राप्त करना जारी रखें जो जंगली लोगों को पसंद थीं। मूल निवासियों की मदद से, कोलंबस की पहली यात्रा में भाग लेने वालों ने दुर्घटनाग्रस्त जहाज के मलबे से एक किलेबंदी का निर्माण किया, इसे एक खाई से घेर लिया, खाद्य आपूर्ति का हिस्सा इसमें स्थानांतरित कर दिया, और वहां कई तोपें रखीं; नाविकों ने एक-दूसरे से प्रतिस्पर्धा करते हुए स्वेच्छा से इस किले में रहने की इच्छा व्यक्त की। कोलंबस ने उनमें से 40 को चुना, जिनमें कई बढ़ई और अन्य कारीगर थे, और उन्हें डिएगो अराना, पेड्रो गुटिरेज़ और रोड्रिगो एस्कोवेडो की कमान के तहत हिस्पानियोला में छोड़ दिया। इस किले का नाम क्रिसमस की छुट्टी ला नविदाद के नाम पर रखा गया था।
क्रिस्टोफर कोलंबस के यूरोप जाने से पहले, अलोंसो पिनज़ोन उनके पास लौट आए। कोलंबस से दूर नौकायन करते हुए, वह हिस्पानियोला के तट के साथ आगे बढ़ा, जमीन पर आया, स्थानीय लोगों से ट्रिंकेट के बदले में दो अंगुल मोटे सोने के कई टुकड़े प्राप्त किए, अंतर्देशीय चला गया, जमैका (जमैका) द्वीप के बारे में सुना, जिस पर वहां बहुत सारा सोना है और जिससे मुख्य भूमि तक जाने में दस दिन लगते हैं, जहां कपड़े पहनने वाले लोग रहते हैं। पिनज़ोन की स्पेन में मजबूत रिश्तेदारी और शक्तिशाली मित्र थे, इसलिए कोलंबस ने उससे अपनी नाराजगी छिपाई और उन मनगढ़ंत बातों पर विश्वास करने का नाटक किया जिनके साथ उसने अपनी कार्रवाई की व्याख्या की थी। वे एक साथ हिस्पानियोला के तट के साथ रवाना हुए और समाना की खाड़ी में उन्हें जंगी सिगुआयो जनजाति मिली, जो उनके साथ युद्ध में शामिल हो गई। यह स्पेनियों और मूल निवासियों के बीच पहली शत्रुतापूर्ण मुठभेड़ थी। हिसपनिओला के तट से, कोलंबस और पिंसन 16 जनवरी, 1493 को यूरोप के लिए रवाना हुए।
कोलंबस की अपनी पहली यात्रा से वापसी
पहली यात्रा से वापस लौटते समय क्रिस्टोफर कोलंबस और उनके साथियों के लिए अमेरिका की यात्रा की तुलना में ख़ुशी कम अनुकूल थी। फरवरी के मध्य में उन्हें एक तेज़ तूफ़ान का सामना करना पड़ा, जिसे उनके जहाज़, जो पहले से ही काफ़ी क्षतिग्रस्त थे, बड़ी मुश्किल से झेल सके। तूफान से पिंट उत्तर की ओर उड़ गया। कोलंबस और नीना पर नौकायन कर रहे अन्य यात्रियों की नज़र उस पर पड़ी। कोलंबस को यह सोचकर बहुत चिंता हुई कि पिंटा डूब गया है; उसका जहाज़ भी आसानी से नष्ट हो सकता था, और उस स्थिति में, उसकी खोजों की जानकारी यूरोप तक नहीं पहुँच पाती। उन्होंने भगवान से वादा किया कि यदि उनका जहाज बच गया, तो स्पेन के तीन सबसे प्रसिद्ध पवित्र स्थानों की तीर्थ यात्राएं की जाएंगी। उसने और उसके साथियों ने यह देखने के लिए चिट्ठी डाली कि उनमें से कौन इन पवित्र स्थानों पर जाएगा। तीन यात्राओं में से, दो स्वयं क्रिस्टोफर कोलंबस के हिस्से में आईं; उन्होंने तीसरे की लागत वहन की। तूफान अभी भी जारी था, और कोलंबस नीना के नुकसान की स्थिति में यूरोप तक पहुंचने के लिए अपनी खोज के बारे में जानकारी का एक साधन लेकर आया। उन्होंने चर्मपत्र पर अपनी यात्रा और उन्हें मिली जमीनों के बारे में एक छोटी कहानी लिखी, चर्मपत्र को लपेटा, इसे पानी से बचाने के लिए मोम के लेप से ढक दिया, पैकेज को एक बैरल में रखा, बैरल पर एक शिलालेख बनाया कि जो कोई भी इसे ढूंढे और इसे कैस्टिले की रानी को सौंप दिया, 1000 डुकाट का इनाम प्राप्त किया, और उसे समुद्र में फेंक दिया।
कुछ दिनों बाद, जब तूफान रुक गया और समुद्र शांत हो गया, तो नाविक ने मुख्य मस्तूल के ऊपर से जमीन देखी; कोलंबस और उसके साथियों की ख़ुशी उतनी ही थी जितनी तब थी जब उन्होंने अपनी यात्रा के दौरान पश्चिम में पहला द्वीप खोजा था। लेकिन कोलंबस के अलावा कोई भी यह पता नहीं लगा सका कि उनके सामने कौन सा किनारा है। केवल उन्होंने सही ढंग से अवलोकन और गणना की; अन्य सभी लोग उनमें भ्रमित थे, आंशिक रूप से क्योंकि उसने जानबूझकर उन्हें गलतियों में डाल दिया था, वह अकेले ही अमेरिका की दूसरी यात्रा के लिए आवश्यक जानकारी प्राप्त करना चाहता था। उसे एहसास हुआ कि जहाज के सामने की भूमि अज़ोरेस में से एक थी। लेकिन लहरें अभी भी इतनी तेज़ थीं और हवा इतनी तेज़ थी कि क्रिस्टोफर कोलंबस का कारवाला सांता मारिया (अज़ोरेस द्वीपसमूह का सबसे दक्षिणी द्वीप) पर उतरने से पहले जमीन की तलाश में तीन दिनों तक घूमता रहा।
17 फरवरी, 1493 को स्पेनवासी तट पर आये। पुर्तगाली, जिनके पास अज़ोरेस द्वीप समूह था, ने उनसे मित्रवत व्यवहार नहीं किया। द्वीप का शासक कास्टांगेडा, एक विश्वासघाती व्यक्ति, कोलंबस और उसके जहाज पर इस डर से कब्जा करना चाहता था कि ये स्पेनवासी गिनी के साथ व्यापार में पुर्तगालियों के प्रतिद्वंद्वी थे, या यात्रा के दौरान उनके द्वारा की गई खोजों के बारे में जानने की इच्छा से। , कोलंबस ने अपने आधे नाविकों को तूफान से मुक्ति के लिए भगवान को धन्यवाद देने के लिए चैपल में भेजा। पुर्तगालियों ने उन्हें गिरफ्तार कर लिया; फिर वे जहाज पर कब्ज़ा करना चाहते थे, लेकिन यह असफल रहा क्योंकि कोलंबस सावधान था। असफल होने पर, द्वीप के पुर्तगाली शासक ने गिरफ्तार किए गए लोगों को रिहा कर दिया, और अपने शत्रुतापूर्ण कार्यों को माफ करते हुए कहा कि उसे नहीं पता था कि कोलंबस का जहाज वास्तव में कैस्टिलिया की रानी की सेवा में था या नहीं। कोलंबस स्पेन के लिए रवाना हुआ; लेकिन पुर्तगाली तट के पास यह एक नए तूफान का शिकार हो गया; वह बहुत खतरनाक थी. कोलंबस और उसके साथियों ने चौथी तीर्थयात्रा का वादा किया; चिट्ठी डाल कर यह स्वयं कोलंबस के पास आ गया। कैस्केस के निवासी, जिन्होंने किनारे से देखा कि जहाज खतरे में था, उसके उद्धार के लिए प्रार्थना करने के लिए चर्च गए। अंततः 4 मार्च, 1493 को क्रिस्टोफर कोलंबस का जहाज केप सिंट्रा पहुंचा और टैगस नदी के मुहाने में प्रवेश कर गया। बेलेम बंदरगाह के नाविकों, जहां कोलंबस उतरा था, ने कहा कि उसका उद्धार एक चमत्कार था, लोगों की याद में कभी भी इतना तेज़ तूफान नहीं आया था कि फ़्लैंडर्स से आने वाले 25 बड़े व्यापारी जहाज डूब गए।
क्रिस्टोफर कोलंबस की पहली यात्रा में खुशियों ने उनका साथ दिया और उन्हें खतरे से बचाया। उन्होंने पुर्तगाल में उन्हें धमकाया. इसके राजा, जॉन द्वितीय को उस अद्भुत खोज से ईर्ष्या हुई, जिसने पुर्तगालियों की सभी खोजों पर पानी फेर दिया और, जैसा कि तब लग रहा था, भारत के साथ व्यापार के लाभों को उनसे छीन लिया, जिसे वे इस खोज के माध्यम से प्राप्त करना चाहते थे। वास्को डिगामाअफ़्रीका के आस-पास वहाँ पहुँचने के तरीके। राजा ने कोलंबस का अपने पश्चिमी महल वलपरिसो में स्वागत किया और उसकी खोजों के बारे में उसकी कहानी सुनी। कुछ रईस कोलंबस को परेशान करना चाहते थे, उसे कुछ गुंडागर्दी के लिए उकसाना चाहते थे और इसका फायदा उठाकर उसे मार डालना चाहते थे। लेकिन जॉन द्वितीय ने इस शर्मनाक विचार को खारिज कर दिया और कोलंबस जीवित रहा। जॉन ने उनका सम्मान किया और वापसी में उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने का ध्यान रखा। 15 मार्च को क्रिस्टोफर कोलंबस पालोस के लिए रवाना हुए; नगरवासियों ने प्रसन्नतापूर्वक उनका स्वागत किया। उनकी पहली यात्रा साढ़े सात महीने तक चली।
उसी दिन शाम को, अलोंसो पिनज़ोन पालोस के लिए रवाना हुए। वह गैलिसिया में तट पर गया, इसाबेला और फर्डिनेंड को अपनी खोजों की सूचना भेजी, जो उस समय बार्सिलोना में थे, और उनसे मिलने के लिए कहा। उन्होंने उत्तर दिया कि उन्हें कोलंबस के अनुचर में उनके पास आना चाहिए। रानी और राजा के इस अपमान ने उसे दुःखी कर दिया; वह अपने गृहनगर पालोस में जिस बेरुखी से उनका स्वागत किया गया, उससे भी वह दुखी थे। उसे इतना दुःख हुआ कि कुछ सप्ताह बाद उसकी मृत्यु हो गई। कोलंबस के प्रति अपने विश्वासघात से, उसने खुद को अपमानित किया, जिससे उसके समकालीन लोग नई दुनिया की खोज के लिए उसके द्वारा प्रदान की गई सेवाओं की सराहना नहीं करना चाहते थे। क्रिस्टोफर कोलंबस की पहली यात्रा में उनकी साहसी भागीदारी के साथ केवल उनके वंशजों ने ही न्याय किया।
स्पेन में कोलंबस का स्वागत
सेविले में, कोलंबस को स्पेन की रानी और राजा से बार्सिलोना आने का निमंत्रण मिला; वह यात्रा के दौरान खोजे गए द्वीपों से लाए गए कई जंगली जानवरों और वहां पाए गए उत्पादों को अपने साथ ले गया। उन्हें बार्सिलोना में प्रवेश करते देखने के लिए लोगों की भारी भीड़ जमा हो गई। रानी इसाबेला और राजा फर्डिनेंडउन्होंने उनका ऐसे सम्मान से स्वागत किया जैसे केवल सबसे महान लोगों को दिया जाता है। राजा ने चौराहे पर कोलंबस से मुलाकात की, उसे अपने बगल में बैठाया, और फिर उसके साथ घोड़े पर सवार होकर शहर के चारों ओर कई बार घूमे। सबसे प्रतिष्ठित स्पेनिश रईसों ने कोलंबस के सम्मान में दावतें दीं और, जैसा कि वे कहते हैं, कार्डिनल मेंडोज़ा द्वारा उनके सम्मान में दी गई दावत में, "कोलंबस अंडे" के बारे में प्रसिद्ध मजाक हुआ।
किंग्स फर्डिनेंड और इसाबेला के सामने कोलंबस। ई. ल्यूट्ज़ द्वारा पेंटिंग, 1843
कोलंबस का दृढ़ विश्वास था कि अपनी यात्रा के दौरान उसने जिन द्वीपों की खोज की, वे एशिया के पूर्वी तट पर स्थित हैं, जिपांगु और कैथे की समृद्ध भूमि से ज्यादा दूर नहीं; लगभग सभी ने अपनी राय साझा की; केवल कुछ लोगों को ही इसकी वैधता पर संदेह हुआ।
जारी रखने के लिए - लेख देखें
यूरोप से भारत तक पश्चिमी समुद्री मार्ग की परियोजना 1480 के दशक में क्रिस्टोफर कोलंबस द्वारा विकसित की गई थी।
यूरोपीय लोग एशिया के लिए समुद्री मार्ग खोजने में रुचि रखते थे, क्योंकि 15वीं शताब्दी के अंत में वे अभी भी जमीन के रास्ते एशियाई देशों में प्रवेश नहीं कर सकते थे - इसे ओटोमन साम्राज्य ने अवरुद्ध कर दिया था। यूरोप के व्यापारियों को अरब व्यापारियों से मसाले, रेशम और अन्य प्राच्य सामान खरीदना पड़ता था। 1480 के दशक में, पुर्तगालियों ने हिंद महासागर से भारत तक पहुँचने के लिए अफ्रीका का चक्कर लगाने की कोशिश की। कोलंबस ने सुझाव दिया कि पश्चिम की ओर जाकर एशिया तक पहुंचा जा सकता है।
उनका सिद्धांत पृथ्वी की गोलाकारता के प्राचीन सिद्धांत और 15वीं शताब्दी के वैज्ञानिकों की गलत गणना पर आधारित था।
सम्राट ने वैज्ञानिकों की एक परिषद बनाई जिसने कोलंबस के प्रस्ताव की समीक्षा की और उसे अस्वीकार कर दिया।
कोई समर्थन न मिलने पर, कोलंबस 1485 में स्पेन के लिए रवाना हुआ। वहां, 1486 की शुरुआत में, उन्हें शाही दरबार में पेश किया गया और स्पेन के राजा और रानी - आरागॉन के फर्डिनेंड द्वितीय और कैस्टिले के इसाबेला के साथ उनकी मुलाकात हुई।
शाही जोड़े को एशिया के लिए पश्चिमी मार्ग की परियोजना में दिलचस्पी हो गई। इस पर विचार करने के लिए एक विशेष आयोग बनाया गया, जिसने 1487 की गर्मियों में एक प्रतिकूल निष्कर्ष जारी किया। स्पैनिश राजाओं ने ग्रेनाडा अमीरात (इबेरियन प्रायद्वीप पर अंतिम मुस्लिम राज्य) के साथ युद्ध के अंत तक एक अभियान आयोजित करने का निर्णय स्थगित कर दिया।
1492 में, एक लंबी घेराबंदी के बाद, ग्रेनेडा गिर गया और इबेरियन प्रायद्वीप के दक्षिणी क्षेत्रों को स्पेन के साम्राज्य में मिला लिया गया।
लंबी बातचीत के बाद, स्पेनिश सम्राट कोलंबस के अभियान को सब्सिडी देने पर सहमत हुए।
17 अप्रैल, 1492 को, शाही जोड़े ने सांता फ़े में कोलंबस के साथ एक संधि ("आत्मसमर्पण") में प्रवेश किया, जिससे उन्हें कुलीनता की उपाधि, समुद्र-महासागर के एडमिरल, वाइसराय और सभी द्वीपों के गवर्नर जनरल की उपाधियाँ प्रदान की गईं और जिन महाद्वीपों की वह खोज करेगा। एडमिरल की स्थिति ने कोलंबस को व्यापार के मामलों में उत्पन्न होने वाले विवादों में शासन करने का अधिकार दिया, वायसराय की स्थिति ने उसे सम्राट का व्यक्तिगत प्रतिनिधि बना दिया, और गवर्नर जनरल की स्थिति ने सर्वोच्च नागरिक और सैन्य अधिकार प्रदान किया। कोलंबस को नई भूमि में पाई जाने वाली हर चीज़ का दसवां हिस्सा और विदेशी वस्तुओं के साथ व्यापार संचालन से होने वाले मुनाफे का आठवां हिस्सा प्राप्त करने का अधिकार दिया गया था।
9 अगस्त को, वह कैनरी द्वीप समूह के पास पहुँची। 6 सितंबर, 1492 को ला गोमेरा द्वीप पर लीक हुए पिंटा की मरम्मत के बाद, पश्चिम की ओर जाने वाले जहाज अटलांटिक महासागर को पार करने लगे।
16 सितंबर, 1492 को अभियान के रास्ते में हरे शैवाल के झुंड दिखाई देने लगे, जो अधिक से अधिक संख्या में होते गए। जहाज़ों ने तीन सप्ताह तक इस असामान्य जलराशि से यात्रा की। इस तरह सरगासो सागर की खोज हुई।
12 अक्टूबर, 1492 को पिंटा से भूमि की खोज की गई। स्पेनवासी बहामास द्वीपसमूह के द्वीपों पर पहुँचे - पश्चिमी गोलार्ध में उनका सामना पहली भूमि से हुआ। इस दिन को अमेरिका की खोज की आधिकारिक तारीख माना जाता है।
13 अक्टूबर, 1492 को, कोलंबस तट पर उतरा, उस पर कैस्टिले का बैनर फहराया और, एक नोटरी डीड तैयार करके, औपचारिक रूप से द्वीप पर कब्जा कर लिया। इस द्वीप का नाम सैन साल्वाडोर रखा गया। यह अरावाक लोगों का निवास था, जो 20-30 साल बाद पूरी तरह से नष्ट हो गए थे। मूल निवासियों ने कोलंबस को "सूखी पत्तियां" (तंबाकू) दीं।
14-24 अक्टूबर, 1492 को कोलंबस कई और बहामास द्वीपों के पास पहुंचा। यूरोपीय लोगों ने सबसे पहले स्थानीय निवासियों के घरों में झूला देखा।
दक्षिण में एक समृद्ध द्वीप के अस्तित्व के बारे में मूल निवासियों से जानने के बाद, कोलंबस ने 24 अक्टूबर को बहामास द्वीपसमूह छोड़ दिया और आगे दक्षिण पश्चिम की ओर रवाना हो गए। 28 अक्टूबर को, फ्लोटिला क्यूबा के तट पर पहुंचा, जिसे कोलंबस ने जुआना नाम दिया। स्थानीय निवासियों के साथ संवाद करते हुए, कोलंबस ने फैसला किया कि वह पूर्वी एशिया के प्रायद्वीपों में से एक पर था। स्पेनियों को न सोना मिला, न मसाले, न बड़े शहर। कोलंबस ने यह मानते हुए कि वह चीन के सबसे गरीब हिस्से में पहुंच गया है, पूर्व की ओर मुड़ने का फैसला किया, जहां, उसकी राय में, अमीर जापान स्थित था। यह अभियान 13 नवंबर 1492 को पूर्व की ओर चला गया।
21 नवंबर, 1492 को, पिंटा के कप्तान, पिंसन, अपने दम पर समृद्ध द्वीपों की खोज करने का निर्णय लेते हुए, अपना जहाज ले गए। शेष दो जहाज क्यूबा के पूर्वी सिरे पर केप मेसी तक पहुंचने तक पूर्व की ओर बढ़ते रहे।
6 दिसंबर, 1492 को, कोलंबस ने हैती द्वीप की खोज की, जिसका नाम कैस्टिले की भूमि के साथ इसकी घाटियों की समानता के कारण हिस्पानियोला रखा गया। इसके अलावा, उत्तरी तट के साथ आगे बढ़ते हुए, स्पेनियों ने टोर्टुगा द्वीप की खोज की।
25 दिसंबर, 1492 को हिस्पानियोला के उत्तरी तट के साथ चलते हुए, अभियान पवित्र केप (अब कैप-हाईटियन) के पास पहुंचा, जहां सांता मारिया चट्टानों पर उतरा। स्थानीय निवासियों की मदद से, वे जहाज से बंदूकें, आपूर्ति और मूल्यवान माल निकालने में कामयाब रहे। जहाज के मलबे से एक किला बनाया गया, जिसे नविदाद ("क्रिसमस") कहा जाता है। कोलंबस ने 39 नाविकों को किले के कर्मियों के रूप में छोड़ दिया और 4 जनवरी, 1493 को वह नीना पर समुद्र में चला गया।
16 जनवरी, 1493 को, दोनों जहाज अनुकूल धारा - गल्फ स्ट्रीम का लाभ उठाते हुए, उत्तर-पूर्व की ओर चले गए।
12 फरवरी, 1493 को एक तूफ़ान आया और 14 फरवरी की रात को जहाज़ एक-दूसरे की दृष्टि खो बैठे।
15 फ़रवरी 1493 को नीना ज़मीन पर पहुँची। लेकिन 18 फरवरी को ही वह किनारे पर उतरने में कामयाब रही। खोजे गए द्वीप का नाम खोए हुए अभियान जहाज सांता मारिया (अज़ोरेस द्वीपसमूह का द्वीप) के सम्मान में रखने का निर्णय लिया गया।
24 फरवरी, 1493 को नीना ने अज़ोरेस छोड़ दिया। 26 फरवरी को, वह फिर से एक तूफान में फंस गई, जिससे 4 मार्च को वह पुर्तगाल के तट पर बह गई। 9 मार्च, 1493 को नीना ने लिस्बन के बंदरगाह में लंगर डाला। जोआओ द्वितीय ने कोलंबस से मुलाकात की, जहां नाविक ने राजा को भारत के लिए पश्चिमी मार्ग की खोज के बारे में सूचित किया।
13 मार्च को, "नीना" स्पेन जाने में सक्षम थी। 15 मार्च को, यात्रा के 225वें दिन, वह पालोस के बंदरगाह पर लौट आई। उसी दिन, "पिंटा" वहाँ पहुँची। कोलंबस अपने साथ मूल निवासियों (जिन्हें यूरोप में भारतीय कहा जाता था), कुछ सोना, साथ ही यूरोप में पहले से अज्ञात पौधे (मकई, आलू, तम्बाकू) और पक्षियों के पंख भी लाया।
आरागॉन के फर्डिनेंड द्वितीय और कैस्टिले के इसाबेला ने कोलंबस का भव्य स्वागत किया और एक नए अभियान की अनुमति दी।
सामग्री आरआईए नोवोस्ती और खुले स्रोतों से मिली जानकारी के आधार पर तैयार की गई थी
क्रिस्टोफर कोलंबस भारत की तलाश में थे और उन्हें अमेरिका मिल गया। नई दुनिया के निवासियों ने उसका मित्रवत स्वागत किया, लेकिन बहादुर नाविक जल्द ही एक क्रूर अत्याचारी में बदल गया।
12 अक्टूबर, 1492 की सुबह, क्रिस्टोफर कोलंबस की कमान के तहत जहाजों ने ग्वानागानी (अब सैन साल्वाडोर) के बहामियन द्वीप के तट पर लंगर डाला। और अब स्पेन का झंडा एक अज्ञात भूमि पर लहरा रहा है। नग्न, बिना हथियारों के, द्वीप के निवासी आने वाले अजनबियों को गर्मजोशी से और दिलचस्पी से देखते हैं।
यदि मूल निवासियों ने अनुमान लगाया होता कि यह आदमी उन्हें कितना दुःख पहुँचाएगा, तो उन्होंने शायद ही इतनी लापरवाही से उसका स्वागत किया होता। केवल दो साल बीतेंगे, और उनमें से कुछ मारे जाएंगे, अन्य गुलाम बन जाएंगे या अजनबियों द्वारा लाए गए संक्रामक रोगों से मर जाएंगे - स्कार्लेट ज्वर, टाइफाइड, चेचक।
कोलंबस संयोगवश नई दुनिया का खोजकर्ता बन गया। वह इतालवी शहर जेनोआ के एक साधारण बुनकर के बेटे के रूप में बड़ा हुआ। और उन्होंने चीनी का व्यापार करके और भौगोलिक मानचित्र बनाकर अपना जीवन यापन किया। लेकिन उन्होंने कुछ और सपना देखा था: अटलांटिक महासागर के पार पृथ्वी का चक्कर लगाना और यूरोप से भारत तक एक छोटा समुद्री मार्ग खोजना।
पहले से ही उन दूर के समय में, वैज्ञानिकों ने समझ लिया था कि यह योजना पूरी तरह से बकवास थी। कोलंबस ने पृथ्वी के आकार को बहुत कम आंका था। पश्चिमी मार्ग से भारत पहुँचने की कोलंबस की योजना से शाही सलाहकारों में मुस्कान फैल गई। उन्होंने नाविक को पागल कहा। लेकिन उनका मानना था कि भारत की यात्रा में कई दिन लगेंगे। स्पेन की रानी इसाबेला और उनके पति को इस परियोजना में दिलचस्पी हो गई और वे वादा किए गए शानदार धन से बहक गए। इसके अलावा, उन्हें भारत के "जंगली लोगों" को ईसाई धर्म में परिवर्तित करने की आशा थी। शाही परिवार ने कोलंबस को "महासागर के एडमिरल" की उपाधि दी और उसे तीन छोटे जहाज प्रदान किए।
3 अगस्त, 1492 को कोलंबस अटलांटिक के लिए रवाना हुआ। कई नाविक यात्रा से डरते थे क्योंकि उनका मानना था कि पृथ्वी चपटी है और वे इसके किनारे से गिरने से डरते थे। अनंत महासागर में 10 सप्ताह तक नौकायन करने के बाद, नाविक को मस्तूल से जमीन दिखाई दी। लेकिन यह भारत नहीं था, जैसा कि कोलंबस ने सोचा था, बल्कि नए महाद्वीप - अमेरिका के तट पर बहामास था।
पृथ्वी पर उतरने के बाद, कोलंबस ने प्रसन्नता और जिज्ञासा के साथ नई दुनिया की खोज की। वह हरी-भरी वनस्पतियों और हल्की जलवायु को देखकर आश्चर्यचकित रह गए। मूल निवासियों के बारे में, जिन्हें गलती से "भारतीय" कहा जाता है, वह जहाज के लॉग में लिखते हैं: "दुनिया में इससे बेहतर और दयालु लोग नहीं हैं।" जब यूरोपीय लोगों ने वहां के मूल निवासियों को तम्बाकू पीते देखा तो वे आश्चर्यचकित रह गये। जल्द ही पूरा यूरोप धूम्रपान करने लगा। हालाँकि, न तो सोना और न ही कोई अन्य संपत्ति प्राप्त हुई। स्पैनिश जहाजों के भंडार खाली थे। और फिर कोलंबस एक क्रूर अत्याचारी में बदल गया। एक साल बाद, वह 1,200 किसानों, कारीगरों और सशस्त्र सैनिकों के साथ 17 जहाजों पर फिर से अमेरिका के लिए रवाना हुआ, लेकिन लूटने और कैदियों को लेने के लक्ष्य के साथ।
हिसपनिओला द्वीप (अब हैती) ने सबसे पहले विजेताओं की क्रूरता का अनुभव किया था। स्पेनियों ने बच्चों को मार डाला और उन मूल निवासियों के साथ क्रूरतापूर्वक व्यवहार किया जो अधिक सोना नहीं ला सकते थे। तब कोलंबस ने दास व्यापार से पैसा कमाने के लिए 550 मूल निवासियों को विसर्जित करने का आदेश दिया।
अमेरिका के तटों पर तीसरे अभियान के दौरान, कोलंबस को उसके दुश्मनों की निंदा के बाद गिरफ्तार कर लिया गया। कोलंबस अपनी तीसरी यात्रा से जंजीरों में जकड़ा हुआ लौटा। वह जल्द ही बरी कर दिया गया और एक नए महाद्वीप की दूसरी यात्रा की। लेकिन उनकी प्रसिद्धि फीकी पड़ गई. छह साल बाद, कोलंबस अकेले ही मर गया। यहां तक कि नये महाद्वीप का नाम भी कोलंबस के नाम पर नहीं रखा गया। और अमेरिगो वेस्पूची के सम्मान में, जिन्होंने अनुमान लगाया कि यह बिल्कुल भी भारत नहीं है, बल्कि एक अज्ञात भूमि है।
कोलंबस की यात्राओं ने विश्व इतिहास बदल दिया। लेकिन अमेरिकी भारतीयों के लिए यह कष्ट का समय था। कोलंबस का स्थान और भी अधिक क्रूर आक्रमणकारियों ने ले लिया। अमेरिका में, उन्होंने एज़्टेक और इंकास की संपत्ति की तलाश की, उनके चारों ओर मौत और विनाश फैलाया। और यह सब भारतीयों के लिए 12 अक्टूबर, 1492 को क्रिस्टोफर कोलंबस की आनंदमय मुलाकात के साथ शुरू हुआ...
10 अक्टूबर 2013
1. यात्रियों का भाग्य.
कोलंबस सदैव प्रसिद्धि की लालसा रखता था। समुद्र-महासागर के एडमिरल और भारत के वायसराय की उपाधियाँ उनके लिए सोने से भी अधिक मायने रखती थीं। लेकिन किस्मत जल्दी ही नाविक से दूर हो गई। अंततः उन्हें उनकी उपाधियों से वंचित कर दिया गया, लेकिन उन्हें कभी प्रसिद्धि नहीं मिली - महान क्रिस्टोफर कोलंबस का मिथक मरणोपरांत सामने आया। अपने जीवनकाल के दौरान, उम्रदराज़ खोजकर्ता का काम केवल अपने दुस्साहस के बारे में शिकायत करना था।
क्रिस्टोबल कोलन, जैसा कि वह खुद को स्पेन में कहते थे, उनमें वे कई गुण नहीं थे जिनका श्रेय बाद में उन्हें दिया गया। लेकिन अपनी सभी महत्वाकांक्षाओं के बावजूद, वह अहंकारी नहीं थे और दूसरों की चिंता करना जानते थे। अपने एक मित्र के बारे में, गंभीर रूप से बीमार कोलंबस, जो गरीबी और गुमनामी में मर रहा था, ने अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले लिखा था: "फॉर्च्यून [उसके] प्रति शत्रुतापूर्ण था ... कई अन्य लोगों की तरह। उसके परिश्रम से उसे वह फल नहीं मिला जिसके वह हकदार थे।” यह मित्र सागर-महासागर के पूर्व एडमिरल जैसा ही यात्री था, जो कई बहादुर लोगों में से एक था जो नई ज़मीनों या पुरानी ज़मीनों के लिए नए रास्तों की तलाश कर रहा था।
पश्चिमी महाद्वीप की खोज आकस्मिक नहीं थी - यह आकस्मिक था कि कोलंबस ने किया। यदि वह 1498 में दक्षिण अमेरिका नहीं पहुंचे होते तो अनगिनत नाविकों में से एक को प्रथम माना जाता। अटलांटिक पार दौड़ सौ वर्षों तक जारी रही, धीरे-धीरे टेरा इनकॉग्निटा की सीमाओं को पीछे धकेलती गई और 15वीं शताब्दी के अंत में यह समाप्त हो गई। दर्जनों यात्री लगभग एक साथ फिनिश लाइन पर पहुंचे। उदाहरण के लिए, पेड्रो अल्वारेस कैब्राल, जो 1500 में ब्राज़ील के तट पर पहुँचे। अलोंसो डी ओजेदा 1499 में वेनेजुएला के तट पर पहुंचे। उनके साथ कोलंबस का वही दोस्त भी था, जिसके भाग्य पर क्रिस्टोफर बहुत दुखी थे। यह मित्र बाद में 1501 से 1503 तक दो या तीन बार अटलांटिक को पार करेगा, जिसके बाद वह तुरंत अपनी यात्राओं का वर्णन करने वाली किताबें प्रकाशित करेगा। वह कोलंबस से बेहतर लिख सकते थे, और उनकी किताबें पढ़ने में अधिक दिलचस्प थीं, इसलिए उन्हें विशाल संस्करणों में पूरे यूरोप में वितरित किया गया था।
कोलंबस की मृत्यु (सौभाग्य से) यह जाने बिना हो गई कि 1507 में एक जर्मन मानचित्रकार नए महाद्वीप के तट पर एक ताज़ा मानचित्र पर उसके मित्र अमेरिगो वेस्पुसी का नाम लिखेगा।
"अमेरिका" वाला वह पहला मानचित्र
वाशिंगटन इरविंग ने 1828 में कोलंबस की अपनी जीवनी में इस विचार को बढ़ावा दिया कि नाविक की यात्रा ने यूरोपीय लोगों की आँखें इस तथ्य के प्रति खोल दी थीं कि पृथ्वी गोल है, और वहाँ से यह विचार कई पुस्तकों में फैल गया। हालाँकि, ऐसा करके, इरविंग ने केवल अपनी अभेद्य मूर्खता दिखाई: यूरोपीय लोग लंबे समय से गोल ग्रह के बारे में जानते थे, एकमात्र सवाल इसका आकार था। कोलंबस ने पृथ्वी के आकार को अपने समय की तुलना में छोटा मानते हुए अपनी यात्रा की योजना बनाई। वह यूरेशिया के आकार और जापान के स्थान के बारे में भी अपने समकालीनों से असहमत थे। वह तीनों प्रश्नों पर गलत था, लेकिन यह उसकी गलतियों का ही परिणाम था कि कोलंबस ने निर्णय लिया कि भारत के लिए पश्चिमी मार्ग संभव है। उनसे पहले, यह माना जाता था कि जहाजों पर आवश्यक मात्रा में पानी और प्रावधान लादने में सक्षम होने के लिए दूरी बहुत अधिक थी।
कोलंबस ने लंबे समय तक सभी को आश्वासन दिया कि वह एशिया के लिए रवाना हुआ है, किसी नए महाद्वीप के लिए नहीं। क्या वह ईमानदार थे या उन्होंने ऐसा सिर्फ इसलिए कहा क्योंकि उन्होंने रानी इसाबेला के साथ भारत के लिए रास्ता खोलने का समझौता किया था? कौन जानता है। और उसके बारे में बहुत हो चुकी बात, अन्य महान नाविकों को याद करना बेहतर है। कोलंबस को कॉर्टेरियल के अभियान के बारे में कितनी अच्छी तरह पता था, जो उत्तरी मार्ग लेकर ग्रीनलैंड पहुंचा था? या उन पुर्तगाली अभियानों के बारे में जिन्होंने अज़ोरेस, सरगासो सागर और उससे आगे की खोज की। या कि बास्क मछुआरे 1460 के दशक से न्यूफ़ाउंडलैंड के आसपास मछली पकड़ रहे थे और संभवतः कॉड सुखाने के लिए तट पर उतरे थे। एक परिकल्पना है कि उन्हीं से कोलंबस को पश्चिम में एक बड़ी भूमि के अस्तित्व के बारे में पता चला।
विशाल कोलंबस प्रतिमा की छाया अज्ञात नाविकों की कब्रों से भरी हुई है। कोलंबस की खोजें पिछले यात्रियों की बदौलत ही संभव हो सकीं। उनमें से अधिकांश के नाम लंबे समय से समय के साथ खो गए हैं और कृतघ्न यूरोपीय लोगों की स्मृति से धुंधले हो गए हैं, लेकिन कम से कम हर कोई उस व्यक्ति को जानता है जिसने यूरोपीय लोगों की नई भूमि की इच्छा को मुख्य प्रोत्साहन दिया: मार्को पोलो। चीन, जापान, जावा, बर्मा, इंडोचीन और भारत के बारे में उनकी कहानियाँ ही थीं जिन्होंने नए-नए कप्तानों को अपने जहाज़ों को क्षितिज की ओर ले जाने के लिए मजबूर किया। वे अत्यधिक समृद्ध देशों की तलाश में थे जहां "सोना, मोती और कीमती पत्थर प्रचुर मात्रा में हों, ताकि शासकों के मंदिर और आवास शुद्ध सोने से ढके हों।" ऐसे देश जहां ढेर सारे मसाले और अन्य सामान हैं, जहां भाग्य और धन सभी बहादुर और सक्रिय लोगों का इंतजार करते हैं। सामान्य तौर पर, 15वीं शताब्दी में दुनिया बुखार में थी: हर कोई एक बड़ी खोज की प्रतीक्षा कर रहा था और हर कोई इसे सबसे पहले करने की कोशिश कर रहा था।
क्रिस्टोफर कोलंबस और उनके भाई बार्टोलोमियो ने 1490 में लिस्बन में जो नक्शा बनाया था।
2. पुर्तगाली नाविकों की एक कहावत.
कई लोगों ने मार्को पोलो का अनुसरण करने का प्रयास किया। इसका मतलब था 10,000 मील, जिसके दौरान कारवां को जंगलों से भटकना पड़ा, रेगिस्तान पार करना पड़ा और पहाड़ों पर चढ़ना पड़ा, और दौरे के कार्यक्रम में विभिन्न प्रकार के खतरों का सामना भी शामिल था। अंत में, खेल मोमबत्ती के लायक नहीं था: जानवरों की पीठ पर जितना हम चाहते थे उससे बहुत कम सामान वापस ले जाना संभव था, और पारंपरिक भूमध्यसागरीय व्यापार बहुत अधिक लाभ लाता था। एक नौसैनिक अभियान की आवश्यकता थी, लेकिन इसके लिए अधिक साहस और धन के भारी निवेश की आवश्यकता थी।
यह बड़े अफ़सोस की बात है कि 1755 के लिस्बन भूकंप के दौरान, वास्को डी गामा और पहले के पुर्तगाली नाविकों की यात्राओं के बारे में सामग्री वाले अभिलेख खो गए थे, अन्यथा हम उनकी यात्राओं के बारे में और अधिक विवरण जान पाते। और फिर भी हम जानते हैं कि एक के बाद एक, नाविक, ज्यादातर पुर्तगाली, पूर्व की ओर जाने वाले मार्ग की तलाश में अफ्रीका के तट के साथ दक्षिण की ओर रवाना हुए। केप ऑफ गुड होप की ओर उनकी प्रगति बेहद धीमी थी। उस समय, भूमध्य रेखा के पास जाना भी बेहद खतरनाक माना जाता था: नाविकों ने सराय में डर के साथ बताया कि वहां सूरज की किरणें लंबवत पड़ती थीं और सभी जीवित चीजों के लिए तत्काल दर्दनाक मौत लाती थीं। सभी पुर्तगाली कप्तान बस इतना कर सकते थे कि अपने पूर्ववर्ती की तुलना में थोड़ा आगे बढ़ें, और फिर वापस लौटने का कारण खोजें। मुझे आश्चर्य है कि क्या पुर्तगाली नाविकों की प्रसिद्ध कहावत "नाविगेरे नेसेसे इस्ट, विवेरे नॉन नेसेसे" - "समुद्र में नौकायन आवश्यक है, जीवित रहना आवश्यक नहीं है" तब उत्पन्न हुई थी। पुर्तगाली राजकुमार एनरिक की मृत्यु के समय तक, जो इन अभियानों के आरंभकर्ता और प्रायोजक थे (1460), जहाज अभी भी भूमध्य रेखा तक 600 मील बाकी थे। दास और सामान पहले से ही लिस्बन में आ रहे थे, लेकिन अफ्रीका अभी भी अंतहीन लग रहा था।
बार्क और बैरिन को प्रतिस्थापित करने के बाद, पुर्तगालियों को आश्चर्य होने लगा कि क्या अफ्रीका के निरर्थक चक्कर लगाने के बजाय एशिया के लिए पश्चिमी मार्ग की तलाश करने का समय आ गया है (बार्टोलोमू डायस ने केप ऑफ गुड होप की खोज केवल 1488 में की थी)। कारवेल बनाने के लिए, वह पश्चिम की ओर सरगासो सागर तक जाने लगा। नई दुनिया के इतिहास में इसी समय... नॉर्वेजियन प्रकट हुए। 1450 में, राजा क्रिश्चियन प्रथम (एक बड़ा आदमी, शोरगुल वाला और ज़ोर से बोलने वाला, सिंहासन पर एक वास्तविक पोर्थोस) ने पोप को एक संदेश लिखा था जिसमें उन्होंने कहा था कि उनका राज्य (जिसमें डेनमार्क और नॉर्वे शामिल थे) टार्टरी (वह) के बगल में स्थित था है, चीन). पोप ने उत्तर दिया कि उनके खगोलविदों के बीच राजा के बयान ने गंभीर चर्चा को जन्म दिया है। सचमुच, उस समय ऐसा भौगोलिक सिद्धांत हास्यास्पद नहीं लगता था। नॉर्वेजियन आमतौर पर हमेशा विनलैंड की खोज के बारे में गाथाओं पर विश्वास करते थे, और 15 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, कई यूरोपीय वैज्ञानिकों ने ग्रीनलैंड को एशिया की निरंतरता माना। इसीलिए 1502 में बनाए गए कैंटिनो के मानचित्र पर ग्रीनलैंड की रूपरेखा पर एक नोट बनाया गया था कि "ब्रह्मांड विज्ञानियों के अनुसार, यह [ग्रीनलैंड का दक्षिणी बिंदु] एशिया का सबसे दूर का बिंदु है।"
1502 में अल्बर्टो केंटिनो द्वारा वेनिस में तस्करी करके लाई गई नई पुर्तगाली खोजों का मानचित्र
अंततः पुर्तगालियों ने उत्तरी मार्ग से नौकायन करने का प्रयास करने का निर्णय लिया। ठंड और बर्फ ने कप्तानों को भूमध्यरेखीय गर्मी से कम भयभीत नहीं किया, इसलिए उन्होंने उन लोगों की ओर रुख किया जो बर्फ पर कुत्ते खाते थे (कभी-कभी शाब्दिक रूप से) - नॉर्वेजियन। प्रिंस एनरिक ने क्रिश्चियन प्रथम को ग्रीनलैंड के पश्चिम में एक संयुक्त अभियान में शामिल होने के लिए मनाने के लिए बड़े पैमाने पर राजनयिक अभियान चलाया। दुर्भाग्य से, इसी क्षण एनरिक की मृत्यु हो गई। उनका काम उनके भतीजे, किंग अल्फोंसो वी द्वारा जारी रखा गया था। उन्होंने इस मामले को जिम्मेदारी से संभाला और सबसे पहले विशेषज्ञ की सलाह लेने का फैसला किया। फ्लोरेंस के ज्योतिषी और ब्रह्मांड विज्ञानी पाओलो टोस्कानेली, जो उस समय पूरे यूरोप में व्यापक रूप से जाने जाते थे, को इस भूमिका के लिए चुना गया था। टोस्कानेली ने राजा को 25 जून, 1474 को एक नक्शा और एक विस्तृत पत्र भेजकर जवाब दिया। पत्र में, उन्होंने राजा को आश्वस्त किया कि उन्हें लिस्बन से केवल 5,000 समुद्री मील पश्चिम की ओर जाना है, और वहां उन्हें तुरंत चीन का विशाल शहर क्विंसी मिलेगा, जिसकी मार्को पोलो ने बहुत प्रशंसा की थी। इस विशेष पत्र की गूंज बाद में कोलंबस की यात्रा के नोट्स में दिखाई देगी।
राजा अल्फोंसो ने तुरंत राजा क्रिश्चियन को लिखा, चलो वहां एक अभियान भेजें, मैं पैसे का भुगतान करूंगा, और आप चालक दल के साथ जहाज भेजेंगे। प्रस्ताव स्वीकार कर लिया गया और तैयारियां शुरू हो गईं। दो साल बाद अभियान ने बंदरगाह छोड़ दिया। राजा अल्फोंसो पश्चिम की ओर जाना चाहते थे, जैसा कि टोस्कानेली ने सलाह दी थी, और इस मामले में, शायद, पहले से ही 1476 में कोलंबस द्वारा की गई खोज से भी अधिक भव्य खोज की गई होगी। हालाँकि, क्रिश्चियन को इस तरह का कोर्स मंजूर नहीं था। अभियान की कमान संभालने वाले प्रसिद्ध नाविक डाइड्रिक पाइनिंग को इस तथ्य का लाभ उठाना पड़ा कि वह ग्रीनलैंड के मार्गों को अच्छी तरह से जानते थे, जिसके बाद तट के साथ नौकायन की योजना बनाई गई थी: आखिरकार, ग्रीनलैंड के तट को तट माना जाता था एशिया, और इसलिए भूमि की दृष्टि से सुरक्षित नौकायन का चयन करना तर्कसंगत था, न कि समुद्र-महासागर के पार। उनके पुराने मित्र जोहान पोथॉर्स्ट भी पीनिंग के साथ रवाना हुए। बोर्ड पर एकमात्र महत्वपूर्ण पुर्तगाली जोआओ वाज़ कॉर्टेरियल था, जो अल्फोंसो द्वारा एक पर्यवेक्षक के रूप में भेजा गया एक रईस था, ताकि नॉर्वेजियन अपना रास्ता चुनने के लिए स्वतंत्र थे।
एंड्रिया बियान्को, नाविक-मानचित्रकार का विश्व मानचित्र, 1436 में बनाया गया (उत्तर बाईं ओर है)
इसलिए, कई जहाज़ अज्ञात की खोज में निकल पड़े। जब वे नौकायन कर रहे हैं, तो यह कहा जा सकता है कि इस अभियान के संबंध में बहुत कम जानकारी बची है। आधुनिक वैज्ञानिकों ने डच, पुर्तगाली, स्पेनिश, फ्रेंच, अंग्रेजी और जर्मन मानचित्रों पर पुराने पत्रों, किताबों और नोट्स से उन्हें एक साथ जोड़ दिया (कहानी जासूसी कहानियों से भी बेहतर हो सकती है)। उदाहरण के लिए, कील कार्स्टन ग्रिप के बर्गोमास्टर का डेनिश राजा क्रिश्चियन III को 1551 का एक पत्र है। कुछ दस्तावेज़ों के अनुरोध के जवाब में, ग्रिप लिखते हैं: “इस साल मैंने पेरिस में पाया गया एक नक्शा देखा, जिस पर आपके शाही महामहिम की भूमि, आइसलैंड को उन सभी असामान्य चीजों के विवरण के साथ दिखाया गया है जो वहां देखी जा सकती हैं। इस मानचित्र से ऐसा प्रतीत होता है कि आइसलैंड का आकार सिसिली से दोगुना है, और यह भी कहा जाता है कि पुर्तगाल के महामहिम राजा के अनुरोध पर, आपके महामहिम के दादा क्रिश्चियन प्रथम द्वारा दो कप्तानों, पाइनिंग और पोथॉर्स्ट को कई जहाजों के साथ भेजा गया था। , उत्तर में नए द्वीपों और महाद्वीप के लिए एक अभियान के रूप में"।
अभियान के संबंध में पाइनिंग के नाम का यह एकमात्र उल्लेख है, हालांकि सामान्य तौर पर इतिहास में उनके बारे में बहुत कुछ बचा हुआ है (एक उल्लेखनीय और बहुमुखी व्यक्तित्व: नौसेना कमांडर, व्यापारी, समुद्री डाकू, हंसा का दुश्मन)। लेकिन जोआओ कॉर्टेरियल का उल्लेख आठ बार किया गया है, मुख्य रूप से 16वीं शताब्दी के मानचित्रों पर नोट्स में, जिसमें उनके द्वारा खोजी गई "भूमि" को दर्शाया गया है (टेरा दो जा वाज़, बी डी जा वाज़, टेरा डी जेहा बाज़, जी डी जा वाज़, टेरा दे जेहान वाज़, टेरा डे जे. वाज़)।
कॉर्टेरियल के अभियान के बारे में नोट्स की खोज करते समय, शोधकर्ताओं को नॉर्वेजियन कप्तान जोहान स्कोल्प के नेतृत्व में एक अभियान के कई संदर्भ मिले, जो उसी वर्ष 1476 में हुआ था। उदाहरण के लिए, फ्रिड्टजॉफ़ नानसेन को 1575 का एक दस्तावेज़ मिला जिसमें उत्तर-पश्चिम मार्ग (चीन तक) खोजने के शुरुआती प्रयासों का संक्षेप में उल्लेख किया गया था। विशेष रूप से, 1497 में कैबोट और 1500 में कैस्पर कॉर्टेरियल की यात्रा के बारे में शब्दों के बाद यह कहा गया था: "उत्तरी सागर से दक्षिण सागर (प्रशांत महासागर) तक एक मार्ग खोजने के लिए, आपको 60वीं डिग्री तक जाना होगा, अर्थात , 66 से 68 तक। इस मार्ग के उत्तरी किनारे पर 1476 में डेनमार्क के एक कप्तान जॉन स्कोलवस थे।" यह विवरण हडसन जलडमरूमध्य के पूर्वी छोर से मेल खाता है, जिसे मध्य युग में जिनुंगगैप माना जाता था, आंतरिक (अटलांटिक) और बाहरी महासागरों के बीच जोड़ने वाली कड़ी (स्कैंडिनेवियाई पौराणिक कथाओं में, गिनुंगगैप ठंढ से भरी एक विश्व खाई है, जहां से विशाल यमीर समय की शुरुआत में उत्पन्न हुआ)।
1457 में वेनिस के भिक्षु फ्रा मौरो द्वारा लकड़ी से बनाया गया विश्व मानचित्र (1459)
डचमैन कॉर्नेलियस विटलिफ्ट ने 1597 में लिखा था कि "अमेरिका की दूसरी खोज का सम्मान जोहान स्कोलवस पिलोनस को है, जो वर्ष 1476 में आर्कटिक सर्कल में उत्तरी जलडमरूमध्य तक तैरकर लैब्राडोर और एस्टोटीलैंड तक पहुंचे" (वैसे, विटलिफ्ट) कोलंबस या वाइकिंग्स को अमेरिका का खोजकर्ता नहीं माना, और ज़ेनो भाइयों को - लेकिन उनके बारे में बाद में और अधिक)।
जेम्मा फ्रिसियस द्वारा 1537 ग्लोब पर, जिन्होंने गेरहार्ड मर्केटर के कार्यों का उपयोग किया था, फ्रेटम ट्रायम फ्रेट्रम (सेंट लॉरेंस की खाड़ी) नामक जलडमरूमध्य के लिए एक टिप्पणी है: "क्विज पॉपुली, एड क्वोस जोहान्स स्कोल्वस पेरुएनिट लगभग 1476" (लोग जहां से जोहान्स स्कोलवस 1476 के आसपास गुजरे थे)। क्विज नाम सभी टिप्पणीकारों के लिए तब तक अस्पष्ट था जब तक यूरोपीय लोगों को क्री इंडियंस के बारे में पता नहीं चला जो हडसन खाड़ी के दक्षिण में और सेंट लॉरेंस की खाड़ी के उत्तर-पश्चिम में रहते थे।
और भी कई सबूत हैं. उनकी तुलना करने के बाद, वैज्ञानिक इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि जोहान स्कोल्प (स्कोल्वा) के नाम के तहत जोहान पोथॉर्स्ट, जिन्होंने पाइनिंग और कॉर्टेरियल के अभियान में भाग लिया था, संभवतः छिपे हुए हैं। यह पता चला है कि उपनाम स्कोल्प प्लेबीयन लग रहा था, और जब अभियान की सफलताओं के लिए उसे नाइट की उपाधि दी गई, तो उसे राजा के कान के लिए अधिक सुखद उपनाम पोथॉर्स्ट दिया गया। एल्सिनोर में मैरी चर्च की तिजोरी पर पोथॉर्स्ट की शस्त्रागार ढाल देखी जा सकती है।
मेरी राय में, अभियान के बारे में सबसे उल्लेखनीय साक्ष्य 14 जुलाई 1493 का एक पत्र है, जो नूर्नबर्ग के डॉ. मोनेटारियस ने मार्टिन बेहैम (1492 में दुनिया के पहले ग्लोब के निर्माता) की ओर से पुर्तगाली राजा को लिखा था। इस पत्र में, मोनेटेरियस ने उल्लेख किया है कि "ड्यूक ऑफ मस्कॉवी" ने "कई साल पहले ग्रीनलैंड के विशाल द्वीप की खोज की थी, जिसका तट 300 लीग से अधिक तक फैला हुआ है, और अब वहां ड्यूक की प्रजा द्वारा बसाई गई कई कॉलोनियां हैं।" यह केवल 1476 में पिनिंगा-स्कोल्पा अभियान का उल्लेख कर सकता है, जो ग्रीनलैंड तट के साथ कई मील तक चला था। मोनेटारियस ने गलती से मान लिया कि ग्रीनलैंड रूस का है, क्योंकि निकोलस हरमनस का अनुसरण करते हुए बेहैम का मानना था कि ग्रीनलैंड रूस के उत्तर में स्थित था।
1457 का जेनोइस विश्व मानचित्र
लेकिन अभियान का क्या हुआ? जैसा कि ऊपर वर्णित साक्ष्यों से पहले ही समझा जा सकता है, यह उत्तरी अमेरिका के तट और हडसन जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार तक पहुंच गया। नाविकों ने यथासंभव उन स्थानों की खोज की, लेकिन वहां भारत की कोई गंध नहीं थी। यह निर्णय लिया गया कि आगे नौकायन करने का कोई मतलब नहीं है। यह खबर राजा अल्फोंसो को बिल्कुल भी पसंद नहीं आई। उत्तर पश्चिमी जलडमरूमध्य के माध्यम से चीन के लिए समुद्री मार्ग की आशा खो गई थी। उत्तरी अमेरिका ने पुर्तगालियों को बिल्कुल भी आकर्षित नहीं किया। परन्तु सफलता नहीं मिली। कौन जानता है कि यदि उन्होंने इसे उपनिवेश बनाना शुरू कर दिया होता तो इतिहास कैसा होता। हालाँकि, किंग अल्फोंसो के पास ओपन में महारत हासिल करने का समय नहीं था। 1476 में, वह अपनी पत्नी के चचेरे भाई (ऐसे रिश्तेदार परेशानी के अलावा कुछ नहीं हैं), राजा फर्नांडो के खिलाफ युद्ध हार गए, और उन्हें सिंहासन छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। सांसारिक घमंड से तंग आकर, अल्फोंसो एक मठ में सेवानिवृत्त हो गया, जहाँ अपने दिनों के अंत तक उसने जीवन की निरर्थकता पर विचार किया। 1476 के अभियान का परिणाम केवल हमारी दुनिया के बारे में मानचित्रकारों के ज्ञान का विस्तार था।
यह अभियान लगभग 250 साल बाद ग्रीनलैंड की पुनः खोज से पहले उसके बारे में समाचार लाने वाला आखिरी अभियान था। पोप अलेक्जेंडर VI का एक पत्र है जो मैथियास नाम के एक बेनिदिक्तिन भिक्षु के अनुरोध का जवाब देता है, जो ग्रीनलैंड का बिशप बनना चाहता था। यह याचिका पिछले पोप इनोसेंट VIII (1484-1492) को भेजी गई थी, लेकिन अभी तक मंजूर नहीं की गई थी। पोप अलेक्जेंडर VI ने, जैसा कि उस समय प्रथागत था, याचिका के अधिकांश पाठ को दोहराया। इन उद्धरणों से यह स्पष्ट है कि आप केवल अगस्त में ही ग्रीनलैंड जा सकते हैं, क्योंकि वर्ष के अन्य समय में यह बर्फ से घिरा रहता है। याचिकाकर्ता का मानना था कि इसी वजह से 80 साल में कोई जहाज ग्रीनलैंड नहीं पहुंचा और कोई बिशप या पादरी वहां नहीं रहा. परिणामस्वरूप, इसके अधिकांश निवासियों ने ईसाई धर्म छोड़ दिया, जिसकी उनके पास वेदी के आवरण के अलावा कोई अन्य स्मृति नहीं थी, जिसे साल में एक बार प्रदर्शित किया जाता था और आखिरी बार सौ साल पहले ईस्टर पर पूर्व बिशप द्वारा इस्तेमाल किया गया था।
दरअसल, 14वीं शताब्दी के मध्य में नॉर्वेजियन राजा ने अपने पादरी को ग्रीनलैंड भेजा था, फिर, आज के आंकड़ों के अनुसार, एक जहाज ग्रीनलैंड का दौरा किया और 1410 में नॉर्वे लौट आया, जिसके बाद 1476 तक कोई भी वहां नहीं गया, और अंतिम बिशप 1383 में ग्रीनलैंड की मृत्यु हो गई। पोप के पत्र से यह भी पता चलता है कि ग्रीनलैंड से खबरें हाल ही में यूरोप पहुंची थीं, एक विवरण जो पिंग-स्कोल्पा अभियान की कहानी की भी पुष्टि करता है।
1492 से पहले बनाया गया एक और विश्व मानचित्र
3. एपिगोन्स का अभियान.
पुर्तगाल में हर कोई उत्तरी अभियान के बारे में भूल गया। केवल कॉर्टेरियल को याद किया गया। वह एक उत्कृष्ट अधिकारी, युद्ध और शांति के मामलों में कुशल और अनुभवी था। जल्द ही उन्हें टेरसीरा द्वीप (अज़ोरेस में से एक) का वाइसराय नियुक्त किया गया - एक बहुत ही सम्मानजनक और अच्छी तरह से भुगतान वाला पद (यह संभावना नहीं है कि यह अभियान के लिए एक इनाम था)। उम्रदराज़ कॉर्टेरियल का नई खतरनाक यात्राएं शुरू करने का कोई इरादा नहीं था। लेकिन उनके तीन बेटों ने, अपने पिता द्वारा पश्चिम में देखी गई एक नई भूमि की कहानियों से प्रेरित होकर, उस "कॉड की भूमि" को फिर से खोजने के लिए एक के बाद एक अभियानों को पूरा करने में परिवार का पूरा भाग्य खर्च कर दिया।
यह व्यर्थ नहीं था कि वे जल्दी में थे। जब स्पेनियों ने कैरेबियाई द्वीपों पर हाथ डाला, जब कैबोट उस स्थान पर पहुंचे जो बड़े कॉर्टेरियल ने पाया था, तो यह हर किसी के लिए स्पष्ट हो गया कि उन्हें अनगिनत धन प्राप्त करने के लिए जोखिम लेने की ज़रूरत है। बेटों का उत्साह इस बात का पक्का सबूत बन गया कि उनके पिता की यात्रा, जो उत्तरी अमेरिका तक पहुँची थी, वास्तव में हुई थी। तीनों में सबसे छोटे, गैस्पर कॉर्टेरियल ने व्यक्तिगत रूप से दो नए अभियानों का नेतृत्व किया, और उनके भाइयों ने उन्हें धन की आपूर्ति की। 12 मई, 1500 को, राजा मैनुअल 1469-1521 ने गैस्पर्ड और उसके उत्तराधिकारियों को द्वीपों और महाद्वीप के लिए उपहार के एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसे भाई, अपने जोखिम और जोखिम पर, खोजने और फिर से खोजने जा रहे थे। इस दस्तावेज़ से यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि बुजुर्ग कॉर्टेरियल 1476 में सेंट लॉरेंस नदी के किनारे अंतर्देशीय चले, जब तक कि उन्हें यकीन नहीं हो गया कि उन्होंने वास्तव में एक महाद्वीप की खोज की है, न कि एक द्वीप की।
दूसरे अभियान (1501) से, तीन में से केवल दो जहाज लौटे; गैस्पर्ड का जहाज अपने पूरे दल के साथ खो गया था। 15 जनवरी, 1502 को, राजा मैनुअल ने गैस्पर द्वारा खोजी गई आधी भूमि के साथ-साथ स्वयं द्वारा खोजी गई भूमि के आधे हिस्से के लिए उपहार के एक नए विलेख पर हस्ताक्षर किए - अब मिगुएल कॉर्टेरियल को। अदम्य ऊर्जा के साथ, मिगुएल ने अभियान की तैयारी की और दो जहाजों पर रवाना हुए। उन्हें फिर कभी नहीं देखा गया। 1912 में, एडमंड डेलाबैरे ने दावा किया कि मैसाचुसेट्स में एक चट्टान पर निशान से पता चलता है कि मिगुएल कॉर्टेरियल महाद्वीप तक पहुंच गया था, लेकिन सैमुअल एलियट मॉरिसन ने 1971 में इस सबूत को खारिज कर दिया।
बूढ़े व्यक्ति जोआओ और उनके बेटों को निस्संदेह यह आशा थी कि सुदूर समुद्र के पार यह शानदार देश उनके प्राचीन कुलीन परिवार के लिए महान गौरव और धन का स्रोत बन जाएगा। भाग्य ने तय किया कि महिमा की एक झलक पाने के लिए उन्हें तीन भाइयों में से दो की जान देकर भुगतान करना पड़ा।
4. ज़ेनो भाइयों का नक्शा।
मैंने ऊपर उल्लेख किया है कि 1597 में डचमैन कॉर्नेलियस विटफ़्लीट ने जोहान स्कोलवस पिलोनस को "अमेरिका की दूसरी खोज का सम्मान" दिया था। अपने समय के कई लोगों का अनुसरण करते हुए, विटलिफ्ट ने ज़ेनो बंधुओं को अपनी पहली खोज माना। इस नाम के साथ एक कहानी जुड़ी हुई है.
1558 में, एक निश्चित निकोलो ज़ेनो ने वेनिस में एक नक्शा और पत्रों की एक श्रृंखला प्रकाशित की, जो उसे परिवार के घर में मिली थी। निकोलो द्वारा दावा किया गया नक्शा और पत्र 1400 के आसपास बनाए गए थे और 1390 के दशक में एक निश्चित राजकुमार ज़िकमनी की कमान के तहत उनके पूर्वजों, ज़ेनो भाइयों की यात्रा का वर्णन किया गया था। अपनी यात्रा के दौरान, उन्होंने उत्तरी अटलांटिक को पार किया और उत्तरी अमेरिका पहुंचे, इस प्रकार वे अमेरिका की खोज करने वाले पहले व्यक्ति बने।
पत्रों को 14वीं शताब्दी में रहने वाले निकोलो ज़ेनो द्वारा अपने भाई एंटोनियो को लिखे गए पत्रों और एंटोनियो द्वारा अपने तीसरे भाई कार्लो को लिखे गए पत्रों में विभाजित किया गया है। निकोलो ने वर्णन किया है कि कैसे वह 1380 में वेनिस से इंग्लैंड और फ़्लैंडर्स तक यात्रा पर गया था। रास्ते में, निकोलो ने फ्राइज़लैंड द्वीप की खोज की (उत्तरी यूरोप में पश्चिमी क्षेत्र के साथ भ्रमित न हों), जो आयरलैंड के आकार से दोगुना निकला। उन्होंने न केवल द्वीप की खोज की, बल्कि उस पर तब तक अटके रहे जब तक कि उन्हें फ्राइज़लैंड के दक्षिणी तट के पास कुछ पोर्टलैंड द्वीपों के राजकुमार ज़िकमनी ने नहीं बचाया, जो सोरंडा के ड्यूक भी थे, जो फ़्रीज़लैंड के दक्षिण-पूर्व में है। निकोलो ने अपने भाई को इस बारे में लिखा और एंटोनियो भी फ्राइज़लैंड आ गया, जहां वह 14 साल तक रहा। इस समय के दौरान, ज़िकमनी की कमान के तहत, उन्होंने एक निश्चित एस्टलैंड (जाहिरा तौर पर ये शेटलैंड द्वीप थे) और आइसलैंड के खिलाफ लड़ाई लड़ी, जिसके बाद ज़िकमनी ने आइसलैंड के पूर्व में सात द्वीपों पर कब्जा कर लिया।
फ्राइज़लैंड में निकोलो की मृत्यु हो गई, और प्रिंस ज़िकमनी और एंटोनियो ज़ेनो ने पश्चिम की ओर प्रस्थान किया और इकारिया नामक एक बड़े द्वीप की खोज की, जिसकी आबादी ने ज़िकमनी के वहां उतरने के प्रयासों को विफल कर दिया। इसलिए ज़िकमनी और एंटोनियो पश्चिम की ओर आगे बढ़े और उन्हें एक विशाल भूमि, एंग्रोउलैंडिया मिली, जो राजकुमार को उसकी जलवायु और मिट्टी के कारण पसंद आई। टीम के बाकी सदस्यों और एंटोनियो ने घर लौटने का फैसला किया, जबकि ज़िकमनी नए क्षेत्र का पता लगाने और वहां एक शहर बनाने के लिए रुके रहे।
1558 का ज़ेनो मानचित्र
ज़ेनो भाइयों और उनके मानचित्र की कहानी 16वीं शताब्दी में व्यापक रूप से ज्ञात हुई, और बाद के कई मानचित्रकारों ने इस डेटा का उपयोग किया (फ्राइज़लैंड 1560 से 1660 तक लगभग सभी मानचित्रों पर दिखाई देता है)। लेकिन आज यह माना जाता है कि ये सभी अद्भुत यात्राएँ नकली थीं, जो 16 वीं शताब्दी में रहने वाले निकोलो ज़ेनो द्वारा गढ़ी गई थीं, ताकि कोलंबस से पहले नई भूमि की खोज के लिए वेनिस पर दावा किया जा सके। ज़ेनो का नक्शा पूरी तरह से शानदार था, और पत्रों में वर्णित द्वीप काल्पनिक थे। सबूत पाया गया कि निकोलो ज़ेनो वास्तव में अस्तित्व में था और 1380 में इंग्लैंड और फ़्लैंडर्स के लिए रवाना हुआ, लेकिन... 1385 में सुरक्षित लौट आया। इसके अलावा, फ्राइज़लैंड में उनकी कथित मृत्यु के कई वर्षों बाद, निकोलो ज़ेनो नाम वेनिस अदालत के अदालती दस्तावेजों में पाया जाता है, जिसने निकोलो को 1394 में सार्वजनिक धन के गबन के लिए दोषी ठहराया था, जबकि वह 1390 में ग्रीस में मोडोना और क्राउन के गवर्नर थे। 1392. यह भी ज्ञात है कि निकोलो ने अपनी वसीयत 1400 में लिखी थी।
साथ ही, शोधकर्ताओं ने पाया कि ज़ेनो मानचित्र 16वीं शताब्दी के वास्तविक मानचित्रों के आधार पर तैयार किया गया था, विशेष रूप से, ओलौस मैग्नस (कार्टा मरीना) द्वारा उत्तर का मानचित्र, कॉर्नेलिस एंटोनिज़ोन द्वारा केर्टे वैन ओस्टलैंड और उत्तर के मानचित्र क्लॉडियस क्लॉस.
हालाँकि, कौन जानता है कि हकीकत में चीजें कैसे हुईं। लेकिन हम कह सकते हैं कि कुछ लोग पौराणिक फ़्रीज़लैंड को अटलांटिस मानते थे, जो कभी-कभी ही पानी से निकलता है, और फिर रसातल में गायब हो जाता है।
निकोलस डी कावेरी का नक्शा, लगभग 1505
